Czyli zostaje tylko examiser?
dzieki wielkie kolegom za zainteresowanie i poświęcony czas,jesteście wielcy:)
pozdrawiam
To jest widok strony w wersji do druku
Czyli zostaje tylko examiser?
dzieki wielkie kolegom za zainteresowanie i poświęcony czas,jesteście wielcy:)
pozdrawiam
Idąc za ciosem dziś objechałem pobliskie warsztaty i każdy stawiał oczy,twierdząco odpowiadali że nie mają czym:/
Korzystając z chwili pobrałem z działu download manual o reaktywacji centrali,niby mam trochę inna ale do rzeczy.Po przeczytaniu stwierdziłem że objawy mam bardzo podobne,brak abs no i do tego tył czasami mi uslizguje tak jakby nie działał korektor hamowania,cytuje:
Załącznik 8156
Więc czy to może być przyczyna i u mnie?Tak jak to jest opisane w manualu?
Zależy czy masz w abs+ebd, jeśli tak to może to być tz przyczyna. Nie wiem jak to było a maryśkach, w bb ebd chyba robili po lifcie.
Nie no rocznik 97/to raczej nie z ebd a eper dopiero pobieram bo tych starszych już w nowym nie ma;/
Przewertowałem jeszcze raz ten manual i jedno co sie nie zgadza to iż u mnie cały czas świeci sie kontrolka ABS.
W 97 nie ma ebd. Tylko w autach po Lifcie.
Warto podjechać pod komputer. Poszukaj w okolicy obsługujący, magnatii marelli komputer powinien też sobie poradzić
Taplniete w notatniku drugiej generacji
Dobra objadę serwisy fiata,sprawdzę ceny może coś sie uda.Jak coś będe pisał.
Witam,jedynie serwis fiat zaproponował współpracę jednak jeszcze sie nie zapisałem.
Dziś na mokrej nawierzchni zauważyłem iż wcześniej blokują sie tylne niż przednie koła.Idąc za ciosem pojechałem na polną drogę i tam faktycznie okazało się że przy hamowaniu tylne koła sie wcześniej blokują.Czytałem że wina może leżeć po stronie korektora siły hamowania.Czy to by były objawy jego uszkodzenia?jak to zdiagnozować?Moze to on daje błąd na kompa i przez to nie ma abs-u?
Wygląda na padnięty korektor. W okolicach tylko wahacza powinien się on znajdować. Nie wiem jak to dokładnie w bbm wgląda, bo sam nie mam. Ale z tego co kojarzę powinna być dźwignia przymocowana do wahacza sprężyną i ona się rusza względem ugięcia nadwozia, i tym samym reguluje siłę hamowania tylnych kół. Sprawdź się w ogóle rusza bo mogło się zapiec.
Korektor siły jest na belce zamontowany - znajdziesz bezproblemowo ;)