Witam.
Mam pytanie. Czy ktoś z Was wymieniał może u siebie koło pasowe? Chciałem się dowiedzieć jak się zabrać do tego. czy wystarczy odkręcić te 4 śrubki? i czy jest to bardzo skomplikowane, wydaje mi się ze nie. Proszę o porady.
Pozdrawiam
To jest widok strony w wersji do druku
Witam.
Mam pytanie. Czy ktoś z Was wymieniał może u siebie koło pasowe? Chciałem się dowiedzieć jak się zabrać do tego. czy wystarczy odkręcić te 4 śrubki? i czy jest to bardzo skomplikowane, wydaje mi się ze nie. Proszę o porady.
Pozdrawiam
chodzi Ci o to koło na alternatorze?
ja wymieniałem w zeszłym roku w zakładzie specjalizującym się alternatorami. Firmy posiadają specjalny klucz, dzięki któremu nie muszą ściągać rozrządu. Jeśli masz kanał, ciepły, dużo czasu to możesz się w to bawić, moja rada, udać się do mechanika i za 40-50 zł wymieni Ci to w 2 h.
Dobrze byłoby odwiedzić mechanika, który ma klucz dynamometryczny. 2 lata temu wymieniałem to i niestety udałem się do mechanika, który przykręcił normalnym kluczem na oko, a "mój serwisant" był za granicą. Następnego dnia po przejechaniu 150km samochód stanął, a naprawa kosztowała prawie 2000zł. Także jeżeli nie masz takiego klucza to lepiej niech to zrobi mechanik co takowy klucz posiada.
Chodzi mi o koło które napędza pasek - to na wale. Nie wiecie czy jest tam jakiś klin czy coś takiego? Klucz dynamometryczny posiadam tylko muszę jeszcze poszukać jakim momentem to dokręcić.
http://fiatforum.com.pl/topics6/fiat...001-vt5291.htm tam masz momenty dokręcania ;-)
jeżeli szukasz kola to pisz na PW
Koło wymienione. Nie było problemów, wszystko zrobione w 20 min. Dzięki za porady.
Pozdro
Właśnie odpadło mi koło pasowe wału. Dziwne, bo na silniku mam 140tyś km a podobno odpada po 200tyś. A poza tym.. na jakiego producenta wymienić? Pierwsze z brzegu widzę firmy FAST lub IMPERGOM (to mi pierwsze wpadło w oko a nie chcę teraz na auto za wiele wywalać). Czy ktoś miał do czynienia z firmami: MALO i lub LJM FAHRZEUGTEILE?