Punti 1.2 8v by Insomnia

Witam serdecznie

Dodam krótki opis mojego Puntolota :P

Fiat Punto I generacji
rok produkcji: 99
Wersja: 5D - cult (produkowany do Niemczech )
pojemność skokowa : 1,2l (monowtrysk)
moc: seryjnie 60km i 98nm (obecnie niezmierzona)

Wyposażenie:
Za wiele to tego niema - tylko wspomaganie i poduszka powietrzna

Po zakupie auta zaszło sporo zmian, min:
-Fotele kubełkowe
-Pasy sportowe (3 punktowe)
-Dodanie całe CA
-Zrobienie układu dolotowego
-Zmiany w kompie (głównie mapy wtrysku)
-Dodanie tunelu środkowego pochodzącego z GT'ka
-Dodanie lotki z GT'ka (jest ich bardzo mało, moja największa pociecha :P )
-Dodanie feli 15"
-Dodane dystanse 16mm na tył oraz 10mm na przód
-Kolektor wydechowy 4-2-1 (pochodzący z punto 75)
-Przepustnica większa o jak się nie mylę 13mm (pochodząca z punto 75)
-Przyciemnienie szyb o 70%
-Zmiana reflektorów na angel chrom (zostały przemalowane na czarny mat)
-wymalowane lampy tył na czarno

Plany:
-Skończenie zabudowy
-Pomalowanie felg na biało
-Wymiana progów (te są już nie za ładne a nie chce używać pianki bo auto ma mi posłużyć jeszcze jakiś czas)
-Dodanie zderzaka przód od punto GT (szeroki wlot powietrza)
-Wymalowanie całego auta
-Zrobienie płaskiej klapy + przeniesienie tablicy na zderzak.

Autko po zakupie wyglądało tak:

Załącznik 5060

Załącznik 5061

Aktualnie wygląda tak:

Załącznik 5062

Załącznik 5063

Załącznik 5064

Załącznik 5065

ładnie ładnie :) Fajny kolorek, białe alu będą elegancko pasować :D

jest też plan przemalowania całego autka w 2 kolory z palety audi lub bmw. Biała perła od progów pod szyby a od szyb w górę czarna perła i zmiana folii na szybach bo ja jest strasznie jasna jak na 70% gdzie jeszcze szyby mają 12-13% przyciemnienia co powinno sumować na min 82% a wygląda na max 65 :)

Ja bym zostawił w tym kolorze :)

Robienie sportowego bolida z Fiata.. w dodatku Punto.. i jeszcze ten silnik 1.2.. Powtrzymywałem się żeby nic nie napisać ale nie mogę ;) Toć to w oczy kole ;)
hehe.. No przykro mi nie każdemu się będzie to podobać ;)
Gdybyś miał to jeszcze w tym silnikiem GT to ok, można szaleć..

Chciałem GT ale tego ciężko dostać i rzadko się zdarza że jednostka jest chociaż w dobrym stanie co patrzyłem to licznikowe było 130kkm a w realu miał 300 na kompie :D.
Plany są na 1.6 16v i uturbienie lub 1.8 hgt ;) Ale czas okaże co się tam pojawi. :) Wszystko zależy od kosztów i ogólnego działania bo nie sztuka coś zacząć i nie skończyć bo to nie bd działać ani nawet nie przejdzie w SKP :)

Zapomniałem wyżej dodać że dodałem też tunel środkowy z Gt'ka ;)

Swapy w takich autach są mówiąc lekko nieopłacalne ;) Owszem można ale za pieniądze które na to wydasz kupiłbyś o wiele lepsze auto..

Cytat:

---

Napisał byrrt

Swapy w takich autach są mówiąc lekko nieopłacalne

---

No nie są ale fajnie wygląda jak na pozór zwykłe punto potrafi odejść nie jedną 2litrówkę, zawsze miałem swapy i teraz też chce ;p

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

ale silnik sam ogarnę a turbo to już znajomy Mickey Garage :)

Cytat:

---

Napisał Insomnia

fajnie wygląda jak na pozór zwykłe punto potrafi odejść nie jedną 2litrówkę

---

Jestem tego samego zdania, ale Ty ewidentnie robisz choinkę ;) Gdybyś miał fabryczny wygląd i 3.0 V6 pod maską to już bym siedział obsikany, ale walisz spoilery i filtry stożkowe do silnika 1.2.. Dobra powstrzymam się dalej, szerokości życzę ;)

spoiler jest dedykowany dla punta, stożek z tej racji że auto jest sporo odmulone i po zmianie przepustnicy na większą zwykła puszka nie wystarczała. Z zewnątrz wygląda fabrycznie chyba ze chodzi o reflektory które za ładnie nie wyglądały z tym ch..m kierunkowskazem
Choinka wg. mnie to mieszanie kolorami i wrzucanie jakichś jaskrawych kolorków. Ale no każdy ma inne gusta i inaczej wszystko odbierze :)

Poza tym przy kolektorze 4-2-1 był wymagany dolot :)

haha a kolega mnie przy moim aucie pisze że podziwia ogrom pracy i miłości w nie włożone a to właśnie u kolegi widzę ogrom pracy i miłości łożonej w auto:D

No bo TY sporo poprawiasz po fabryce, min wymiana reflektorów a ja co najwyżej zmieniłem na angele. Które rozebrałem i wymalowałem czarnym matem. (chrom był paskudny xD) :P Większość u mnie była zmieniana całkowicie bo mi się nie podobała/bo stara/ bo zużyta a nie było wymieniane na nowsze/lepsze takie samo. (nie podoba mi się seria w większości pojazdach, chyba, że mowa tu o miśkach evo VI VIII i IX ale w wersji MR) :P

Moje punto było na spontana kupione chciałem kolejną Tigrę ale nie było takiej jak mi pasowała, punto się trafiło za 1tys to wziąłem bo było od znajomego kuzynki :D
Sporo było do zrobienia bo nie było konserwowane od nowości ale już w sumie jest wszystko ogarnięte poza progami które w tym miesiącu zostaną wspawane bo już czekają w garażyku :)

A ja strasznie się ciesze ze ratujesz punto I generacji bo o ile dawniej bło ich pełno na drogach teraz to już rzadko gość w przeciwieństwie np do siena/palio. Albo pordzewiały albo wymarły :D

Podoba mi się dodanie siłowników do maksi silnika oraz parę akcentów jak napis abarth na bloku silnika:D Kubełki wewnątrz super szkoda tylko że sa ze skóry (albo i nie) która połyskuje. Mat był by tu bardzo trafny ale ciekawi mnie jak z wygoda tych siedzeń?? Czy na dłuższe trasy to nie meczy?

Puntolotów I w dobrym stanie jest dość mało, acz kol wiek w ok Myślenic/Dobczyc/Mszany Dolnej jest tego dość dużo.

Siłowniki pochodzą z tylnej klapy, z biegiem czasu przestały trzymać a nawet zaczęły opadać to postanowiłem coś z nimi zrobić, do montażu potrzebne były tylko 4 śruby 10 z zeszlifowaną główką na "kulkę" bo niestety kulek od łożysk tego rozmiaru nie miałem + 8 nakrętek i kilka podkładek :P

Cytat:

---

Napisał Darksaience

ciekawi mnie jak z wygoda tych siedzeń?? Czy na dłuższe trasy to nie meczy?

---

Powiem Ci, że są bardzo wygodne może ze względu na regulację pochyłu. Robiłem w nich trasy po 400-600km z przerwą na tankowanie i nie odczułem żadnego bólu o czym nie można powiedzieć w seryjnych fotelach które już były wymęczone. Najgorzej było się przyzwyczaić do pasów, pierwsze kilka km było dramatyczne, ale już 2 przejażdżka była bardzo miła i pasy przestały przeszkadzać.

Cytat:

---

Napisał Darksaience

szkoda tylko że sa ze skóry

---

Tak jest to skóra, jedyna wada jak słońce ostro świeci. :P Po zmianie sterowania na elektryczne szyby chce boczki, słupki okleić eco skórą a deskę rozdzielczą wymalować strukturalnym na czarno bo dość ładnie to wygląda.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Na dniach zakończę również moją kochaną zabudowę bagażnika. :)
Którą napędza Pioneer GM-5100T a sub to TS-W309s4 :)

Nie będzie ona czerwona tylko lakier był położony aby każde niedociągnięcie było widać w celu poprawienia niedociągnięć :P
Teraz jest o niebo lepiej

Załącznik 5075

Załącznik 5076

Punti ostatnio wygrała w konkursie kilka lepek to czas je zaprezentować :P
Załącznik 5266

Mało się coś tu dzieje, więc dodaję kolejne newsy. Punto ostatnio przechodzi ostre zabiegi. Tj zmianę sprzęgła na nowe firmy LUK, zaraz po tym zmiana progów które już leżą i czekają na odwilż :D
A w dalszych planach zmiana wydechu i dopasowanie go razem z zderzakiem tzn trochę cięcia i wiercenia :D
Ogólnie bd tak że wydech bd podciągnięty do wysokości gdzie jest niebieski lakier // nie bd wisiał jak teraz ;)
Załącznik 6656

a ja wlasnie chwale takie osoby jak ze zwyklego autka robia fajne sportowe (wizualnie ) furki.. tzn ze jak ja mam mały silnik 1.6 u siebie to nie moge go upiekszyc bo co?

Każdy robi swoje auto jak mu się podoba, jedni robią mechanicznie a inni optycznie i nie ważne jaka pojemność;-)

każdy silnik jak i pojazd jest podatny tuningowi :) Tylko że w polsce mamy niestety jeszcze pojęcie że bd to wieś // niestety calibra oraz golfy nadal są poddawane temu zabiegowi stąd może takie twierdzenie. Czasem można poszukać oryginalnych cześć tuningowych dedykowanych do auta i wygląda to schludnie ;)

Bardziej mnie cieszy jak widzę starsze auto ładnie zrobione niż nowe dofinansowane o grube tysiaki. Nie sztuka oddać auto i mieć ładnie zrobione a samemu zrobić coś by ładnie wyglądało ;)

Dokladnie...........