Trochę poczytałem I to nie uroda, tylko łożyska. Ktoś wie ile to kosztuje. Podobno może pomóc ceramizer... ma ktoś jakieś doświadczenie z cudownym lekiem na skrzynie biegów.
To jest widok strony w wersji do druku
Trochę poczytałem I to nie uroda, tylko łożyska. Ktoś wie ile to kosztuje. Podobno może pomóc ceramizer... ma ktoś jakieś doświadczenie z cudownym lekiem na skrzynie biegów.
Polecam:
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/s...gow-m32-19898/
Jak już buczy/szumi to mało prawdopodobne że ceramizer pomoże ... on może przedłużyć ich żywotność (sprawnych ) ale rozjechanych koszyczków albo zmielonych wałków w łożysku nie uzdrowi . Niestety ...
Obyś się mylił w moim przypadku. ... kupiłem I ZOBACZĘ. .. LICZĘ NA CUD....
Źle nie życzę :) i też trzymam kciuki :)
Witam Panowie, pytanie do was, czy w waszych cromach słychać w okolicach 1800 obr świst/zasysanie powietrza przy dodawaniu gazu? Słychać to tak jakby po prawej stronie deski i za każdym razem kiedy się przyśpiesza delikatnie. Jak jest u was?
U nie też tak jest. Cromę mam dopiero 3 miesiące i niewiele mam z tym doświadczenia. Czytałem, że w autach z tym silnikiem słychać czasem świst, ale nie umiem powiedzieć, czy u mnie nie jest zbyt głośny.
Widzę Sopiotr że jesteś z Krakowa, można się jakoś ustawić i porównać jak to jest u ciebie i u umnie.
U mnie również słychać lekki świst podczas dodawania gazu. Słychać go tak jak napisano wyżej w okolicy 1800 obr. Gdy mam włączone radio to nic nie słychać (bo jest to naprawdę delikatny dzwięk), po wyciszeniu radia dopiero jest słyszalny z prawej strony deski. Także myślę że ten typ tak ma.
Pomyślałem o tym samym, gdy zobaczyłem, że jesteś z Wieliczki.
U nie ten świst nie jest taki cichy, chociaż radio ustawione na "Volume 2" zagłusza ten świst. Świst zaczyna się przy ok. 1800 obr./min i lekko się zwiększa przy dodawaniu gazu. Na razie nie panikuję, ale rozważam różne możliwości np. nieszczelności w układzie dolotowym. A być może tak ma być, bo tak pracuje turbina.
Specjalnie dzisiaj wracając wyłączyłem radio i wentylacje. U mnie żadnego świstu nie ma, ale to może ze względu na to że mam silnik 120KM a nie 150KM.
Pozdrawiam
U tescia w grande punto 1.9 multijet 120 km tez nie ma tego swistu, dodam ze ma manual