Jak w temacie, jak wymienić pompę sprzęgła w FIAT Bravo II 1.6 M-JET?
Dalej sprzęgło się dziwnie zachowuje u mnie i myślę o wymianie tej pompki.
To jest widok strony w wersji do druku
Jak w temacie, jak wymienić pompę sprzęgła w FIAT Bravo II 1.6 M-JET?
Dalej sprzęgło się dziwnie zachowuje u mnie i myślę o wymianie tej pompki.
Raczej kierowalbym sie w strone wysprzeglika.Awarie pompy to rzadkosc w tym modelu.A wysprzeglik lubi platac figle, plynu nie ubywa i sprzeglo kiepsko działa, miesza plyn w sobie. Kiedys to przerabialem w stilo...roboty jest troche ,bo skrzynie trza zrzucac.
W pierwszej kolejności to wymiana płynu i odpowietrzanie. 10 letni płyn może nie trzymać już parametrow. Nawet jak ktoś wymienia płyn hamulcowy to zazwyczaj zapomina o sprzęgle.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Płynu właśnie co jakiś czas muszę dolewać, bo co zaglądnęła to przy minimum jest. Jak były mrozy, a auto dwa dni stało to sprzęgła nie bylo, dosłownie po wciśnięciu pedału sprzęgła uczucie jak w powietrze. Na temp jakieś -4/-5 po przejechaniu paru km sprzęgło znika i ciężko biegi wrzucać. Czyli wysprzeglik niestety?
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
I ile mniej więcej taka usługa może kosztować? Czy w 700/900 się zmieszczę?
miałem styczność z uszkodzoną pompą sprzęgła objawy były takie że biegi zaczęły ciężko wchodzić, im silnik się bardziej rozgrzewał było jeszcze gorzej, płynu nie ubywało, ale podczas próby odpowietrzenia układu pedał po pierwszym wciśnięciu został w podłodze, pompa kosztowała chyba coś ok 150zł
Dzisiaj podczas jazdy to tak że im dłużej na np 5 biegu jechałem to sprzęgło znikało, chcąc zmienić bieg musiałem się zatrzymać bo nie chciał wejść, w poniedziałek jadę się umawiać na naprawę bo mnie to nie ominie a że zima to pewność musi być
zajrzyj na ośkę od pompy jeżeli jest wilgotna to pompka.schyl sie i pokukaj na pedał sprzęgła objawy ciężko wchodzą biegi pedał sie jakby zapadał nie wraca do góry ja wymieniem pół roku temu firma fte 140zł + wymiana 80zł u mechanika.dodatkowo trzepien w pedale jest osadzony w takim plastikowym zatrzasku i miseczce wymieniłem komplet.Załącznik 31238
element 5 i 6
Sama pompka dostep z kanału
Zobaczę to bez kanału bo nie mam?
schyl sie pod kierownice wewnątrz auta zobaczysz oske od sprzegła mocowanie przy pedale .sama pompka jest przykręcana w komorze silnika zważywszy na ciasnote z góry po otwarciu maski ciężko coś zrobic pojedz do mechanika zrobi ci bez problemu a ty zaoszczędzisz czas i męki by to zrobić ;-)Cytat:
Napisał edziu125
W poniedziałek podjadę do znajomego mechanika to mi zrobi wszystko, te dwa dni jeszcze jakoś przemecze
Łożysko oporowe ciekło, plus dodatkowy koszt w postaci dwumasy
Fakt mamy ten wynalazek wysprzeglik zintegrowany z łożyskiem fiat potrafi "uprościć" szkoda ze to jednak nie pompka koszty o wiele mniejszy no ale tak orjetecyjnie jaki komplet i ile tak na gotowo kosztowało bo u mnie chyba tez niedługo :-(
Dzisiaj odebrałem autko i dwumasa sprzęgło wysprzeglik jakieś uszczelnienie na wale plus wymiana oleju z robocizna 2820 niestety.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Dwumasa z LUKA a komplet sprzęgła to muszę na pudełku zobaczyć, wysprzeglik tylko oryginalny musiał iść bo jakiś specyficzny
To jeszcze choć 2800 niejednokrotnie malo
Czyli dobra cenę dostałem za wszystko, nic teraz tylko jezdzic i jeździć. Problem rozwiązany
Przepowiedzialem Ci te usterke...ale kosztów juz nie. Ladnie zabuliles?!Dwumasa byla do wymiany ,czy Ci wcisneli.
Była, miała luzy i w dwóch miejscach jakby pęknięta czy zarysowana, nie wiem jak to opisać, ważne że jeździ