To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
krzysztofd
Dogadałem się już z gościem w ubiegłym tygodniu, miał mi tą Cromę opylić dzisiaj
ale chyba chce mnie w bambuko zrobić, twierdzi że musiał auto oddać do warsztatu na wypalenie DPFa żeby mi z szajsem nie sprzedawać:wink:
byłem na przeglądzie, ma rozdęty intercooler, pewnie i turbina do wymiany a teraz jeszcze dpf ....
BTW, ma ktoś z was może doświadczenia z benzynowymi silnikami w Cromie? Bo zdaje mi się że na forum same pyrkotki
-
Cytat:
Napisał
krzysztofd BTW, ma ktoś z was może doświadczenia z benzynowymi silnikami w Cromie? Bo zdaje mi się że na forum same pyrkotki
Ciężka sprawa z Pb. Szukałem 1.8 i były tylko 3 w Polsce. Wszystkie albo droższe od ich odpowiedników w dieslu o kilka tysięcy, albo słabo wyposażone. To jest silnik Opla. Więcej dowiesz się na forach Opla, bo w Vectrach był bardziej popularny. 2.2 (też Opla) nie bierz pod uwagę. Droższy w eksploatacji, ubezpieczeniu, pali jak smok, problemy z łańcuszkiem rozrządu a osiągi podobne do 1.8.
pzdr
-
Oba silniki to nic ciekawego.
-
Prawda. Biorąc jednak pod uwagę zagrożenie powstania drogiej usterki, 1.8 wydaje się najbezpieczniejszy z całej gamy silników Cromy.
-
Ale jest słaby i raczej niezbyt ekonomiczny ;)
-
-
Cytat:
Napisał
dominiq Ale jest słaby i raczej niezbyt ekonomiczny ;)
Policzmy koszty potencjalnych usterek.
Robiąc nim miesięcznie np. 700 km po mieście (ok. 10 l/100) i 300 km trasy (ok. 7/100) miesięczny koszt paliwa wyjdzie ok. 500 PLN
Ile mniej wyjdzie dieslem? 120 KM 100 PLN? 150 KM 70 PLN? a w automacie 50? ...przy 2.4 wyjdzie tylko drożej.
Załóżmy, że bierzemy ten 120 KM i zaoszczędzimy na paliwie ok. 1200 PLN rocznie.
Niestety mamy nieco droższy serwis (oleje i filtry) a w przypadku awarii dwumasy, egr, czy ew. dpf koszty zniwelują nam oszczedności.
Można zaryzykować i wyjść na tym dobrze. Nie ma jednak pewności.
Cytat:
Napisał
krzysztofd
Wygląda fajnie. Auto z Holandii (menu w navi "telefoon" :-) no i oczywiście hak do przyczepy kempingowej).
Przebieg dość mały, ale może jest prawdziwy.
-
Cytat:
Napisał
mrozek Nie liczysz kosztów serisu i potencjalnych usterek?
Wiadomo, że serwis diesla jest droższy.
Cytat:
Napisał
mrozek Robiąc nim miesięcznie np. 700 km po mieście (ok. 10 l/100) i 300 km trasy (ok. 7/100) miesięczny koszt paliwa wyjdzie ok. 500 PLN
A jak to policzyłeś?
Podam przykład dla 2.2 bo taki silnik wychodził w automacie (1.8 nie spaliłby wiele mniej)
2.4 trasa - 5,4 miasto - 10,3
2.2 trasa - 7,6 miasto - 12,5
Generalnie co kto lubi. Ja zawsze byłem zwolennikiem benzyny, ale moim zdaniem oba silniki benzynowe są po prostu za słabe do Cromy.
-
Cytat:
Napisał
dominiq Wiadomo, że serwis diesla jest droższy.
A jak to policzyłeś?
Podam przykład dla 2.2 bo taki silnik wychodził w automacie (1.8 nie spaliłby wiele mniej)
2.4 trasa - 5,4 miasto - 10,3
2.2 trasa - 7,6 miasto - 12,5
Generalnie co kto lubi. Ja zawsze byłem zwolennikiem benzyny, ale moim zdaniem oba silniki benzynowe są po prostu za słabe do Cromy.
2.2 nie warto wogóle brać pod uwagę - pali dużo więcej - katalogowo 11.4 z manualem 12,4 w automacie w mieście
1.8 pali katalogowo 9.8 miasto a nawet 6 trasa - Croma z tym silnikiem jest lżejsza od 120 KM o 90 kg i aż 220 kg od 2.4!
-
Benzyn w Cromie tak samo jak w Alfach 159 lepiej unikać. Jeśli już to tylko diesel. Benzyny są robione by GM i mają opinie kiepskich. Nie twierdzę, że nie należy ich kupować, ale chwila zastanowienia się przyda.
-
mrozek- przy automacie chociaż dwumasa odpada, bo jej nie ma ;)
-
Wiem. Pisałem głównie o 120 KM (założyłem wybór takiego silnika).
Porównywanie 1.8 i 2.4 jest dość dziwne :-)
Jakkolwiek przypuszczam, że przy przewadze jazdy miejskiej na typowych, krótkich odcinkach (praca, zakupy, dom) 1.8 będzie tańszy w eksploatacji.
-
Cytat:
Napisał
gopspeedy mrozek- przy automacie chociaż dwumasa odpada, bo jej nie ma ;)
Na pewno? ;)
Cytat:
Napisał
mrozek Wiem. Pisałem głównie o 120 KM (założyłem wybór takiego silnika).
Dlaczego? Imo lepiej brać 150 :)
-
Cytat:
Napisał
dominiq Dlaczego? Imo lepiej brać 150 :)
Jeśli w manualu to bardzo podobna sytuacja jak w 120KM.
-
dominiq- to wskaż mi gdzie ona jest przy 2.4 automat ;) Tam jest jednomasowe koło