Doblo 1,9 jtd 5000000 tkm Początek Końca

Witam wszystkich . Jestem nowy i postanowiłem w końcu wkroczyć w świat fan clubu Fiata . Obecnie posiadam Doblo z roku 2004 z przebiegiem 500000tkm który okazał się nie zawodnym środkiem transportu. Niestety od jakiegoś czasu zaczeły się kłopoty z autem, mianowicie zaczął się sypać . Postanowiłem więc go sprzedać, po 2 miesiącach wystawiania ogłoszeń i braku zainteresowania postanowiłem po prostu go naprawić. Tak więc potrzebuję trochę praktycznych informacji oraz może jakiegoś specjalisty od Doblaczy z rejonu Wrocławia .Pozdrawiam.

Wynik ładny, a co się zaczęło dziać? Zawieszenie, blacha czy motor?

Cytat:

---

Napisał Jakozawa

Tak więc potrzebuję trochę praktycznych informacji

---

Co się dzieje z autem?

Dzięki za odpowiedzi . No więc zaczynamy
1. Sprzęgło czy dwumas siedzi czy nie . podczas dodawania gazu obroty wzrastają a prędkość nie
2. drążek kierowniczy szt. 1
3. zawieszenie tył chyba gumy na belce bo coś tłucze
4. Termostat
5. EGR
6. Uszczelnienie skrzyni
7. Uszczelnienie silnika , prawdopodobny wyciek spod pompy wspomagania stwierdzone podczas wymiany napinacza
8. Pasek klinowy
9 Obsługa olejowa (zwana dalej przeglądem na pół miliona ) pełna obsługa z płynem hamulcowym zmienianym 3 lata temu
10. Końcówka klocków i tarcz już czas (raz na 150 tkm)
11. Klamka tylna drzwi
12. Drzwi przesuwne uderzają w drzwi przednie
13. Szyba przednia pęknięta od kamienia
To na tyle co ja stwierdziłem
Auto serwisowane od nowości wszystko robione w ASO . Niestety za dużo usterek żeby robić w serwisie Kosztorys na 5000 zł z wymianą . Na nowy mnie nie stać więc chyba naprawię :) jak myślicie ???? W końcu nigdy mnie nie zawiódł
Jeszcze jedno
Wersja 5 osobowa mojego Fiacika :)
Pozdrawiam

Haha, auto ma najechane 500tyś km i to jest niby lista kwalifikująca go na brak opłacalności naprawy? :D
Wszystkie te usterki to jak czytam pierdoły, czasem trochę droższe ale wszystko da się naprawić.. Inna sprawa, że jak tyle rzeczy naraz jest do zrobienia to jest po prostu auto zaniedbane..

To prawda trochę zaniedbane , ale przez ostatnie 3 miesiące przejechałem 15 tys. i to wszystko wyszło w parę dni. Silnik i skrzynia zaczęły się pocić, klamka tył (włamanie) szyba (niestety stało się ) Sprzęgło (wcześniej nie było odczuwalne , teraz jest ) Hamulce ( bo już czas , nie trą są jeszcze klocki , tarcze nie popękane , ale już ponad 150 tkm przejechaly) obsługa między przeglądowa ostatnia 475980 więc się należy, drzwi boczne się wyrobiły w zimie bo przymarzły i nie można było otworzyć ( wyrwane na własne życzenie :) ) termostat ( niedogrzanie w zimie) EGR falowanie na jałowym zaczęło się jakoś tydzień temu . drążek prawy ( pobocza naszych dróg ) standard :)
pozdrawiam

Faktycznie lista przeraża jak widzi się kilkanaście pozycji, ale jak kupisz inne używane auto to wiele z nich na dzień dobry trzeba by sprawdzić i być może też zrobić.. Wg. mnie powoli rób to co najistotniejsze a auto będzie pracować dla Ciebie dalej..

jedno pytanie kolego-masz oryginalne sprzęgło jeszcze w tym doblo po 500tkm?
jeśli tak to super wynik-ja mam w stilo 240tys km ale ostatnio pare razy wydawalo mi sie ze sie zaczyna slizgac ... ciekawe?!

Tak , jeszcze oryginalne , ale ja mam przejechane na autostradzie w granicach 300000 więc tak w dupe nie dostawało :)

Zmęczenie materiału ;) Pozostaje skalkulować Ci ile do stanu takiego jak chcesz będziesz musiał wydać i wtedy zrobić rachunek sumienia. EGR możesz zaślepić, pocenie się - to przypadłość dość normalna. Polskie warunki i drogi nie wybaczają za dużo, więc jak i tak tyle przeleciało to dobry wynik.

Ja osobiście bym wolał ogarnąć nowy silnik z osprzętem i już, jakiegoś rozbitka z przebiegiem mniejszym może nawet o jakieś 2, 3 razy i taniej wyjdzie :)
reszta do ogarnięcia:)

Cytat:

---

Napisał BS

Ja osobiście bym wolał ogarnąć nowy silnik z osprzętem i już, jakiegoś rozbitka z przebiegiem mniejszym może nawet o jakieś 2, 3 razy i taniej wyjdzie

---

Nigdy nie wiesz czy auto nie było katowane i co w tym silniku na Ciebie czeka..

Dokładnie Silnik kupić niema problemu nie wiesz co kupisz. Załatwiłem mechanika który podejmie się przywrócenia fiata do dawnej formy . Cena nie wygórowana . Części już kupione więc startujemy :)

Daj znać jak poszedł remont i co zostało zrobione ;) Zawsze coś nowego się człowiek dowie ;)