Problem z podłączeniem do kompa, brakiem wtyczki i inne HELP

Witam, zakupiłem dziś kabelek i adapter coś takiego i chciałem się podłączyć do kompa żeby sczytać błąd, i oto co mnie spotkało:

1. Po odpaleniu FES wybrałem swój samochód silnik a tu się pokazały tylko opcje ABS i poduszki. nie ma opcji silnik?? Czy ktoś wie czemu??

2. Szukałem złącza pod maską tam gdzie niby powinno być tzn za "puszce" z napisem FUSE z jednej strony niby do abs z drugiej do silnika, ale jest tylko jeden kabel od ABS. drugiego ani śladu. Pomóżcie gdzie jeszcze można znaleźć??

3. Po 3 po stronie pasażera w komorze silnika znajduje się jakaś czarna skrzynka i na niej jest jakieś złącze ale nie wiem do czego a nie chciałem namieszać więc się nie wpinałem.

Oto zdjęcia:
zdjecie 1
zdjecie 2

4. Po podpięciu do ABS sczytałem takie błędy:
Front left speed sensor in O.C
Rear right speed sensor in O.C

Co to oznacza???

wiem że dużo tego w jednym poście ale ponieważ wszystko jest ze sobą powiązane nie chcę zaśmiecać forum kilkoma osobnymi postami.

Witam
Ad.1 - Spróbuj albo nowszą wersję FES-a, albo wybierz BRAVO/BRAVA '99 100 16V.
Ad.2 - tam jest z drugiej strony - ale nie skrzynki bezpieczników tylko silnika. Na kielichu amortyzatora (od strony rozrządu) - zielono-żółta wtyczka
Ad.3 - zdjęcia się nie ładują...
Ad.4 - O.C - Open Circuit - czyli otwarty obwód elektryczny. Wydaje mi się że na wymienionych kołach gdzieś coś nie styka.

zdjęcia poprawione

[size=2][ Dodano: 2011-03-15, 19:37 ][/size]
Ad 2. Byłem właśnie w garażu i szukałem tej wtyczki. niema nigdzie. Nawet szukałem z tylu schowka bo podobno tam gdzieś jakieś złącza nieraz są. niema nic

Ad.2 - wtyczka ECU wygląda tak:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001435.jpg
a wg mojej wiedzy, w 1.6 znajduję się tu:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0001436.jpg
Ad.3 - może to jest właśnie wtyczka ECU? Ze schematu tak wynika. Możesz się zawsze do niej podpiąć, i użyć opcji "scan" w FES-ie aby dowiedzieć się co to jest....

Wtyczki są 3 - jedna na prawym kielichu (od strony rozrządu), pod schowkiem (jeżeli nie była nigdy podłączana być może sieci tak głęboko, że aby się do niej dostać trzeba by wyciągnąć właśnie schowek i wypiąć ją z zaślepki. Trzecie złącze jest na górze komory po prawej stronie lub wręcz na prawym kielichu. W wersjach z EOBDII jest jedna wtyczka koło bezpieczników, ale Ciebie to nie dotyczy. FES nie wszystko łapie - niestety.. Jeżeli czegoś nie ma w spisie to znaczy, że niestety nie da rady tego ruszyć FES'em..

idę zaraz do garażu walczyć z tym dalej. ta wtyczka ze zdjęcia która u mnie jest po stronie pasażera ma czerwoną główkę jak ta przy skrzynce z napisem FUSE. Próbowałem skanować ja FES ale nic nie wykrył.

Jakim jeszcze programem można to zrobić??

I czy jest możliwość że zakładając gaz (sekwencja STAG 4) gazownicy w jakiś sposób użyli wtyczki do ECU żeby spiąć ze sobą komputer silnika i gazu?? bo tylko takie coś mi przychodzi do głowy na brak tej wtyczki

Cytat:

---

Napisał medevil

I czy jest możliwość że zakładając gaz (sekwencja STAG 4) gazownicy w jakiś sposób użyli wtyczki do ECU żeby spiąć ze sobą komputer silnika i gazu?? bo tylko takie coś mi przychodzi do głowy na brak tej wtyczki

---

Nie to niemożliwe ;) Kolorem bym się nie sugerował, ale gdzieś tam w tych kablach powinna być.. Ew. poszukaj ECU silnika - może gdzieś koło ECU będzie.. W Twoim aucie zdaje się ECU jest w komorze silnika..

a powiedzcie mi, co się stanie jesli podepnę sie pod wtyczkę i np wybiorę zły sterownik badz pod wtyczkę od abs a nie od silnika i wybiorę silnik/??? w razie gdbym zrobił cos nie tak:/

Odpowiedz brzmi: nic się nie stanie ;)

szukałem szukałem i znalazłem. Po wykręceniu schowka znalazłem 3 kabel w żołtej koszulce, podejrzewam ze to od ABS. a ten przy silniku to jednak od ECU. Jednak FES ni jak nie chce się polączyc ani z jednym ani z drugim:/ Czey jest jeszcze jakis program który przy pomocy tego kabla połączy się z moim autem?? czy musze czekaś aż do FES dodadzą obsługę mojego silnika. Dodam że próbowałem sie połączyć wybierając 100 16V i nic:/

Kolego ;) Tyle razy było na forum pisane (z resztą nie tylko na tym i nie tylko na forum).
* od silnika na lewym kielichu
* od abs na prawym kielichu lub ścianie grodziowej (koło pompy ABS)
* od poduszek powietrznych pod schowkiem w żółtej koszulce..

ehh... Weż spróbuj wziąć w FESie opcję Scan - może Ci coś znajdzie pasującego a jak nie to niestety zima.. niestety darmowy FES to nie np. euroscan i wszystkiego nie obsłuży..

no było pisane a u mnie jakoś ten nieszczęsny od silnika nie znajduje się na kielichu tylko przy kolektorze dolotowym. mniej więcej w miejscu gdzie plastikowa rura łączy się z metalowym kolektorem. a do kielicha to z pól metra jest:p

Nie wiem jak zbudowany jest silnik 1.6 ale z tego co mówisz to raczej bliżej lewego (str. kierowcy) kielicha - jeżeli tak to raczej mówisz o gnieździe ABS.. Od ABS bo tam jest pompa ABS i cały sterownik.. Wiem jak jest u mnie, widziałem u kolegi w 1.4 wtyczki były jak pisałem ;)

Cytat:

---

Napisał medevil

no było pisane a u mnie jakoś ten nieszczęsny od silnika nie znajduje się na kielichu tylko przy kolektorze dolotowym. mniej więcej w miejscu gdzie plastikowa rura łączy się z metalowym kolektorem. a do kielicha to z pól metra jest:p

---

jesli masz Bravo 1.6 przed liftem, to tak jak napisales - zlacze umiejscowione jest na przegrodzie tylnej silnika, na wysokosci przepustnicy/kolektora ssacego - tuz obok rezonatora glownego. zlacze zabezpieczone jest czarnym kapturkiem. co ciekawe, nawet w poradniku BRAVA/BRAVO nie ma informacji na temat umiejscowienia zlaczki ECU silnika 1.6.
ja tez planuje zakup takiego kabelka, wiec daj znac jak Ci sie uda polaczyc z ECU wtrysku/silnika. to jaki masz rocznik tego Bravo?

medevil klikając na zdjęcie które dodałem (jak klikniesz to się powiększy) masz pokazana gdzie jest wtyk ECU (zielony kwadrat). Z tego co mówisz masz dokładnie w tym samym miejscu......

molej, właśnie to zdjęcie naprowadziło mnie że to musi być to, bo dokładnie tam jest

boch, ja mam rocznik 97, i niestety nie udało mi się. szkoda że wcześniej nie widziałem że tak naprawdę nie ze wszystkimi ECU się ten FES łączy bo odpuścił bym sobie ten kabelek. No ale cóż na allegro każdy pisze że jest kompatybilny z 16, 16v ale nikt nie powie że tylko AIRBAG (przynajmniej na razie)

no wlasnie, jakies postepy w sprawie podlaczania Bravo przed liftem pod FES'a pod katem zdiagnozowania ECU?

jeszcze nie, cierpliwie czekam na wersje FES'a która będzie obsługiwać mój silnik

no ja tez czekam :) no to Wesolych!