Cześć
Dziś zrobiłem mały test, rano zatankowałem do pełna po korek :) akurat miałem mały wyjazd zrobiłem dokładnie 301 km i ...
komp pokazał spalanie 5,3 a po wlaniu znowu po korek wyszło 6,25...... litr różnicy na tak małym dystansie ??
To jest widok strony w wersji do druku
Cześć
Dziś zrobiłem mały test, rano zatankowałem do pełna po korek :) akurat miałem mały wyjazd zrobiłem dokładnie 301 km i ...
komp pokazał spalanie 5,3 a po wlaniu znowu po korek wyszło 6,25...... litr różnicy na tak małym dystansie ??
Różnie może być z uzupełnieniem paliwa do pełna. Zależy jak wlewałeś poprzednio. Od pierwszego odbicia pistoletu spokojnie można ponad litr, dwa dolać.
To jest za mały dystans by to sprawdzić. Wlej do max, wyjeździj bak i znów wlej do max.
pzdr
Ważne przy tym teście jest to, aby wrócić do tego samego dystrybutora i zalać właśnie do pierwszego odbicia pistoletu
Wystarczy żeby trochę bardziej wiało i spalanie się zmieni.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Nie ma to wpływu na rozbieżności wskazania. Komputer liczy ile podał paliwa.Cytat:
Napisał dejv667
Co?Cytat:
Napisał mrozek
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
wiem jak sprawdzac spalanie.......... śrdnia miesięczna to 2500 km i nigdy różnica nie była (na pełnym baku) większa niż 0,2 max 0,3 L różnicy, a może nie zauważyłem a wypalał się DPF??Cytat:
Napisał mrozek
Komputer pokazuje ile paliwa przeszlo przez wtryskiwacze. Jeśli "troche wiecej bedzie wialo", to auto poda wiecej paliwa i komputer wskaze odpowiednio wieksze zuzycie. To samo dotyczy temperatury powietrza, obciazenia i innych warunkow.Cytat:
Napisał dejv667
Koledze galka wyszlo 5,3 ze wskazania na komputerze a po sprawdzeniu i le rzeczywiscie ubylo w baku (poprzez dolanie do pelna) 6.25.
To nie jest rozbieżność na którą ma wpływ powiew wiatru - chyba że przy tankowaniu :-P
Prawda, źle zrozumiałem.
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Witam,Cytat:
Napisał mrozek
mam ten sam problem...
Ale mam pytanie do kolegi mrozek, to gdzie to paliwo ucieka??? końcówki wtrysków są inne niż dedykowane, no chyba że któraś końcówka leje... , a możliwe że to przez uszkodzoną przepływke są błędne wskazania ???
Jak duże masz rozbieżności? Jak to sprawdzasz i po ilu km?Cytat:
Napisał koza_Z
Pzdr
u mnie pokazje dosyć dokładnie ostatnio na dystansie 614 km wskazanie 6.7 a wg tego co wlałem 6.75 więc wg mnie granica błędu tankowania
Pamiętajcie, że z laniem do pełna też nie zawsze dobrze wychodzą pomiary. Najlepiej wlewać przed i po z tego samego dystrybutora i to najlepiej jeszcze sprawdzonego wcześniej kanistrem i menzurką.
Teoria wydaje się być dość spiskowa, ale kiedyś na własnej skórze przekonałem się, że stacje potrafią ładnie w kulki grać. Na stacji jednego z hipermarketów zatankowałem Forda Escorta MK4 ON-em do pełna, weszło niecałe 49l, przy czym bak ma tam nominalną pojemność 47l, a w moim był na dodatek dość poważnie wgnieciony od dołu i na innych stacjach wlanie 45l oznaczało, że paliwo miałem już na butach, a wjeżdżając na stację samochód już się dławił, bo łapał powietrze.
Dlatego też nie przejmujcie się nadto błędami we wskazaniach komputera, bo niekoniecznie jest to jego wina.
Sęk jest w tym, ze zbiornik paliwa zbiornikiem a wlew pomiesci też kilka litrów. Co wiecej po tankowaniu jak pohuśtacie autem da sie jeszcze ciut dotakować. Wiem, że niektórzy powiedzą , ze to śmieszne ale sprawdzone w praktyce.