Zbiornik wyrównawczy Uno -
To jest widok strony w wersji do druku
Ale BLONDAS chce do spryskiwacza
ZBIORNIK SPRYSKIWACZA FIAT UNO | OK Ceny
Albo serwis
niestety to nie taki. cykne fotkę to pokaże o jaki mi chodzi...
1.dlaczego po zatankowaniu pod sam korek śmierdzi paliwem przez dobre 50km.Witam.Myśle że opaska zaciskowa przewodu łączącego bak z króćcem do tankowania mogła ulec uszkodzeniu lub po prostu jest za luźno skręcona.Jeszcze jedną przyczyną może być łaczenie zbiornika z obudową wskaźnika paliwa.W sumie tylko tu można się doszukiwać przyczyny zapachu paliwa po zatankowaniu pod korek.
2.dlaczego ogrzewanie mimo że chodzi na ful ledwo grzeje.Czasami tak jest jak opisał to kolega Kobra.Często też jest poprostu zapowietrzona nagrzewnica.W komorze silnika powinna być plastikowa śróbka do jej odpowietrzenia.Uniak ma to do siebie że niestety słabo grzeje(taki samochodzik na Włoskie słońce)Ważny też jest poziom płynu chlodzącego.Musi być na wysokości napisu max przy zbiorniku wyrownawczym.
Jeśli taki jaki masz wbudowany w podszybie - to tak jak Ci już wcześniej pisali - uzywka allegro - możesz z szukać z nowszej 899 lub z 1,7d
Jeśli taki worek z dwoma silnikami wiszący na ścianie grodziowej (a taki ja miałem w uno 1,1 84r) to praktycznie możesz zapomnieć że to gdziekolwiek kupisz.
Ewentualnie możesz spróbować z 2 zbiornikami z malucha lub z starszych polonezów (lub jednym jeśli nie masz wycieraczki z tyłu) - ale to byś musiał sobie przymierzyć czy będzie tam w uno pasował.
pozdr
Witam.
Co do zapachu paliwa to po tylu latach może po prostu "ruda" się zadomowiła w zbiorniku... właściciel pisze, że"praktycznie nie ma rdzy" ale w tym konkretnym przypadku żeby stwierdzić na 100% trzeba by chyba wyjąć zbiornik.
uno ogólnie znane było ze słabego ogrzewania.