To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
Miałem niemiłą okazję spotkać się z ptakiem na autostradzie który wbił mi się w grilla. Oczywiście część jest połamana i trzeba wymienić ja na nową.
Pytanie do osób które to już robiły.
Czy musze demontować cały zderzak? Czy może jest jakaś szybsza opcja ogarnięcia tego?
Bez demontażu zderzaka nie wymienisz grilla, bo od wewnątrz są śruby.
Tu masz filmik z wymiany grilla :
https://www.youtube.com/watch?v=JPwg-PMHJJA
Dziękuje za link z filmikiem.
Pozdrawiam
Witam, podepnę się pod temat. Czy do wymiany dolnej kratki w zderzaku też trzeba sciągać zderzak lub dolną osłone silnika? Na zdjęciach nie jest to jednoznaczne. Na niektórych widoczne są jakieś sruby mocujące i korci mnie, aby po prostu wyłamac resztki starej kratki i jesli sa te sruby to odkręcic to co zostanie wkładając łape od przodu, a nową kratke wcisnąc po prostu na zatrzaski i zostawić ją bez przykręcania. Pytanie czy bedzie sie to jakos trzymać...
zrobię Ci jutro fotę
Dzięki 🙂🍻Cytat:
Napisał marx30
Wyglada to tak: Jak wyrwiesz srodek to resztę wygrzebiesz.
Dookoła są zatrzaski.
Dzięki raz jeszcze marx30!!! Zamawiam krateczkę i w sobotę na wolnym wezmę się za to. Fajnie,że pamiętałeś!!! 👍🍻
Zastanawiam sie tylko czy tam gdzie jest dziura z boku nie powinno byc wkręta. To jest zderzak zdjety z mojego auta bo byl zalozony nowy ale nie wiem czy majstry nie pozyczyły wkrętów
Stawiam raczej na mocowanie wkrętami na narożnikach. Takie dodatkowe mocowanie raczej musi być. Puknięcie kury na ulicy mogło by wyrwać kratkę ze zderzaka bez wkrętów jak listek papieru do du*y z całej rolki...;-)
Też mi się wydawało,ze w narożnikach mogą być wkręty, ale jestem skłonny odkręcic to w sposob opisany powyżej. Odnośnie komentarza jacka2 to właśnie mialem przygode z futrzakiem wielkości kury i kratka połamana. Tak wiec czy wyrwie ją ze zderzaka czy połamie podczas uderzenia na jedno wychodzi...Zobaczę jak bedzie trzymać sie na tych zatrzaskach. Najwyżej będę kombinowal potem z przykręceniem jesli będzie taka potrzeba, ale liczę,ze bedzie ok. W niektórych innych markach takie coś jest na zatrzaski i wystarcza. Może przykręcenie jest wymagane ze względu na lekko wygiety profil, a moze we Fiacie doszli do wniosku,ze lepiej trochę to skomplikować dla użytkownika i dac tam wkręty, aby ktoś zarobil potem przy wymianie..;) Marx30, ewentualnie jakbyś jeszcze tylko mógł potwierdzic jak to siedzi u Ciebie na samych zatrzaskach (czy jest to stabilne i w miarę pewne) to byłoby super.
Tak dla informacji- kratka przyszła dzisiaj tak więc nie wytrzymałem i wymieniłem ją od razu. Idzie to zrobić bez ściagania osłony dolnej, a tym bardziej zderzaka. Jakieś 40 min roboty. Po wyłamaniu środka trzeba wyłamać zatrzaski. A trochę ich jest. W normalny sposob nie idzie tego wyjąć. Najlepiej to zrobić małymi kombinerkami wyłamujac te zatrzaski do tyłu (po wyłamaniu srodka jest spoko dostęp do nich). Oryginalna kratka rzeczywiscie jest przykręcona dodatkowo na 2 śrubki do których dostęp równiez jest bardzo łatwy po wyłamaniu środkowej części. Nową kratkę wcisnąłem.na zatrzaski. Wg mnie siedzi bardzo pewnie i nie ma szans wydrzeć jej bez wcześniejszego połamania tak jak opisalem to powyżej. Na upartego jedną strone można przykręcic, bo od strony pasazera jest dostęp od góry. Natomiast dostęp do śrubki od strony kierowcy jest praktycznie niemożliwy od góry, poniewaz ogranicza to chlodnica i węże idące od niej. Tak więc zostaje trzymanie kratki na zatrzaskach, ale tak jak napisałem kratka siedzi bardzo mocno. Nie ma szans wyciagnąc jej bez połamamia. Mam nadzieję,ze komuś się przyda ten sposob :)
Hej. Właśnie przeczytałem twojego posta. I jestem w szoku ze można wymienić ta kratkę bez rozkręcania przodu. Zacząłem to badać i faktycznie dostęp do śrubki od strony pasażera jest niezły chodź trzeba się pogimnastykować. Rozumiem ze grill można łatwo wpiąć w obranówkę? Co do góry się nie obawiam ale zastanawia mnie dół czy tam wszystko dojdzie.
Obejrzyj moją fotę parę postów wcześniej i wszystko będzie jasne
Ha! Używam telefonu i pewnie dlatego nie widzę tych fotek. Jak dorwę kompa to spojrzę. Dziękuje!
Witam. Odgrzeje trochę temat.
1. Sempro: wielki szacun ze usunąłeś stary grill w 40 minut poprzez wyłamywanie zatrzasków. Uważam se jest to w 90% bardzo trudne i można uszkodzić plastiki oraz listwę wykończeniowa.
2. JackTheNight: tak jak pisałeś na początku najpewniejszym i najlepszym sposobem na wymianę grilla jest zdjęcie przedniego zderzaka. Wielkie dzięki za film który bardzo pomógł. Twoja sugestia aby smarować ślizgi środkiem typu WD bardzo ułatwiło wypięcie go z zatrzasków.
3. Do osób które wymieniają grilla:
a) gril ma 10 zatrzasków od góry z tego wszystkie dziesięć wchodzi w górę zderzaka
b) grill jest dokręcony na 4 śrubki po 2 po prawej i lewej stronie
c) aby wymienić grill musisz zdjąć listwę wykończeniowa z dołu ona jest dokręcony do grilla na 2 śrubki
d) pamiętajcie ze nowy grill trzeba zazbroić w wdówki które pomogą dokręcić grill do zderzaka
e) chcesz wyłamywać grilla uwaga jest to mega ciężkie oraz jak w moim przypadku od groma plastiku znalazło się na dole zderzaka
f) górna cześć zderzaka jest wpięta w ślizg w 3 miejscach - trzeba użyć sporo siły aby wypiąć wszystko mi pomogło WD
g) zdjęcie i założenie wszystkiego zajmuje około 2 godzin
Panowie a można wypiąć sam znaczek fiat z grila bez ściągania go ?