Z tego co wiem to fiat ogolnie mowi rozne rzeczy. ICh olej Selenia podobno co 20 tys. trzeba wymieniac..A ja w swoim bravo sie dowiedzialem ze rozrzad trzeba co 60 tys. ale pompy wodnej sugeruja zeby nie ruszac - To jest dziwne.
To jest widok strony w wersji do druku
Z tego co wiem to fiat ogolnie mowi rozne rzeczy. ICh olej Selenia podobno co 20 tys. trzeba wymieniac..A ja w swoim bravo sie dowiedzialem ze rozrzad trzeba co 60 tys. ale pompy wodnej sugeruja zeby nie ruszac - To jest dziwne.
ja wymienialem rozrząd razem z pompą wody w swoim jtd
na stronie valvoline wyczytałem że co 10 000 km olej a co do rozrządu to tez gdzies wyczytałem że co 60tyś , i najlepiej zawsze z pompa wody wymieniac , wiem to z autopsji bo ja u siebie byłem zmuszony wręcz wymienic pompe bo padła i zwyczajnie nie dawała ciśnienia, tzn plastikowy wirnik miał luz i nie krecił się z wałkiem pompy , więc zawsze lepiej wymieniac komplet. Bo robic dwa razy robotę to też sensu niema :)
Jeśli jest na rozrządzie to w ogóle mowy nie ma o tym aby jej nie wymieniać.. Jeśli na pasku osprzętu to awaria pompy nie stwarza zagrożenia dla rozrządu więc można sobie darować..
W JTD jest na pasku rozrządu ;)
Egon 100% racji
I tak zostalo zrobione :D
Odświeżam temat
Pacjent JTD 1,9 115KM, jeździłem na totalu 5W40. Był spokój po ostatniej wymianie (nadal na totala) zaczęło wszystko stukać i jest jakby słabszy. Spróbować innego 5W40 czy dobrego 10W40, silnik ma już 200kkm
liqui moly
Albo Lotos 5w40
Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka