To jest widok strony w wersji do druku
Witam, czy mógł by mi ktoś pokazać jaki jest prawidłowy czujnik temp. wody chłodzącej do fiata bravo 1.9 td 100km, bo dzisiaj chciałem zamówić a okazuje że są jakieś dwa rodzaje i teraz nie wiadomo jaki idzie, bo w sklepie mi powiedziała że jeden ma kolor zielony a drugi czerwony tam gdzie się wpina wtyczke.I teraz nie wiem który będzie dobry.
a z epera wyszło mi że szary, więc chyba najprościej będzie maskę podnieść :)
http://www.motoneo.pl/generowanie/pd...?id=1355531270
--
pozdrawiam,
Paweł
Podgląd proszę zielony.
Ten czujnik co kolega wyżej pokazał to jest od włączania wentylatora, no już mam drugą osobę która mi powiedziała że to jest ten zielony, bo z tego co mi się udało dowiedzieć to zielony daje sygnał o temperaturze do kompa a czerwony na wskazówke.A teraz mam takie pytanie gdzie ten czujnik się znajduje?Dam rade sam wymienić.Lukq zapytam się ciebie o cene bo ten co mi pokazłeś to kosztuje 19zł a ten wsklepei woła około 65zł i teraz co robić?Gdzie kupić?
wszyastko jest uzależnione od Firmy, ja podałem przykładowy, wiem, że są też Boscha i taki bym Ci polecał. Czujnika szukaj na termostacie.Cytat:
Napisał zozo1
[ Dodano: 2010-11-28, 12:20 ]
link nie działa kolego, znaczy otwiera się dokument pdf, nic poza tym.Cytat:
Napisał milominder
przy wymianie musze spuszczać cały płyn? Da rade wymienić to bez spuszczania płynu, czy musze po wymianie tego czujnika odpowietrzać cały układ?
płynu spuszczać nie musisz, jeśli chodzi o odpowietrzenie, to możesz na zaworkach na chłodnicy.
A jak wykręce ten stary czujnik to nie będzie mi płyn wylatywał? A jak się odpowietrza na włączonym silniku czy zgaszonym?
płyn nie powinien wylecieć, jeśli chodzi o odpowietrzenie to zrób to na włączonym silniku.
A mógłbyś mi napisać jak to się robi i którą czynnoś po kolei? A to musi być rozgrzany silnik czy można na zimnym?Kurczy nigdy tego nie robiłem.
odpal silnik poczekaj chwilkę jakieś 5 minut, następnie odkręć odpowietrzniki na chłodnicy i poczekaj do momentu, aż zacznie lecieć przez nie płyn chłodniczy w tym momencie zakręcasz, niech silnik pochodzi to momentu, aż skala temperatury osiągnie połowę i włączy się wentylator, jeśli nie będzie rosła temperatura to znaczy, że układ odpowietrzony.
Dzięki mam nadzieje że sobie poradze.Aha a jak odkręce na chłodnicy te odpowietrzniki to musze odkręcać korek od zbiorniczka wyrównawczowego, czy płyn powinien samoczynnie wylatywać?Czy przy wymianie tego czunika powinienem odłączyć klemy?A czy jest jakaś różnica w tych czujnik jak jest samochód z klimą a jak bez?Bo nigdzie nie wyczytałem że np: jest napisane że do silników z klimą lub bez, tak samo w sklepie mnie się nie pytali czy auta ma klime.
różnicy, żadnej z tego co mi wiadomo nie ma między tymi czujnikami. Jeśli chodzi i odpowietrzenie to nie musisz odkręcać korka, klem także nie musisz odłączać.
To jeszcze zadam wam jedno pytanko. Do tego czujnika to lepsze dojście jest od góry czy od dołu.
od góry, tylko wyjmij sobie akumulator.
Czujnik wymieniony układ chyba dobrze odpowietrzyłem, bo jak troche postał i pochodził na odpalonym to było ciepło w środku.Mam nadzieje że teraz będzie chodził normalnie po odpaleniu, a jak nie to chyba go na złom oddam.