Jak w temacie, wczoraj próbowałem wymienic klocki z tyłu i napotkałem na problem. Po wyjeciu klocków za nic w świecie nie mogłem docisnąć tłoczka, płyn hamulcowy wyciekał w tłok nawet nie drgnął. Jeszcze przed wymianą klocka po zdjęciu koła dosyć spory opór był przy próbie kręcenia piastą. Wniosek: czy poza wymiana klocków czeka mnie też wymiana całego mechanizmu/tłoka?Czy poprostu żeby docisnąć tłok trzeba jeszcze jakąś śrubę odkręcić?