Silnik JTD 115KM czuję, że jest słabszy

Cześć

Ostatnio jak jadę moim stilonem to odnoszę dziwne wrażenie, że nie ciągnie jak kiedyś. Zazwyczaj po wejściu na 1800 obrotów [color=red]xxxxxxx miał konkretnego kopa[/color], teraz po przekroczeniu tej granicy owszem czuje przyrost mocy jednak wchodzi on delikatnie.

Nie wiem w co celować... Filtr powietrza i paliwa wymieniałem w grudniu (razem z olejem i filtrem oleju), więc nie sądzę by to było spowodowane filtrami.
Turbina chodzi bez zastrzeżeń - nie pije oleju, nie wydaje dziwnych dźwięków...
Zmieniłem ostatnio paliwo z shella na takie zwykłe z luk oil ale nie sądzę by to miało az taki wpływ...

jakieś sugestię?? Coś do przeczyszczenia?? Ewentualnie jak można sprawdzić czy to jest prawda co piszę, czy może tylko mi się wydaje, że nie jest tak zrywny jak kiedyś bo za długo już nim jeżdzę?

shell ma bardzo dobre paliwa więc nie rozumiem zmiany :D ale może tak być że coś z ropą jest nie halo. ja bym najpierw rozrobił ropę z takim specjalnym preparatem co układ cały oczyszcza i wtedy zobaczysz czy będzie poprawa. specyfik ten kosztuje w granicach 30 zł i jest na 120 litrów ON nazwy nie podam bo nie pamiętam

paliwo ma bardzo duże znaczenie ... ja tankuje tylko na SHELLU i raz mi sie wlało tego lepszego diesla za prawie 5 zł i powiem że była ogromna różnica :)

ja u nich gaz biore i nawet w gazie czuję różnice albo mi się tylko tak wydaje. a i promocje mają jak np. te szklanki teraz które zresztą zbieram ;D

w jaki sposób je zbierasz ??

tankujesz paliwa min. 25 litrów i jak bierzesz benzynemasz szklanke za pare groszy a jak coś innego(gaz, ON) to koszt takiej szklanki to 7 zł. jakby ktoś chciał to ja odkupię z chęcią od niego te szklanki bo mam tylko 6 ostatnią

zawsze tankuje 25litrow wlasnie ... i nie wiedzialem o tych szklankach. ale za to zbieram punkciki :) zbieram je na niemiecka skrzynke z narzedziami:)

BS, to kupuj przy okazji szklanki dla mnie jak możesz to ja je potem odkupię bo obecnie nie ja tankuje auto więc nie ma opcji lania paliwa shell

spoko ... nie ma problemu :) dowiem się co i jak i co tankowanie będzie szklanica :)

spoko jestem dozgonnie wdzięczny tylko pamiętaj że je tą ostatnią z 2007 już mam :D

a to one są jakoś rocznikowo ? mają swoje numery czy coś w tym stylu ?

są tak jak ferrari zdobywało mistrzostwa '52, '58, '61, '64, '00, '07. ja tą '07 mam
http://www.shell.pl/home/content/pol...r_glasses_pkg/

Ten silnik ma turbo o zmiennej geometrii. Może idź w tym kierunku, że tutaj coś się stało.

seth67, spoko już kumam, będą zbierane :) jak będzie zestaw to ci prześlę :)

BS, dzięki jeszcze raz

Zobaczę z tym paliwem... zmiana jest oczywista - finanse. Niby mała różnica z 20 zł na baku ale jak mnie ostatnio przypyliło to nawet te 20 zł mi robi różnicę.

O geometrię turbiny mam nadzieję martwić się nie muszę bo póki co akurat z turbiną nie miałem problemów i nie zapowiada się na to. (oby)

Co do szklanek... Fajne są :) też zbieram.

A może się po prostu do mocy silnika przyzwyczaiłeś ? :D


PS. Panowie sprawy szklankowe załatwiajcie poprzez pm.

Cytat:

---

Napisał BS

paliwo ma bardzo duże znaczenie ... ja tankuje tylko na SHELLU i raz mi sie wlało tego lepszego diesla za prawie 5 zł i powiem że była ogromna różnica :)

---

Dokładnie, ja miałem tak samo.
Zawsze tankuję na Shell Diesla V-Power i raz na trasie kończyło mi się paliwo, więc zatankowałem coś innego ( :zolta: ) i porażka - wrażenie, jakbym stracił ciąg na obrotach. Wyprzedzanie już nie było takie szybkie.
Wróć do dobrego paliwa - może się poprawi (wiesz, to tak jak z piciem byle czego - długo się choruje :D )

a co myslicie o ON na stacjach BP?? macie jakies porownanie tego dieselka do innych??

Teraz mogę sprostować - wróciłem na shella i moc też wróciła na miejsce. Porażka co tam leją na innych stacjach - loteria - może będzie dobrze a może nie.

Na BP nie tankuję ale po verwie z orlena też było ok. Po ostatnim wycieku BP to wolę nie ryzykować - może żeby koszty wyrównać zaczną też coś dolewać...