Interfeis niebieski z przełąćznikiem

witam ,dzis przyjechał do mnie znajomy swoim fiatem stilo chcial sprawdzic sobie je pod kabelkiem niebieskim od viakena abs bo elm ma ale nim sie nie poł z absem.podł auto pare tam bł wykasowałem m.i.n poduchy w abs miał 3 błędy ale zadne kontrolki nie sygnalizowały na desce błędów jeden z nich to czujnik kąta skrętu(sam z nim walczyłem)błędy wykasowalismy potem kawka i pojechał za pare min dzwoni ze zaswieciło sie mu asr ebd esp i lampka kazałem mu wrucic ,po podpieciu kabelka błąd czujnik kąta skrętu zrobilem kalibracje wykasowałem bł lampki zgasły ok fajnie po sprawie,zapalamy auto rusza i znów to samo swieci .pare razy kasowalismu i nawet na postoju przy zapalonym silniku wyskakiwalu błędy a najwiecej przy ostrym podkrecaniu w lewo (przy końcu) .

O co pytasz? :)

Cytat:

---

Napisał byrrt

O co pytasz? :)

---

no o ten czujnik kąta skrętu u mnie po kalibracji i wykasowaniu błędu jest spokój.a u niego po tej operacji ciagle sie zaswieca

W Twojej wypowiedzi nadal nie ma pytania ;) Domyślając się że pytasz o przyczynę takiego stanu rzeczy.. hmm no może zwyczajnie czujnik już pada..

Cytat:

---

Napisał byrrt

W Twojej wypowiedzi nadal nie ma pytania ;) Domyślając się że pytasz o przyczynę takiego stanu rzeczy.. hmm no może zwyczajnie czujnik już pada..

---

przed podł kabelka miał dobrze nie swiecilo

Były sytuacje na forum gdzie lampka od ABS (akurat mówię o Marei) nie świeciła mimo, że system był ewidentnie uszkodzony i abs nie działał). Nie wiem jak to w stilo jest, ale wg. mnie coś jest nie tak skoro palą się lampki. Ew. poszukaj dokumentacji która mówi w jaki sposób się kalibruje ten czujnik..

Cytat:

---

Napisał byrrt

Były sytuacje na forum gdzie lampka od ABS (akurat mówię o Marei) nie świeciła mimo, że system był ewidentnie uszkodzony i abs nie działał). Nie wiem jak to w stilo jest, ale wg. mnie coś jest nie tak skoro palą się lampki. Ew. poszukaj dokumentacji która mówi w jaki sposób się kalibruje ten czujnik..

---

system mu działał jak ostro ruszał z miejsca mrugała kontrolka wiec działało a co do kalibracji to robiłem tak ze wł kalibruj i krecilem kiera w lewo do konca i w prawo az wyswietlil sie komunikat kompletne

Trochę to wszystko dziwne co piszesz. Pamiętasz co to były dokładnie za błędy które zostały przez Ciebie wykasowane.

Cytat:

---

Napisał lukq

Trochę to wszystko dziwne co piszesz. Pamiętasz co to były dokładnie za błędy które zostały przez Ciebie wykasowane.

---

dwa pamietam błąd czujnika kąta skrętu i błąd lini can a tezeciego nie pamietam,no i z serwisem przez elma u niego tez nie chcialo sie poł a u mnie działa serwis na poł elemem 327.kiedys miał juz problemy z asr esp ebd jak sie mu zaswiecało auto gasło troche dziwne to było auto było w aso i nic mu nie zrobili padły słowa usterka nie usunięta z braku przyczyn.podsunęłem mu pomysł by przeczyscił komputer zrobił to i denaturatem wysuszył i problem znikł az do dzis no tylko ze auto nie gasnie mu.

problem rozwiązany. Przyczyna za mało ciśnienia w jednej oponie. Ciśnienie dopompowane błąd wykasowany i błąd już się mu nie pokazał. Dzięki panowie za podpowiedzi.