Czy ktoś z Was chipował Cromę z tym silnikiem? Jeżeli tak to jakie są efekty, czy automat nie szaleje?
To jest widok strony w wersji do druku
Czy ktoś z Was chipował Cromę z tym silnikiem? Jeżeli tak to jakie są efekty, czy automat nie szaleje?
Z tego, co mi wiadomo, te automaty są zaprojektowane do 430-440 Nm, więc nie wiem, czy warto się bawić dla 10%.
z ustawien mojej skrzyni 510 NmCytat:
Napisał Nedwedz
Załącznik 18577
mam zalozony chip i bardzo sobie chwalę.Pełną moc wykorzystuję sporadycznie.
Powoływałem się na dane z tej strony http://www.prnd.pl/tf-80sc-automatyc...af40,4,36.html
Ale skoro u Ciebie chodzi przy tych kosmicznych 510 Nm, to nie ma co się sprzeczać. Swoją drogą ciekawe o ile skraca się jej żywotność przy takim obciążeniu.
Jaki masz program? Jaka moc i jaki moment?Cytat:
Napisał pu3
Ja mam chip z cinsoftu - koło 440 Nm i 205KM - seria pokazała chyba 186KM - cinsoft twierdzi, że 2.4 z automatem zawsze pokazują poniżej 200KM. Przy okazji zrobiłem u niego rozrząd (100kkm) i zaspawałem klapki z kolektorze dolotowym. Silnik zrobił już*ok. 20kkm i wszystko działa świetnie. Auto jeździ "jak złoto" - miękko, ekonomicznie i kulturalnie. Z pewnością modyfikacja nie jest tak odczuwalna jak wersjach ze skrzynią*manualną (robiłem 159 2.0 JTDM na 205KM też u niego i różnica jest zdecydowanie bardziej odczuwalna) bo automat ma inaczej zestopniowaną skrzynię (dłuższe przełożenia) i wzrost trochę się*przez to "rozwadnia". Ale moim zdaniem warto.
Po zaspawaniu klap musi być chip "paliwowy" w dolnym zakresie obrotów, aby auto nie "straciło" momentu. Rzeczywiście podnosi się on od 10-20%. Mam to samo i ... takie same wrażenia :)Cytat:
Napisał PetiPL
PS.: Wprowadziłem nieco modyfikacji do Twojego postu - pokazując moje zmiany/wnioski :)
CHIPBOX CR ProRacing - obiecuja 30% wiecej mocy i 20% mniej paliwa.Cytat:
Napisał Python28
nie mam badania z hamowni ale jestem zadowolony z modyfikacji.
I nic się kolego nie dzieje złego z silnikiem? Żadnych niepożądanych skutków? Pytam się bo zastanawiam się nad takim czymś. A ile osób tyle opinii, niektórzy na zdjęciach widzieli i już beeeCytat:
Napisał pu3
Nic takiego nie zauwazylem ,auto pali litr mniej/100km, nie wspomne o tym, iz ma poteznego kopa.Cytat:
Napisał arturro2010
Zreszta zawsze mozna chip wypiac i wrócic do fabrycznych ustawień.
Dzięki kolego. Co prawda ja mam 1,9 jtd ale to nie istotne. A jeszcze jedno pytanie, masz taki z regulacją czy bez?
bez regulacji, po kontakcie ze sprzedajacym (sugeruje uzgodnienie ewentualnego zwrotu) wybralem dedykowany do konkretnej wersji silnika.
Do 2,4 jtdm bał bym założyć się jakiegoś boxa z nieznanego źródła, skrzynia biegów ma swoje ograniczenia a przy nieznanym urządzeniu nie wiesz co stało się z momentem obrotowym. Jeden będzie jeździł spokojnie i nie będzie problemu drugi będzie się mścił na samochodzie i skrzynia się uszkodzi. Dobrze było by chociaż sprawdzić na hamowni co stało się z momentem.
Ja kolego jeżdżę zwykle spokojnie, nie potrzebuję nie wiadomo jakiej mocy, chciałbym tylko trochę zyskać elastyczności i możliwie mniejsze zużycie paliwa ( teraz nie narzekam ale zawsze może być lepiej prawda?). Po mapie musi tak zostać a tu jak się nie spodoba to odepnę i spokój.Cytat:
Napisał Python28
Teoretycznie masz rację ale to tylko teoria. Do uszkodzenia skrzyni nie potrzeba dużo, znam osobę która w Volvo s70 w ten sposób właśnie skrzynie uszkodziła.