To jest widok strony w wersji do druku
Szczególnie tym których tacy imbecyle oślepiają (sorki za dosłowność ale tak wygląda sprawa).. Światła długie to nie światła do jazdy dziennej nawet jeśli ktoś sobie je ściemni! I pomijam już prawo ale to jest głupota. Tak samo jak głupotą jest kseon w ryflach lub źle ustawionych światłach.. Same światła źle ustawione w sumie też..Cytat:
Napisał stew66
Dokładnie. Światło drogowe świeci w kosmos, dlatego reflektor taki nie nadaje się do stosowania jako DRL.
Jeszcze jedna sprawa, o której wszyscy zapominamy. Żarówki halogenowe nie lubią pracy przy obniżonym napięciu. Niska temperatura włókna nie sprzyja odparowaniu halogenków srebra, które będą osadzać się na szkle bańki zmniejszając jej przejrzystość. Bańka z czasem zrobi się biała..
Ta ale takie rozwiązani są też montowane fabrycznie i są całkowicie legalne.Cytat:
Napisał byrrt
Nie takie tylko podobne a to jest bardzo duża różnica.. To że inne marki mają tego typu patenty w odpowiednio zaprojektowanej i ohomologowanej lampie nie oznacza że można sobie zwykłej lampie od długich wstawić ogranicznik prądu i uważać, że ma się światła do jazdy dziennej..!Cytat:
Napisał radek_p14
Po jaką cholerę to robić?
Oszczędności żadnych, dłubanie w instalacji... nie rozumiem.
pzdr
Oszczędność jest taka że odblysnik sie tak nie wypala, no I coś tam na paliwie tez, chociaż to mało ważne.
Z tym paliwem to raczej ściema, korzyścią jest mniejsze tyranie lamp, instalacji elektrycznej oraz alternatora - wszystko to zużywa się na światłach mocniej po prostu..
Przy "normalnych" lampach to raczej niewielka oszczędność ale przy xenonach to już spora.Cytat:
Napisał mrozek
Niby czemu przy kseonach większa? Xeony zużywają mniej prądu i są trwalsze..
Tylko sporo kosztują.:lol:Cytat:
Napisał byrrt
No.. I wymieniasz raz na 3 lata.. Żarnik 150zeta a dobra żarówka ok 40.. To jest duża różnica?Cytat:
Napisał radek_p14
Zauważalne przy jakim przebiegu rocznym?Cytat:
Napisał byrrt
pzdr
Ja założyłem do mućki ten moduł i jestem zadowolony. Jeszcze mi się nie zdarzyło żeby ktoś mrugał informując mnie że go oślepiam, oczywiście przy szarówce, czy gorszej pogodzie przełączam się na mijania.
pozdro dla anty... spróbujcie patentu z dziennymi, niezależnie jakimi, a nie będziecie chcieli mieć więcej samochodu bez nich.
Dobre moduły z montażem i właściwą homologacją to gdzieś ze 150-200zł, za tyle masz 50-60szt zwykłych żarówek H1 lub przynajmniej z 10-16szt przyzwoitych typu tungsram +90%. Dodatkowo ciężko ładnie wpasować dzienne do cromy po lifcie. Dlatego poważnie pytam, jakie są zalety dziennych?