Radio, spalenie i coś jeszcze

Witam,

Od niedawna jeżdżę Sieną 1.2 8v. Generalnie wszystko jest dobrze jednak mam kilka drobnych problemów, o które chciałem zapytać innych użytkowników auta. Pierwsza rzeczą jest spalenie przy spokojnej jeździe w mieście 10l Pb i ponad 12 lpg, wydaje mi się, że to trochę za dużo? Auto chodzi równo i bez żadnych problemów, pali od strzała. Zastanawiam się nad sondą lambda, bo był problem z ustawieniem gazu (w końcu gazownik zrobił reset stały pamięci i wyłączył ją). Czy to może być powód?
Drugi problem dotyczy radia, gdy było cieplej grało ok. A teraz po włączeniu świeci się panel niby wszystko działa a dźwięku nie ma? Co ciekawe jak porządnie się w
wozie zagrzeje - gra jakby nic. O co chodzi?

No i ostatnia rzecz, po przekręceniu kluczyka standardowo gasły po chwili kontrolki olej i aku, teraz się świecą a gasną dopiero po zapaleniu silnika. Poziom oleju wysoki, co może być przyczyną?

Pomocnikował w pisaniu taptak

jak masz poziom oleju wysoki to możesz mieć uszczelkę pod głowicą do wymiany, lub tłoki i pierścienie bo Ci waha wlewa się i miesza z olejem. zobacz czy olej jest słodki lub śmierdzi benzyną. co do radia, masz nie kontakt lub zimny lut na płytce gdzieś. a jeśli spala Ci 10 benzyny i 12 gazu to wydaje mi się że jeździsz z cegłą na pedale gazu, zacznij zmieniać biegi na 2000 obrotach. powinno spaść. ale nie obiecuje.

Dzięki za info, ale właśnie tak zmieniam, czyli przy 2000 obr, dlatego mnie to dziwi.
Co do poziomu oleju, to był niski właśnie dlatego dolałem (i wtedy się zaświeciło), teraz jest ok a świeci się dalej - wcześniej nie świeciło się, to się pojawiło nagle - gasną po zapaleniu silnika.
Podładuje też aku, bo może trochę osłabł przy tych przymrozkach i stąd kontrolka (poprzedni właściciel zmienił alternator, więc powinno być ok z tej strony).

Ze spalaniem musiałbyś sprawdzić auto na początek na kompie, wtedy wyeliminowałbyś lambdę, potem na analizę spalin.

Radio - pewnie jakaś pojemność siada bo przy wyższych temperaturach kondensatory mają większą sprawność, ale to tylko jedna z teorii - trzeba by je wziąć do elektronika i zweryfikować.

Kontroli aku i oleju NIE MAJĄ PRAWA gasnąć po przekręceniu kluczyka - tylko po odpaleniu auta. Przeczytaj sobie co one oznaczają..

no dokładnie - kontrolki zgasną jeżeli:
- pojawi sie odpowiednie ciśnienie oleju
- pojawi sie odpowiednie napiecie ładowania akumulatora

wiec zgasną jeżeli sie odpali silnik i wszystko bedzie w porządku :)

Co do kontrolek, to znaczy, że jest wszystko dobrze :) Po prostu wcześniej wydawało mi się, że gasły razem z kontrolką (marchewką) wtryskiwaczy (ona zapala się po przekręceniu kluczyka i po kilku sekundach gaśnie), ale jest dokładnie tak jak piszecie, czyli gasną po odpaleniu silnika.
A co do radia, to jak pada radio pół biedy - wymienię na inne, bałem się po prostu, że to może coś z kablami.
Z lambdą tak właśnie planuję, tylko czy jechać najpierw na komputer czy od razu na analizę spalin, bo komp kosztuje trochę?

Jeśli chodzi o kompa to poszukaj może nawet na forum kogoś z okolicy kto ma kabel. Ew. go po prostu kup - kosztuje z 50zł a mógłbyś sprawdzać do woli sam. Mało prawdopodobne jest aby spaliny były o złej mieszance gdy lambda pracuje dobrze tak więc najpierw komputer. Radio można odpiąć i na stole podłączyć i wtedy się okaże..

Jak chcesz jestem z Krakowa kabel mam z moim już walczyłem to i Tobie mogę pomóc ;)

Cytat:

---

Napisał hajdass

Jak chcesz jestem z Krakowa kabel mam z moim już walczyłem to i Tobie mogę pomóc ;)

---

o dzięki, poszło pw :)

ja nie radze zmieniac biegów przy 2000 obrotów, To troche mało nawet jak dla diesla.

Dla diesla idealnie :) ale w 1.6 do ekonomicznej jazdy to przy 2200-2300 tez się da, bo od 1800 bardzo ładnie się zbiera, a i ciszej jest :)
Oczywiście mówimy o spokojnej jeździe po płaskim.

Kwestia spalania właśnie się wyjaśniła - uwalona sonda lambda, auto cały czas chodzi na maksymalnej mieszance, to trudno się dziwić że żłopie 10l.
Nowa sonda już zamówiona. Przy okazji dzięki dla kolegi hajdass za pomoc i wolontaryjne podłączenie do kompa :)

jak sprawdziłeś sondę? na kompie wyskoczył błąd? jaką kupiłeś?

Tak, błąd na kompie i info że chodzi na ful mieszance. Miałem problem z kupnem Boscha, były tylko do wersji 1.4/1.6, w końcu zaryzykowałem i kupiłem tę

no to czekamy teraz na raporty ze spalania :) no i oczywiscie jak ci sie uda po wymianie tak samo podpiąc pod kompa i zobaczyc jaka jest mieszanka ;)

Służę pomocą ponownie jak by co

Cytat:

---

Napisał belor

w końcu zaryzykowałem i kupiłem tę

---

Oj to będziesz żałował.. Za niecałe pół roku będzie już czasem sypać błędem a za rok będzie do wymiany.. Miałem takie g. u siebie - nie warto.. Bosha zamówisz oryginalnego w każdym motoryzacyjnym..

trudno, już zamówiona :/
najwyżej za rok wymienię na bosha.
łukasz, jak zmienię to poproszę cię jeszcze raz o pomoc przy wykasowaniu starych błędów.