No to ziarenko niepokoju zostało zasiane. Teraz pewnie wzrośnie w sposób odczuwalny sprzedaż oleju do skrzyni biegów,
chyba się wybiorę na przejażdżkę.............
;-)
To jest widok strony w wersji do druku
No to ziarenko niepokoju zostało zasiane. Teraz pewnie wzrośnie w sposób odczuwalny sprzedaż oleju do skrzyni biegów,
chyba się wybiorę na przejażdżkę.............
;-)
Nawet nie wiedziałem że jest coś w rybniku ... .
Ja załatwiałem temat u nich
Wady skrzyni biegów M32
- rok gwarancji plus to że mają stałe zlecenie z firmą O... polska na naprawę skrzyń , i polecenia ze starej firmy czyli z FAP ;) - to przekonało.
A koszty - w każdym przypadku indywidualnie w zależności od zniszczeń .
A wie ktoś przypadkiem czy tak samo ukryty ma wlew 1,9 150kM manual?
No i co tam lać do tej skrzyni?? Instrukcja mówi TUTELA CAR MATRYX. Co o tym sądzą doświadczeni użytkownicy?
BART_osz moja Croma to wg teorii też już powinna być po remoncie skrzyni (albo i dwóch remontach).. :) I ciągle się tego bardzo obawiam. Mam na koncie 206 tys. km, a wg wielu użytkowników chociażby vectr, m32 wytrzymuje max 200 tys. Samochód kupiłem od I właściciela i z historii serwisów wyczytałem, że przy 130 tys. były wymieniane linki zmiany biegów + olej (wyżej wymieniony TUTELA CAR MATRYX). Ja po lekturze na temat owej skrzyni bez wahania jakieś 15 tys. km temu również olej wymieniłem, akurat na polecany przez niektórych użytkowników vectr, Fuchs Titan Sintofluid 75w80. Z niejedną osobą rozmawiałem, także słuchajcie absolutnie nie sugerujcie się instrukcją, olej trzeba wymieniać! Ja przewidziałem sobie wymianę po 60 tys.
I może to jest ten "sekret" wieczności - wymiana oleju ... . Teraz mądry po - wymienił bym go przy przebiegu max 100tyś .
Nie mam też pewności - jak pisałem sprawdzę po powrocie - ale też mam chyba fuscha.
W sumie to trochę defetyzm. Nie ma znaczenia jak wleją olej. Pod ciśnieniem jest łatwiej, a i tak nie wleją więcej niż do poziomu otworu przelewowego.
Zlatuje ok 4 litrów. Reszta zostaje w sprzęgle. Ja wymieniam zawsze dwa razy. Drugi jakieś 500-1000km po pierwszej wymianie - niech się przepłucze. I tak taniej niż płukanie metodą "dynamiczną". Żeby wymienić olej w całości w inny sposób, aby go zlać, trzebaby wyjąć skrzynię i odwrócić.
Ta skrzynia to dobra konstrukcja, tylko zapomnieli zalecić wymianę oleju co 60kkm... ;)
Ja też się przymierzam do wymiany. W Octavi TDI po 220 tyś bez wymiany oleju zajeździłem skrzynie. VAG też nie przewiduje wymiany ....
ILE TEGO OLEJU WCHODZI. Co do rodzaju oleju to wierzę w MOTUL. Motul rekomenduje:
Przekładnia ręczna
Best GEAR 300 75W-90
Better MOTYLGEAR 75W-90
Za to nie podają ilości :-(
Ile??????
Ostatnio wymieniałem olej na FUCHS TITAN Sintofluid i wymieniłem dosłownie...... 2 LITRY!
Sprawdźcie w instrukcji CROMY (strona 235) 1,9 8V i 1,9 16V MultiJet: 1,9 Litra (1,6kg)!!! I tyle mi weszło! Skąd te 4 litry???
Olej do silnika to 4,5 litra ale do skrzyni???
grzest chyba, że liczysz też olej do drugiej wymiany "po przepłukaniu"- jak wspominałeś...
Pozdrawiam!
Mam od niedawna Fiata Stilo 1.9 Multijet 150 KM, ze skrzynią sześciobiegową, prawie na pewno M32.
Wymieniałem w niej olej. Okazało się, że był czerwony zupełnie jak w ASB. Zmieniłem go na zalecany 75W80.
Teraz czytam,że te skrzynie są felerne i zastanawiam się czy nie wlano takiego oleju specjalnie, zapobiegawczo.W trosce o te łożyska.