To jest widok strony w wersji do druku
-
no to do sprawdzenia kolejno: pompa i wtryskiwacze benzynowe. a jakbyś tak zalał bak benzynką za 50 zł i dolał do baku odpowiednią ilość STP do wtryskiwaczy benzynowych i przepędził auto na 3 biegu przez 10 km? niektórym pomaga ;)
no i jeszcze jedno.. może się Tobie rozjechała mapa benzynowa? sporo posiadaczy 1.6 o tym pisało.
-
ale jakby mapa siadła to chyba byl by problem caly czas a nie tylko przy ruszaniu? tak mi sie wydaje... tak samo wtryski a to tylko przez pewna chwile...1-2-3 i chwila jazdy na 3 i redukcja do 2 i jest ok
-
no to przed gaszeniem auta przełącz silnik na benzynę i niech tak przez 30 sekund pochodzi. zobacz co będzie następnego dnia. kiedyś czytałem, że zmęczone wtryskiwacze gazowe i wysłużony reduktor mogą podczas dluższego postoju przepuszczać gaz do kolektora, stąd później chwilowe problemy po odpaleniu zimnego silnika. także ewentualnie temat dla gazownika.
-
Witam,
odnawiam temat ;) chodzi o to że 1.6 16v jak wduszę mocno szybko pedał gazu na benzynie to sie dusi a jak to zrobię na lpg to wszystko jest ok ;) butla gazu zakręcona gaz się nigdzie nie dostaję, dolot szczelny jak go zatkam to aż rury się zaciskają i auto gaśnie, wtryski i ciśnienie paliwa dobre.
Zastanawiam się co by było jak by rozrząd był przestawiony czy na gazie też by się tak zachowywał? chyba nie bo benzynie jest wtryskiwana przez komputer a lpg leci razem z powietrzem. ale po silniku nie słychać że jest rozrząd przestawiony auto śmiga na lpg a na benzynie jak delikatnie pedał gazu wdusze to pojade ale żeby przyśpieszyć na benzynie to nie da rady.