To jest widok strony w wersji do druku
Kupiłem i nie żałuję. Spalanie max 7 litrów na LPG nie przerabiam. Super patent. Auto rejestrowane koniec 10.2018 po miesiącu odebrane za niesplacanie leasingu. Na początku lutego kupiłem 3000km przebiegu dodatkowo wszystkie szyby elektryczne lusterka elektryczne pełne koło chromy na klamkach. Autko z certyfikatem DEKRA. 42tpln. Gwarancja do 10.2020. Miałem Linea T-Jet. Tipo tylko trochę mniej zrywne ale bardziej przestronne. Mogę polecić kazdemu.
Cieszymy się, że po miesiącu jazdy jesteś zadowolony [emoji6]
Oby tak dalej [emoji16]
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Jak 7l? Masz gaz oryginalny? Ja mam Staga i pali 10 lub trochę mniej.
Przecież napisał że na lpg nie przerabia.
Ja też jestem zadowolony ze swojego Fiacika. Choć jedynym mankamentem jak dla mnie jest przednia szyba. Po kilku trasach na A2 i S3 wszędzie odpryski. Umyłem dokładnie auto i jestem załamany. Na szczęście 12 lutego ubezpieczyłem auto z szybami (wymiana na oryginały)
Jaki ubezpieczyciel i jaki pakiet? Rozumiem ze to nie w ramach ac i bez utraty zniżek?Cytat:
Napisał tedybear
Allianz i mam pakiet bez utraty zniżki. Tylko sęk w tym że owy brak utraty zniżki działa tylko wAllianz
Mam 1.4 T-Jet i przyznam iż brakuje mi w nim mocy. Dostałem na czas montażu haka zastępcze Tipo HB 1.4 95km i przyznam że w pierwszej chwili myślałem że auto nie jest sprawne, dla mnie zdecydowanie zbyt słaba jednostka. Różnica w spalaniu zbyt mała by decydować się na takową.
Mam dokładnie takie same odczucia i wnioski...
Jezdzac tylko po miescie i w godzinach szczytu roznica juz sie robi spora na niekorzysc tjeta ;)Cytat:
Napisał VanillaSky
I trzeba jeszcze wiąć poprawkę na różnicę ceny zakupu. Jeśli jazda tylko miasto to t-jet może być niekoniecznie dobrym wyborem.
Nie obrazajcie posiadaczy t-jetów, dla nich to moze byc jak policzek :) ;)
Ja tam się nie obrażam. Co by nie powiedzieć czy napisać, to i tak wolę t-jeta.
Jako posiadacz 1.4 95km. Stwierdzam obiektywnie, że jak dla mnie jest słaby. Mogę mieć tylko pretensję do siebie. Jazdę próbną przed zakupem odbyłem. Myślałem, że sie przyzwyczaję, ale jednak nie, mi mocy brakuje. Trudno kiedyś może sobie zmienię. Narazie podoba mi się z wyglądu i to, że jest nowy.
Zapewne masz rację, przyznam iż przywykłem do spalania rzędu 20/25L na każde sto kilometrów w mieście, możliwe iż nie jestem tu więc obiektywny :D , nad spalaniem T-Jet'a się nie zastawiałem. Mocy natomiast definitywnie brakuje, a to już jest upierdliwe.Cytat:
Napisał Robs
Zawsze możesz zwiększyć po gwarancji/tracąc gwarancję :DCytat:
Napisał VanillaSky
Zasadniczo tak by się stało, aczkolwiek auto kupione dla dziewczyny. Inna sprawa, że jako pojazdu dla siebie fiata z napędem na przód i silnikiem 1.4 bym jednak nie brał.. ;) Raczej chciałbym upolować Alfę Romeo 159 z jednostką 3.2 :rolleyes:
Czytałem że te silniki potrafią "łyknąć" ale żeby aż tyle? Jakby tam było ponad 200KM to można na to oko przymknąć.Cytat:
Napisał VanillaSky
Wynik 20-25l/100 jest jeszcze do pokonania :tongue Wszystko zależy od chęci ;-)Cytat:
Napisał steyr
Ludzie, przecież tu chodzi o jazdę miejską. Światła, korki, duże natężenie ruchu, długie postoje przy wyjazdach- to musi wyraźnie podnieść spalanie. Jazda poza miastem przy małym natężeniu ruchu, spokojna bez wariactwa to spalanie się będzie mieścić w granicach 5-6 litrów na 100kmCytat:
Napisał krowka1978
U mnie tak jest- np krajowa ósemka do Wrocka. Jazda w kolumnie samochodów bez możliwości wyprzedzenia, prędkość 60-70/ godz bo więcej się nie da- i spalanie schodzi do granicy ok 5/5 na setkę. Nie posiadam turbiny, tylko żółwi silnik i tak on pali przy tych prędkościach. (prawie jak jazda w kapciach:rolleyes::rolleyes::rolleyes:)