magnetyzery

Witajcie.
Coś takiego czytałem ostatnio na allegro i chciałbym zapytać czy ktoś cosik takiego już montował lub słyszał o działaniu tego ustrojstwa bo bardzo mnie to ciekawi a oto link
http://moto.allegro.pl/item106934392..._seicento.html

Działa tak samo jak elektryczne turbo ;)

ale to co pisze w aukcji to na pewno prawda bo jakoś zdziwiło mnie zmniejszenie zużycia paliwa o 2 litry. to sporo więc aż dziwi

Polecam lektrurę

no i wszystko jasne. tylko skąd koleś wziął wyniki badań z automobilklubów ze niby działa?? jak by nie było to ja za tą kase wole zaprosić wszystkich na piwo

Manipulacja informacjami nie jest trudna :)

Polecam lektorkę z naszego forum TTT http://forum.tempra.org/topics8/magn...ht=magnetyzery zdania, jak zawsze we wszystkim są baaaardzo podzielone :D

seth67, magnetyzery zadzialaja jak wyjmiesz silnik :D wtedy na bank bedziesz mial nizsze spalanie :P

krzychTIPOspeed, odrazu krytykujesz, jak nie masz o tym zielonego pojęcia, ja po przeczytaniu niektórych wypowiedzi (przewaznie kolegi unknown) i mam mieszane zdanie na ten temat :roll:

Prosta sprawa, kupić, znaleźć odcienek testowy aby zachować powtarzalne warunki i zrobić test bez i z ulepszaczem.

ja czytałem swego czasu sporo o magnetyzerach i nie było to raczej nic pochlebnego.po prostu naciąganie a najleoszym dowodem jest to:dlaczego producenci aut tak się "mordują"z urawniem każdej dziesiątej litra zużytego paliwa i nad każdym koniem mechanicznym przy producji nowej wersji silnika.wsadzili by fabrycznie magnetyzer i zyskaliby z miejsca 2 laitry na paliwie i kilka koni.byłoby prościej jednak tego nie robią,bo się to nie sprawdza.

Kajetan.Kisiel, ale np. sportowych hamulcy tez nie wstawiają mimo, ze są leprze od "standardowych" :roll:

Sportowe hamulce przeznaczone są do samochodów sportowych, za ceramikę słono się płaci. Poza tym nie sądzę żeby w aucie do co codziennej jazdy były aż tak potrzebne ;)

waho., takie sportowe hamulce zazwyczaj nie są skuteczniejsze od seryjnych, tylko są odporniejsze na przegrzanie i odkształcenie podczas nagrzania-schłodzenia.

waho., ja podalem przykład, równie dobrze mogłem napisac, o stozku czy innych "uleprzaczach" ;) Chodziło mi tylko o to, ze nie wszystko co najleprze, to producent wkłada w auto ;)

egon, do normalnych samochodów takich hamulców nie dodają, bo są za drogie i niepotrzebne. Ale zobacz listę dodatków prawdziwie sportowych aut, porsche, corvet, viper. Tam nie będzie z tym problemu, ceramiczne ci zmontuję.

Częściowo się zgadzam co do np.stożka,ale koszt montażu magnetyzera jest śmiesznie mały w porownaniu z przekonstruowaniem lub stwożeniem nowego silnika aby na uzyskać mniejsze zużycie paliwa więć jeśli magnetyzery by działały to firmy poszłyby tą drogą.A czy w autach wyczynowych są magnetyzery?Tam,aż by się prosiło je montować aby zyskać więcej mocy.

Cytat:

---

Napisał Kajetan.Kisiel

A czy w autach wyczynowych są magnetyzery

---

haha haha haha
są magnesy, ale w głośnikach i alternatorze(czyli jak wszędzie ;) ).

Kajetan.Kisiel, masz dużo racji i nie będę zaprzeczał, nie mówię, ze magnetyzery cos dawają, bo sam nie bardzo w to wierze, ale niektórzy co testowali piszą dobre rzeczy o nich, wiec jesli ja ich nie testowałem, to wole ani nie zaprzeczac ani nie potwierdzać :D

Cytat:

---

Napisał Jelcyn

waho., takie sportowe hamulce zazwyczaj nie są skuteczniejsze od seryjnych, tylko są odporniejsze na przegrzanie i odkształcenie podczas nagrzania-schłodzenia.

---

Bzdura, z racji samej wielkości są już skuteczniejsze. Pomijam już dodatki typu frezowanie/wiercenie tarcz. Prosty przykład, hebel 257 vs 284 w naszych Fiatach.

A sportowe heble zaczynają się od 330mm średnicy w góre.