To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
zaślepianie egr -
10 załącznik(i)
Ja wczoraj też u siebie wyczyściłem i częściowo zaślepiłem EGR.
Kilka fotek ;)
Załącznik 8645
Załącznik 8646
Załącznik 8647
Jak widać kanały było praktycznie zatkane
Załącznik 8648
Załącznik 8649
Załącznik 8650
Załącznik 8651
Załącznik 8652
Załącznik 8653
Nowa zaślepka (z ASO) i stara uszczelka obok
Załącznik 8654
Na razie za mało przejechałem aby się wypowiedzieć na temat skutków czyszczenia :) Ale dam znać. Jedyne co zauważyłem, to po czyszczeniu auto dziś jakby równiej odpaliło. Może to efekt placebo, nie wiem :D
-
Błąd skasowany auto śmiga;) Powróciło do życia. Ja już miałem zamontowaną kryzę w swojej Cromie i kupiłem niepotrzebnie. Jeśli ktoś chce mogę wysłać listem opłata jedynie na pocztę ;) Widzę że elektromagnesy macie zasyfione. Ja po rozkręceniu mojego myślałem że dopiero magnes został zamontowany co był taki czysty, wręcz lśnił...
-
Bo pewnie miałeś niedawno czyszczony przy okazji montażu kryzy ;)
-
może i tak być... Ktoś mnie wyręczył;)
-
Mam pytanie a propos czyszczenia egr. Mainowicie czy uszczelki pod egr mogą być z blachy czy tylko tak jak oryginalnie blacha w jakąs powłoką uszczelniającą?Bo przymierzam sie do czyszczenia , ewentualnego zaslepienia egr-a i nigdzie niemoge dostac oryginalnych uszczelek żaden sklep niemoże mi tego ściągnąć nawet intercars gdzie zawsze na drugi dzien część była. I tu jest problem bo na allegro są jakieś z blachy wycięte więc czy i ja mogę sobie z blachy wyciąć sam czy to jakaś blacha specjalna musi być?
-
Wyciąłem nożycami z nierdzewki, założyłem i jest ok.
-
te zamontowane ( bez zaślepki) też są metalowe, ja taką zaślepkę oryginalną na allegro kupiłem za coś ok 30zł, w serwisie kazali mi kupić 5 sztuk bo paczki nie zamówią żeby leżała :P
-
Witam.
Odświeżam temat. Nigdzie na forum nie znalazłem więc mam pytanie.
Będę wywalał klapy w kolektorze a po rozmowie z mechaniorami i przestudiowaniu kilku artykułów i postów na różnych forach postanowiłem, że EGR zostanie. Zawór wymieniony na nowy, zaślepka z dziurkami założona. I teraz pytanie - czy trzeba go czyścić po zaślepieniu czy już sprawa z głowy. Kolejne, jeżeli trzeba to jak często - czy co wymianę oleju 15000 km, częściej, rzadziej ? Jak to wynika z waszego doświadczenia?
-
Wszystko zależy od paliwa ,jaki masz olej(czy nisko popiołowy) i od ciężkości twojej nogi.Generalnie trzeba.
-
Jak zaślepisz tylko ta duża kwadratową to pasowało by czasem go przeczyścić. Ja zastosowałem dwie zaslepki z otworami jedną przed egr taka owalna i ta kwadratowa. Co do czyszczenia jak jeździsz dużo miasta to myślę że raz na 20 tys to pasuje tam zajrzeć.
-
Ale skoro i tak trzeba czyścić EGR to jaki jest sens stosowania zaślepienia?
-
Bo jednak mniej syfu się dostaje przez częściowo zaślepiony :)
Sens to jest go całkiem wyłączyć i zaślepić (w sumie wyłączenie chyba powinno załatwić sprawę bo nie będzie się wtedy otwierał; czyli jakby był zaślepiony)
-
dominiq jak chcesz lepiej mieć doczyszczony egr użyj środka do czyszczenia grilla lub innego środka do czyszczenia mocno zabrudzonych piekarników itp. najlepiej z przeznaczeniem dla gastronomi są bardziej skondensowane niż do domowego użytku.
irqus ,a czyścić trzeba nawet co 5 tys (jak egr ma już symptomy zacinania)
-
Dobra jest pianka do piekarników, bądź namoczenie w nafcie.
Co do czyszczenie, wszystko zależy, gdzie samochód jest użytkowany, jeśli głównie miasto-faktycznie należy robić to częściej,
jeśli jednak trasa i jazda ze stała prędkością, to można okres czyszczenia trochę wydłużyć.
-
Jutro planuję wyczyścić w avensisie. Zrobione od kupna ma 50 tyś. i do egra nikt nie zaglądał. Zaczęła coś przymulać i szukam winowajcy.