To jest widok strony w wersji do druku
Witajcie,
czy zna ktoś może średnice/numer części przewodu idącego z overboosta w okolice termostatu? Chodzi o ten krótszy, przykładałem suwmiarkę i wychodzi mi że jest to prawdopodobnie 8mm/5mm. Jakoś w eperze nie potrafię go znaleźć. Czy można kupić w razie czego zamiennik taki jak tu: Przewód podciśnienia 1m TurboWorks Czarny | Układ dolotowy \ Przewody podciśnienia | inter-rally.pl ?
Dzięki, mierzyłem jeszcze raz i chyba wewn. jest to jednak 4mm. Próba skrócenia pękniętej końcówki niestety nie powiodła się, ponieważ pękają kolejne odcinki.
Zmierz rurkę overbosta
Tak zrobiłem pierwszym razem, ale trzeba liczyć mniejszą średnicę, bo to ma wejść na wcisk :-)
Przewód wymieniony - koszt 4,55zł /metr w hurtowni motoryzacyjnej. Auto odmuliło się automatycznie na niskich obrotach. Polecam każdemu sprawdzić kondycję tegoż przewodu, bo u mnie był sparciały i rozcięty po niespełna 5 latach użytkowania.
Mozesz zamiescic foty pogladowe ktory to przewod
Post nr 2 tam jest nr 3 przewodu
@martinez,
Odświeżam temat, bo chcę wymienić uszczelkę pod pompą próżniową, to przy okazji sobie też wymienię te wężyki.
Jakie średnice ostatecznie zamonotwałeś? 4mm wewnętrzna?
Tak jest, ja kupiłem wąż do paliwa i oleju o średnicy wewn. 4mm/zewn. 8mm.
Czy przewody 4 i 5 też można zastąpić takim samym o śr. 4mm? Szczególnie nr 4 ma jakąś zwężkę zrobioną z cienkiej rurki. A jak wymieniać to już wszystko.
Przyłącze się do pytania o przewód nr 4 i 5?
U mnie ta metalowa zwężka jest wyjęta w ogóle z obiegu. Wężyk idzie bezpośrednio od pompy vacuum do zaworu overboost.
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
A od zaworu do gruchy turbo?
Słyszałem o takim modzie. Zauważyłeś jakieś zmiany w pracy turbiny?Cytat:
Napisał wojtazzz
Na końcu tych metalowych rurek które wchodzą na tył silnika jest taka plastikowa puszka, której zasadności istnienia nigdzie znaleźć nie mogłem.
kolega napisał że od vacum do overboost i to jest prawidłowe i nie należy się dziwić bo z overoost idzie następny przewód do "gruchy" turbiny , są jeszcze takie instalacje w cromie jak w fiacie stilo - z dodatkowym "zbiorniczkiem" próżniowym, tak jak koledzy piszą na silniku od strony skrzyni biegną 2 metalowe rurki które "giną" w okolicy egr-a, pod koniec 2005 fiat zrezygnował z tego rozwiązania w silnikach 115 i 120 kM a na początku 2006 w silnikach 136 i 150kMCytat:
Napisał luk202
No wlasnie mi idzie o przewod z overboost do gruchy. Jaki i czy caly od poczatku do konca jest w jednym ciagu.
przewód jest w całości i jak zauważyłeś w osłonie termicznej nr fiata :51767249 PRZEWÓD GIĘTKI, raczej nie ma zamienników ale być może nada się przewód od przelewu paliwa, w stilo na taki zmieniałem
Cześć. Mam pytanie czy założyłeś ten przewód podciśnienia od overboost do gruszki turbiny i jaki zastosowales?
Witam serdecznie
Myślę że to już koniec,wiecznego wymieniania tych przewodów podciśnienia,poprzednie fakt faktem były paliwowe na szybko założone,teraz są silikony w oplocie (wzmocnione)
https://fmic.pl/laczniki-silikonowe/...m-fmicpro.html
[ATTACH]38246[ATTACH]
[ATTACH]38247[ATTACH]