To tak jak w temacie jak zachowuja sie te silniki jak jest instalacja LPG, awaryjne?
To jest widok strony w wersji do druku
To tak jak w temacie jak zachowuja sie te silniki jak jest instalacja LPG, awaryjne?
II-gen i wio, elektronikę idzie skutecznie ogłupić, a ECU silnika jest idiotoodporny wiec instalacja w ogóle nie szkodzi.
Moje B-o przejechało 120kkm na lpg i prócz standardowej obsługi gazu i silnika nic więcej się nie działo.
Śmiało zakładaj.
z 1996 chcesz gaz wkładać? Ile km robisz rocznie?
I przede wszystkim ile masz już nakręcone? Do zakładania LPG silnik powinien być w bdb kondycji
1.4 12V zawsze jest w dobrej kondycji ;)
ja mam u swojego 3 lata LPG i żadnych problemów :smile: spalanie na miejscu w granicach 10/100 km w trasie spada na 7.2/100 km. Mi odpowiada :smile: :smile: :smile:
Miesięcznie robię koło 450km spalanie benzyny 12L na 100 km wiec trochę dużo... Auto mam 4 miesiace zrobione jest cala góra silnika wałek krzywki magistrala zawory sprawdzone i sa w bardzo dobrym stanie , licznik był cofany dlatego nie powiem ile ma na blacie. Czyli śmiało mogę gaz zakładać ?:cool:
12 L / 100 km przy tym silniku to zdecydowanie za dużo!
Mój 1.6 16 v połyka ~9 z groszem po mieście. W 1 kolejności zobacz co może Ci tyle benzyny żreć (np. Sonda lambda, zużyte świece).
A gaz jak najbardziej polecam jeśli pozatym jest wszystko ok.
Jak bym chcial bym zeby u mnie bylo takie spalanie ;) Świece wynienione przewody to samo juz sam nie wiem co moze byc przyczyną tak duzego spalania. Tylko pod komputer da sie sprawdzic sonde lambde?
12L benzyny/100 normalne - zależy od stylu jazdy, ja wyciskałem i 16L gazu/100, przy jeździe optymalnej wychodziło około 11l/100, trasa przy V do 100km/h to max 9L gazu /100. Minimalne jednorazowe spalania jakie mi się udało wycisnąć to: 7.3l/100 na trasie i 9.5l/100 miasto - mówimy oczywiście o gazie.
Instalkę II-gen da się założyć za 1500zł, zwróci się spokojnie po 10kkm. Więc jeśli blacha jest w miarę zdrowa i planujesz pojeździć dłużej niż rok to myślę, że warto,
Jeden ogromy minus instalki w tym silniku to spadek "osiągów", głównie na trasie jest bardzo odczuwalny.
Lambdę sprawdzisz też i multimetrem, kiedyś opisywałem jak to zrobić.
Jeżeli chodzi o blacharkę to była robiona przez byłego właściciela zero rdzy jak narazie ;) Lambda oryginalna 260 zł czy zmienik za 100 zł może być ?
Lambda która nie nazywa się Bosch i nie kosztuje minimum 180zł nie powinna być w Twoim gronie zainteresowania. Możesz założyć uniwersalną tj 4-przewodową bez wtyczki - tą zaadoptujesz ze starej lambdy.
Najpierw sprawdź, bo wymienisz a okaże się że to czujnik temperatury na termostacie za 30zł (temperaturę na zegarach masz z innego czujnika temperatury więc tym się nie sugeruj).
Zakłądaj gaz :)
Czyli żeby sprawdzić czy to napewno to najlepiej podjechać i podłączyć sie pod komputer
jesli chcesz dluzej jezdzic tym autem to smialo zakladaj