Lepszy rydz niż nic.
pzdr
To jest widok strony w wersji do druku
Zima idzie, odgrzewam wątek ;) Sprawdzi mi ktoś po nr VIN czy rzeczywiście mam to cudne ogrzewanie w cromce? ZFA19400002106267
Do zakupów HIDów bądź czyszczenia soczewek coś nie mogę się przekonać, ale do polepszenie ogrzewania jak najbardziej :)
ePer według Twojego nr VIN pokazuje taki element jak Nagrzewnica dodatkowa -> Automatyczne ogrzewanie Autonomo.
FIAT ePER
Rzeczywiście jest, dzięki.
Próbowałem w domu zajrzeć do EPERa online, niestety nie wyświetlał żadnych schematów. Widać było same punkty gdzie powinny pokazać się listy elementów. Efekt bez względu na użytą przeglądarkę (IE, chrome, ff), chyba że Windows 8.1 coś się gryzie z EPERem :) Teraz na win7 jest ok.
Jeszcze jedno, na autokąciku wspominali, że ogrzewanie trzeba uruchomić przez FESa (nie mam) i zrobić osiowanie? Prawda to to, że domyślnie nagrzewnica jest wyłączona?
http://autokacik.pl/showflat.php?Cat...fpart=all&vc=1Cytat:
Osiowanie proxy - regulacje - ogrzewanie dodatkowe. Po włączeniu należy wykonać procedurę osiowania.
Dobre pytanie. Na autokąciku jest printscreen:
Załącznik 11826
Wg opisu z prawej, funkcja służy do wł/wył nagrzewnicy i trzeba robić osiowanie. Tylko gdzie jest info nt aktualnego stanu?
Edytować nie mogę, dopisuje resztę.
Sprawdzałem FESa, niestety mam kabel KKL:
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji
i nie mogę połączyć się z proxy, chyba że coś źle robię? Potrzebny jest elm327? Jeśli tak, który brać? Wolałbym na bluetootha, aby awaryjnie używać ze smartfonem.
Weź ELM327 na kablu. Ten na radiu potrafi być problematyczny. Co do podgrzewacza, skoro masz fabrycznie zamontowany to powinien być aktywny. W FES jak przejdziesz tam do miejsca gdzie pokazane jest to na obrazku i nawet wykonasz to (przy domyślnie włączonej tej funkcji) to nic się nie powinno stać.
Przy tuningu na hamowni facet wgrywał program bez obsługi dpf. Podejrzewam że nie zajrzał i nagrzewnica jest nieaktywna. Przynajmniej organoleptycznie słabo się nagrzewa, ciepłe zaczyna lecieć gdzieś po 3-5 przejechanych kilometrach.
Wczoraj po połączeniu z CAN sprawdziłem ten moduł i był wyłączony. Aktywowałem go, konieczne było jeszcze osiowanie proxy.
Dzisiaj rano +4'C, włączyłem obieg wewn. i dałem temp 22'C, po przejechaniu 1km leciało już letnie powietrze, ciut po ponad 2km w środku ciepło i obroty dmuchawy spadły. Jak na diesla, rewelacja. W sumie dobrze, że Włosi nie używali nagrzewnicy, dziś był jej pierwszy raz ;)
Właśnie, w EPER mam wpisane, że auto jest wyposażone w dodatkową nagrzewnicę jednak nie odczułem jej dobroci.
Czy ktoś ma zdjęcie poglądowe na którym widać zamontowaną nagrzewnicę? Zdjęcia samej już widziałem jednak ciężko mi ją zlokalizować pomimo wskazówek na forum. Przy temperaturach minusowych powietrze ciepłe zaczyna lecieć dopiero po ok 5-7 km :-(
A może EPER się myli i nie posiadam takowej????
Dla cierpliwych szukaczy:ZFA19400002102252
POZDRAWIAM SERDECZNIE!
p.s. sorki, że post za postem - szukam jakiegoś forumowicza z Krakowa, który posiada interfejs diagnostyczny i (odpłatnie) podjąłby się podpięcia oraz zdiagnozowania mojej "krówki" Czekam na PRIV
Moderatora proszę o scalenie postów.
Pozdrawiam serdecznie!
Witajcie, czy żeby sprawdzić czy nagrzewnica jest włączona trzeba wejść w NADWOZIE(BCM)-->CAN Setup/Proxi alignment Procedure? Czy jest tam też możliwość włączania/wyłączania innych opcji, np zmiana pracy spryskiwacza ksenonów, doświetlanie zakrętów
Tak, włączenie jest w tym menu. Później jeszcze trzeba zrobić osiowanie. Doświetlanie może jest pod hasłem "światła przeciwmgłowe", jednak nie próbowałem ich uruchomić.Może ktoś z Was rozpisać do czego służą poszczególne opcje?
Załącznik 13702
Intrygujący temat. Rzeczywiście w zimie przydało by się bardzo to dodatkowe ogrzewanie bo można jechać kilometrami i nie chce się nagrzać.
Ale te "PTC heater" to chyba coś innego niż Webasto (ogrzewanie postojowe)? Jakaś inna zasada działania.
Trochę dziwne żeby było domyślnie wyłączone
Wszedłem w opcje dodatkowego ogrzewania i byłą zaznaczona opcja "NIEOBECNY". Zaznaczyłem obecny, przeprowadziłem osiowanie i wszystkie zapisy był jako udane. Odpaliłem później auto,włączyłem odmrażanie i sprawdzałem temp wody która bardzo pomału rosła do 34 stopni.Temperatura na zewnątrz 9 stopni. Wydaje mi się że gdyby nagrzewnica się włączyła temp wody rosła by szybciej (auto odpalone na postoju). Co o tym sądzicie.
W EPER pokazuje mi dodtakowe ogrzewanie(PTC) ZFA19400002112609.
Pozdrawiam
Spodziewasz się dużego efektu, takiego nie będzie. Włącz obieg wewnętrzny, max temperatura na pokrętle i w drogę. Góra po 2km powinno zacząć lecieć ciepłe powietrze z kratek.
Obiegu manualnie nie włączałem, jedynie co włączyłem to przycisk nawiewu na szybe przednią(załączyla się tylna szyba) nawiew ustawił się na szybę na max temp a wentylator na 1 bieg, po chwili zaczął zwiększać obroty( po minucie).
Chciałem ją zlokalizować otwierając maskę ale niestety nieudało mi się. Orientujecie sie mniej więcej gdzie się znajduje?
Sprawdziłem opcje jadąc i wrażenie jest, po przejechaniu 1km w miarę ciepłę powietrze, po przejechaniu 2,9 km powietrze już bardzo ciepłe wskazówka temp wody na pierwszej kresce.
Działa!!!!!!
Dodatkowo can setup mam wyłączone czujniki rozmrazania, mgły i zanieczyszzenia powietrza. Czyli AQS mam wyłączony?