4ty bieg - albo nie ma, albo ciężko wchodzi ...

Witam.
Dzisiaj po krótkiej trasie Doblo zrobiło numer ... Start ze świateł, normalnie 1,2,3 i ... koniec :( 4ka nie chciała wejść. Lekko docisnąłem gałkę - nic, półsprzęgło - nic ... Wrzuciłem 5ke, potem do redukcji - nic ... Za jakiś czas przy próbie redukcji na 4 - weszła, ale z oporem. Potem przy redukcji na 3ke gałka ciężko szła. Na postoju, czy to przy włączonym silniku, czy na wyłączonym - to samo. 4ka nie wchodzi ... Niby wejdzie, ale jak się puszcza sprzęgło, zgrzyt i wybija :(

O co chodzi ?? Sprzęgło do wymiany, synchronizatory jakieś, CAŁA SKRZYNIA :( ?? Dodam że, pod mieszkiem od gałki zmiany biegów, w miejscu gdzie jest taka jakby "gruszka" jest bardzo dużo jakiegoś różowego smarowidła ... Może przewrażliwiony jestem, ale chyba cała gałka zmiany biegów jakby ciężej chodziła :(

Proszę o pomoc.
Dzięki

Sprawdzić trzeba właśnie luz na tej "gruszce" następnie posprawdzaj cięgna od biegów w kanale. Jeśli wszystko będzie ok to znaczy, że padł Ci synchronizator.

A reszta biegów poza 4ką jak wchodzi? Z oporem czy płynnie?

W zasadzie, to pozostałe biegi wchodzą ładnie. Na 1ce trzeba tylko sprzęgło przytrzymać - brało tak od samego początku. Jak już się uda wbić 4ke, to 3ka wchodzi z lekkim odporem.

Ale ogólnie pozostałe biegi całkiem ładnie wchodzą.

Teraz pytanie najgorsze:
Ile taka przyjemność kosztuje ?? Wymiana cięgiełek, wymiana synchronizatora, no i wymiana całej skrzyni - bo i taką wersję słyszałem :( Domyślam się że, do tego wszystkiego niestety trzeba wyciągać całą skrzynię ...

Same synchronizatory nie są takie drogie (do 200 zł), cięgna (200 zł średnio). Sama skrzynia to już dużo większy wydatek. Do każdej z tych prac trzeba doliczyć robociznę bo i tak trzeba zwalać skrzynie przy 2 z 3 prac, która średnio myślę będzie koło 150 - 350 zł, w zależności od roboty.

No i już wszystko wiem :D Tzn. teraz jest tak >> :D. Ale jak się dowiedziałem co jest z tymi biegami, to do śmiechu nie było ... Pękła zębatka od 4 biegu bo się wyrobiła ... Generalnie koszt naprawy skrzyni byłby o 2x większy niż używki ... Co do samej używki - kupowana z allegro. Sklep jest z okolic Łodzi, ponad 1500 sprzedanych produktów i chyba 3 negatywne komentarze ... Zamówiłem ją o 9 rano (Łódź), następnego dnia o 13 była już pod Kołobrzegiem :) - więc szybko i sprawnie ... Jakby ktoś potrzebował namiarów - pisać ... Koszt skrzyni z przesyłką 1100zł

Przy okazji "ruszenia" skrzyni - wyszło że, docisk do sprzęgła już prawie umarł, więc poszło sprzęgło do wymiany - 520 zł.
Oprócz tego parę drobnych rzeczy - ale to nie ma nic wspólnego z tematem ...

Ogólnie - albo te skrzynie są takie wadliwe, albo moja miała "ciężkie" życie zanim do mnie trafiła ...

Proszę o pomoc. Mam ten sam problem czasami 4 nie ma albo trzeba dobrze nacelować. Wszystkie biegi wchodzą ciężko. Doblo 1.9jtd 105 km 2004

Ja mam doblo z 2007 - 1.4 benzyna i ze skrzynią jest taki myk - kiedy chce wrzucić 5-tkę to trzeba ten grzybek podciągnąć do góry, inaczej nie da rady :) Także jak ktoś ma podobny problem to można spróbować, dodam jeszcze, że sprzęgło(komplet) było wymieniane w zeszłym roku.

??? Jaki grzybek w doblo nie ma tego grzybka do podciągania (tego co na wsteczny). Przynajmniej u mnie. Wszystkie biegi są w 1 położeniu.z 5 akurat nie mam problemu.najlepiej wchodzący bieg to 5.