Sęk w tym, że ten automat mierzy napięcie na akumulatorzem kiedy jest 12-13 V nie świeci świateł, jak silnik odpalisz to napięcie na aku rośnie do 13,5-14,5 V wtedy światła są odpalane. Sygnał z postojówek jest po to żeby dzienne włączały się razem z nimi (ale tylko przy pracującym silniku).