Bravo 1.9 Mjet spadek mocy
Witam
Od tygodnia jestem właścicielem Fiata Bravo 1.9 Multijet 120KM 2007r. Przedstawię swój problem.
W środę pojechałem na wymianę rozrządu do ASO w Łodzi, gdyż przyszedł na niego czas zarówno jeśli chodzi o wiek jak i przebieg (136kkm). Autko sprawowało się idealnie. Dzisiaj pojechałem na cmentarz, po uruchomieniu samochodu i ujechaniu jakieś 100m skręcałem w uliczkę po zapięciu drugiego biegu chciałem dodać gazu i samochód dość ociężale przyśpieszał, ale akurat nie rozpędzałem się mocno gdyż za chwilę i tak zatrzymywałem się u znajomego, myślałem że może dywanik się podwinął pod pedał gazu.... Po ok godzinie wracam do domu, odpaliłem samochód, ruszam i problem jest nadal, samochód jakby miał połowę mocy, złączyłem drugi bieg przeciągnąłem go do 3-3,5obr/min i wszystko wróciło do normy, samochód wciskał w fotel i przyspieszał "jak dawniej", ujechałem jakiś kilometr może półtora i problem powrócił, ale do tego stopnia że samochód rozpędzał się jakby miał z 20KM. Na wolnych obrotach pracuje równo, odpala bez problemu, jedynie na biegu jałowym jak go wkręcam na obroty to buja silnikiem i ewidentnie widać żę prędkość obrotowa zwiększa się nierówno, a jak stanę za samochodem to z wydechu śmierdzi spalenizną, jakby się coś wypalało, co do barwy spalin to lekko przykapca na czarno przy przegazowywaniu, ale to tak ledwo, a wcześniej nie kopcił nic. Filtr powietrza i paliwa wymieniony na nowe w piątek. Proszę o pomoc a i nadmienię że z symboli w dowodzie samochód nie posiada filtra DPF. Czy to może być wina zaworu EGR, zapchanego katalizatora?? a może turbiny??, ale wcześniej nie było jej nawet słychać, a silnik nie kopcił, samochód cały czas miał taką samą moc. Z Filtra paliwa wylałem ropę, myślałem że to wina paliwa, ale nie było w n im żadnych śmieci, ani wody. Samochód zatankowałem do pełna BP Ultimate a w tej chwili ma 3/4zbiornika. Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc