[szyby] Bardzo wolne otwieranie i zamykanie szyb...

Mam pytanie, szukałem, ale nie znalazłem...

W moim bravo bardzooooo wolno opuszczają się szyby i podnoszą. Co więcej - jest to bardzo nieregularne - tzn. raz (i tak wolno) ale zamyka się - a raz w ogóle stanie i trzeba ręką pomagać... Dzieje się tak zarówno z prawej jak i lewej strony. Akumulator sprawny. Nie ma różnicy czy zamykam/otwieram na zapalonym silniku czy tylko na zapłonie. Ponadto po otwarciu/zamknięciu szyby dochodzi do charakterystycznego "cyknięcia". Mój pierwszy Fiat - więc nie wiem czy to standard, czy można coś z tym zrobić?

pozdrawiam
Przemek

Cykanie to blaszki w przełączniku.
Problem z zamykaniem szyb to:
a) syf w prowadnicach
- zdejmujesz boczki i czyścisz skrajne i środkową prowadnicę, a następnie smarujesz dobrym smarem.

b) słaba masa w przełączniku
- jeszcze tego nie rozgryzłem, ale najprostszym rozwiązaniem jest podpięcie do przełącznika dodatkowej masy z karoserii.

co do syfu to wątpię...

Prędzej z tą masą - bo generalnie - dzisiaj jest lepiej, jutro gorzej, pojutrze lepiej - w kolejne dni ręką trzeba pomagać... syf jakby był to raczej było by tak samo albo stale gorzej - a tak to nie ma zasady... Co więcej - jeżeli gorzej zamyka się prawe to i gorzej zamyka się lewe i odwrotnie... a więc jest jakaś systematyka...

Co z tą masą? gdzie szukać przełącznika? Czy może jest jakiś sterownik? A może jakiś przekaźnik nawala?

Przełączniki masz w drzwiach :) = to to co ciskasz żeby się szybki suwały.

Również kostki przy silniczkach lubią śniedzi złapać i wtedy gorzej pracują szybki.

szczotki w silnikach mogą umierać

czyli zaczynać od przełącznika - a potem szukać przyczyn w szczotkach i dalej...

Cytat:

---

b) słaba masa w przełączniku
- jeszcze tego nie rozgryzłem, ale najprostszym rozwiązaniem jest podpięcie do przełącznika dodatkowej masy z karoserii.

---

mam ten sam problem raz na 10 szyba mi sie otworzy od kierowcy slychac tylko pykanie przekaznika pod schowkiem. Do ktorego styku w przelaczniku doprowadzic ta mase ??

Szczerze mówiąc to miałem na myśli masę w przełączniku w drzwiach, ale w sumie dobrze piszesz o przekaźniku.
Co prawda nie miałem jeszcze czasu przysiąść się do tego i nie bardzo wiem co i jak, ale może coś na dniach będę dłubał to dojdę ;)

mi tez chodzi o przelacznik :P poprostu tam do przewodu z masa podciagnac mase dodatkowa i stanie sei cud ??

Całkiem możliwe, bo kable od masy z drzwi przechodzą przez drzwi i łączą się w okolicy skrzynki bezpiecznikowej, a ogólnie to są bardzo cienkie przewodziki.

jaki macie czas zamykania szybek od skrajnej dolnej pozycji az do calkowitego domkniecia? w tym roku juz za pozno, ale w przyszlym roku bede sie tym musial blizej zainteresowac :)

Nie pamiętam dokładnie ale jak jak wprowadzałęm parametry do domykacza szyb to ok 4 sekund na stronę miałem.. Kiedyś przesmarowałem prowadnice i było trochę lepiej pamiętam więc generalnie czynność polecam ;).

ktore prowadnice masz na mysli? te do ktorych dostep tylko po zdjeciu boczkow? to juz w tym roku odpuszcze :) btw. 4 sekundy? ladny czas!

No nawet na filmach które wrzucałem przy okazji prezentowania domykania szyb tak wychodzi - ok 4 sek ;)
A prowadnice tak te - opis jak przesmarować te prowadnice jest na sieci ;)

Cytat:

---

Napisał byrrt

opis jak przesmarować te prowadnice jest na sieci

---

Byrrt też jestem zainteresowany jak przesmarować te prowadnice , ale w Downloads nie znalazłem opisu :confused:

Co Wy ludzie tak ostatnio cytujecie? Zacytowane przez kolegę bob96 słowa były pisane przeze mnie..
Manual w załączniku
Pozdrawiam

Byrrt dziękuje bardzo :lol:

byrrt - opis działa analogicznie do sieny ?

Myślę, że tak. Do samego czyszczenia nie potrzebna jest jakaś filozofia czy instrukcja - po prostu trzeba zebrać stary smar, wyczyścić wszystko dobrze i nałożyć nowy. U mnie była poprawa choć to nie było tak, że ledwo chodziły a po przesmarowaniu same opadały.. Jest po prostu trochę lepiej ;)