Witam,mam pytanko odnośnie rozrządu.Posiadam Bravo T-Jet wersja Sport 150 KM z 2010r z oryginalnym przebiegiem 65tys. Według książki serwisowej jeszcze nie był wymieniany rozrząd.Czy mogę dobić do 100tys czy raczej wymieniać ze starości rozrząd?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam,mam pytanko odnośnie rozrządu.Posiadam Bravo T-Jet wersja Sport 150 KM z 2010r z oryginalnym przebiegiem 65tys. Według książki serwisowej jeszcze nie był wymieniany rozrząd.Czy mogę dobić do 100tys czy raczej wymieniać ze starości rozrząd?
Jak teraz wymienisz nic sie nie stanie;) - a co instrukcja zaleca? Bo np w punto zalecaja 120 tys km lub 4 lata.
W przypadku Bravo jest to 120 tys. km lub co 5 lat (zależy co pierwsze się stanie). Jednak dla silników benzynowych zalecane jest z doświadczenia aby robić to w przedziale 60-80 tys. lub te 5 lat.
Ja też słyszałem, co 100k lub 5 lat.
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka
Skoro auto ma już 6 lat, to lepiej dla świętego spokoju wymienić.
Dzięki za info.Też tak myślę,lepiej wymienić i mieć spokój.
Zawsze opłaca sie wcześniej wymienić rozrząd niż opóźniać wymianę bo jest to tańsze niż naprawa lub wymiana jednostki napędowej
Koniecznie wymień rozrząd, już masz rok spóźnienia... Szkoda by silnik z tak małym przebiegiem miał poważna naprawę jednostki!
ja kupiłem w zeszłym roku swojego t-jeta 120KM 2008r. z przebiegiem 60tys i od razu wymieniłem rozrząd. Nie ma co kusić losu zwłaszcza, że mechanik pokazał mi ten pas i był już lekko sparciały :wink:
A ja pozwolę sobie spytać. Mam 70tys na liczniku, auto ma trochę ponad 5 lat i teraz zastanawiam się wymienić cały rozrząd czy tylko sam pasek. Po odpaleniu nie ma żadnego szurania, hałasu itp itd jest tylko lekkie "cykanie" i tu już mi mechanik zwracał uwagę że to pewnie sam pasek wydaje taki dźwięk.
Minimum to pasek i napinacz, aczkolwiek dla świętego spokoju warto wymienić tez pompę wody. Jeśli rozrzad faktycznie wydaje jakieś dźwięki to nie ma na co czekać.
Zadajesz wręcz idiotyczne pytanie. Wymieniaj cały rozrząd a zastanawiać to się możesz co najwyżej nad pompą cieczy chłodzącej.
Odpowiadasz w wyjątkowo bezczelny sposób. Pozdrawiam
No a jak ma odpowiadać na idiotyczne pytania?Cytat:
Napisał ZakkmfWylde
no dobra...
wymieniaj sam pasek... tylko później nie miej do mnie pretensji, że się zatarła pompa/rolka, albo napinacz się zaciął... i zawory przybiły "piątkę" z tłokami...
Forum służy do tego by pytać. A minimum kultury to chyba niewiele, chociaż widzę niektórzy tutaj są prostakami. Pozdrawiam serdecznie.
Jak bym napisał że jesteś idiotą to była by to oznaka braku kultury. Ja napisałem dosadnie że pytanie jest idiotyczne bo jest.
Jak rozbierzesz silnik i uda ci się zdjąć ładnie uszczelkę głowicy albo pierścienie to też będziesz się zastanawiał czy ich z powrotem nie użyć?? Ogarnij się
Widzę że ktoś tutaj próbuje wylądować swoją frustrację. A jak już pisałem wcześniej forum jest od tego by zadawać pytania dla Ciebie jest ono idiotyczne cóż widzę pozjadałeś wszystkie rozumu co zresztą da się odczuć czytając Twoje odpowiedzi. Zadałem pytanie na który odpowiedział mi markshall (serdecznie dziękuje) Nawet nie skomentował po prostu odpowiedział, dorzucasz swoje 5 groszy. Kończąc bezsensowną polemikę otrzymałem odpowiedź dziękuje bardzo.
Panowie, uszczypliwe komentarze proszę załatwiać poprzez Prywatne Wiadomości, a nie na łamach forum.
Spoko miszko
Ale faktycznie, pytanie januszowate. Auto za 20k-30k i czy w ogóle rozrząd wymieniać... Do tego dochodzi fakt, że w porównaniu do kosztów które może na robić zerwanie paska to 300 zł to grosze.
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka