Bardziej alternator dostaje niż akumulator bo załączane są po uruchomieniu silnika i wtedy napięcie i tak jest ponad 13V
Takie coś od Renaut mam..
https://obrazki.elektroda.pl/1_1220505000.jpg
Opis montażu od kolegów z Alfy...
To jest widok strony w wersji do druku
Bardziej alternator dostaje niż akumulator bo załączane są po uruchomieniu silnika i wtedy napięcie i tak jest ponad 13V
Takie coś od Renaut mam..
https://obrazki.elektroda.pl/1_1220505000.jpg
Opis montażu od kolegów z Alfy...
mialem takie cos montować w poprzedniej alfie 156, dałem gościowi żeby mi to zamontował tylo mielismy się umówić na termin i gość przestał odbierać telefony :(
a czy mozecie sprawdzic po vinie czy moja cromka posiada dodatkowe PTC
ZFA19400002090292
Witka.
Po przeczytaniu tematu zrobił mi już się bałagan w głowie:).
Dodatkowa nagrzewnica powietrza była by bardzo przydatna w sezonie zimowym jednak nie wiem jak sprawdzić czy ją mam ew jak sprawdzić czy działa lub jak ją włączyć?
Zimne auto po odpaleniu ( automatyczna klima ) zaczyna grzać dopiero po przejechaniu kilku kilometrów ( da się zauważyć ze w momencie załączenia dmuchawy wskazówka od temperatury zaczyna się podnosić. Mój VIN to ZFA19400002121156, w ePer widnieje coś takiego jak nagrzewnica dodatkowa tylko pytanie czy to jest ta nagrzewnica elektryczna? Będę wdzięczny za pomoc w ustaleniu czy posiadam dany bajer :)
Witam można sprawdzić w NADWOZIE (BCM) CAN SETUP PROXI regulacje będzie pisało ogrzewanie dodatkowe ( PTC ) nieobecny lub wyłączony
Tak jak napisałem wyżej .... nie spotkałem jeszcze Cromy z dodatkowym ogrzewaniem PTC ( tak miałem w STILO ) ... W cromie tylko było montowane spalinowe ogrzewanie i był do tego pilot.. ( aby to sprawdzić wystarczy sprawdzić czy jest nagrzewnica w nadkolu fizycznie zamontowana i czy jest rura spalinowa ... nie trzeba komputera aby to stwierdzić.. :cool: Ale to również wielka rzadkość - na rynki skandynawskie
Ja mam zamontowane dodatkowe grzałki elektryczne na wężu do nagrzewnicy ale tak jak inni sam je założyłem..
A z ciekawości możecie mi wytłumaczyć na jakiej zasadzie działa widoczna w ePer dodatkowa nagrzewnica?
Załącznik 34169
Zwykłe ogrzewanie spalinowe.
podłączam się do pytania, czyli ta nagrzewnica jest poprzez spaliny, czy może tak jak to jest w psa elektryczna?
Jest to jak opisał kolega powyżej ogrzewanie spalinowe. Odpala się samoczynnie przy temp. poniżej 12 st. C. Mam takowe seryjnie (nie ma do tego pilota) i sobie chwalę.
A powiedz mi jak u Ciebie się objawia działanie tego cuda? Czy po odpaleniu zimnego silnika na wolnych obrotach ciepłe powietrze zaczyna lecieć dość szybko? Bo może u mnie też działa ale mam zbyt duże wyobrażenia co do działania tej nagrzewnicy? Generalnie u mnie auto dmucha ciepłym po 2-3 kilometrach jadąc na obciążeniu, jednak jeśli odpalę zimnego i chodzi na wolnych obrotach to i przez 10 min się nie nagrzeje żeby z dmuchawy wichura leciała. Koledzy pisali tu również, że może zdarzyć się tak iż auto posiada nagrzewnicę lecz może ona być systemowo wyłączona.
P.S. ePER pokazuje, że mam nagrzewnicę ale tam też przecież może być błąd. Wg instrukcji odpowiada za to bezpiecznik F23 w komorze silnika ( posiadam taki ) ale napisane jest również że odpowiada on za radio co potwierdzam bo po wyjęciu bezpiecznika nie działało.
Panie lisekg, ma Pan może parę zdjęć dla mnie z Pana podgrzalka? I jak Pan to elektrycznie za instalować. Miałbym ochotę taką grzałke podłączyć