duże spalanie paliwa, na lpg w normie

witam, moje GP ma sekwencyjną instalację Tartarini, do ilości spalania gazu nie mam zastrzeżeń.

Testy zrobione w cyklu miejskim.

Paliwa kotłuje strasznie dużo: sprawdzając go i jeżdżąc na samym paliwie wyszedł ok.9l.

Natomiast jeżdżąc na ben i lpg (przełąncza się po osiągnięciu odp. temp), spalanie benzyny wychodzi 15-18l/100km. Sprawdziłem to wlewając do pustego zbiornika 3l benzyny, zapisywałem każdy przejechany kilometr i setne kilometra aż do przełączenia się na lpg i tak aż do momentu wyczerpania paliwa i miemożności uruchomienia silnika. Po dodaniu do siebie poszczególnych odległości od 100 metrów (jak był ciepły) do nawet 2.7km (jak był zimny) wychodzi 15-18l/100km.

Czy wie ktoś o co chodzi !!??

15-18 litrów to stanowczo za dużo,granica w jakiej powiem się zamknąć w mieście wg mojej oceny to maksymalnie 9-10 litrów jeżdżąc normalnie. Podjechałbym do gazownika celem sprawdzenia gazu,oraz podpiął bym się do burzy mózgów sprawdzając ecu i wtryski.

Napisz jeszcze czy silnik osiąga właściwą temperaturę,czy zauważyłes spadek mocy itp

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

gazu pali wg mnie normalnie ok 8l/100km, co to jest ecu ??

Temperatura w połowie wskaźnika czyli ok, moc wg mnie też ok,

od nie dawna nim jeżdżę, to dopiero moje początki z kropką

Ecu-komputer,jednostka sterujaca praca silnika i innych podzespołów

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Wygląda, że instalka gazowa "rozjeżdża" mapy wtrysku benzyny. Podjedź do gazownika niech sprawdzi ustawienie instalacji gazowej.
Nie polecam jazdy na oparach benzyny ponieważ kończy się to często awarią pompy paliwa.

tartarini to niezły wynalazek, nie wszedzie go badają

Obawiam się, że wykonane pomiary spalania zostały wykonane niewłaściwie. Proponuję zatankować do pełna, wyłączyć gaz i przejechać do wyczerpania paliwa tylko na benzynie. Twój test wykonany od momentu uruchomienia silnika do przełączenia się na gaz pokazuje zużycie benzyny "na ssaniu" czyli najbardziej bogatej mieszance. Dlatego takie wyniki.

Podzielam zdanie jurekl'a. Wcale mnie nie dziwi spalanie 15l/100km przez 1-2 km od odpalenia silnka - musi się rozgrzać. Szególnie, że potem jest OK - 8l/100km. Odnśnie sposobu pomiaru - może i obarczony sporym błędem, ale to już nie ma znaczenia. Pozdro.

Mam palio 14 z lpg i nie wiem czemu ale jezdzac na gazie bierze mi tez benzyne. Ona zreszta znika w tempie ekspresowym jakby to byl conajmniej 2.0.
nie katuje auta bo palio to nie wyscigowka, nie wiem co robic bo martwi mnie fakt ze czy jezdze na gazie czy na benzynie to i tak znika mi benzyna. I oczywiscie na gazie chodzi bez zarzutu a jak tylko przelacze go na benzyne to ma niskie obroty jakby sie dusil.
Czy to powazne?

co do palio - lepiej podjedz na kompa moze jakis błąd wyjdzie

ale na kompie skasuja mnie na conajmniej 200zl.
Ale slyszalem , ze trzeba zalac do pelna 95 i wtedy bo on sie przestawia w tryb rezerwy, jakby na ssaniu mial smigac.
Ale na gazie to nie mam zazutu.
Jedyne czego mi brakuje to , ze jest tutaj za maly silniczek do takiej masy i optymalna predkosc jest od 70-85km/h.

Jakie 200 zł! CO to za bzdura z tankowaniem do pełna ...

Spalanie w normie (cztery lata użytkowałem Lineę 1.4 8V). analizując opcję "na ssaniu" dostaniesz takie a nie inne wyniki. Rada "z pełnym zbiornikiem" jest bardzo sensowna. I to nie jeden raz... ze trzy przynajmniej, aby było miarodajnie. Ten silnik to faktycznie jakaś porażka. Całkiem akceptowalny na papierze, w rzeczywistości to paliwożerna i pozbawiona mocy oraz momentu jednostka. W mojej prywatnej opinii cała oferta silnikowa wolnossących jednostek PB Fiata jest do kitu... delikatnie mówiąc ;-)

To co radzicie?
zallem juz trzeci rac i 40litrowy zbiornik starczy mi na niecale 400km.
Przeciez to nie jest normalne zeby jednostka 1.4 palila powyzej 10l/100km, nie przekaczam 100km/h i staram sie z nim obchodzic delikatnie.
5 bieg moge juz wzucic przy 50km/h .
Na codzien jezdze do pracy okolo 50km w obie strony i myslalem , ze jak wezme maly silnik to spalanie bedzie mniejsze.
Perzyro mi to mowic , ale zawiodlem sie.
Malem uno 1.0 i spalanie nie przekracalo mi 7l/100km.
i nie powiem , ale nie zalowalem mu czasami.
Chcialem miec fajne rodzinne autko , a mam paliwozerna bestie bez dna.
Sasiad ma mondeo 2.0 w benzynie i ma taki saplanie jak ja./ nie na poprostu zaj.....ście.
Koledzy pomozcie, moze trzeba poprostu jakos go wyregulowac??????
Paliwo idzie w gore a spalanie razem z nim.
?????????

Samochód był na diagnostyce? Jak pracuje lambda? W pełnym zakresie?

Pewnie było to pisane ale sprawdzić:
- sondę lambda
- pojechać na analizę spalin
- sprawdzić wtryski czy któryś nie leje (próba przelewowa?)
- ew. czy auto nie ma zapchanego katalizatora

Nie wiem jak palą te silniki ale konsternację rozumiem bo moje Bravo 1.8 pali mniej bo ok 8-8,5 litra benzyny na takich samych dystansach co napisałeś.. W 10 litrach to ja się z gazem mieszczę..

byrt tam jest chyba jeden wtrysk:)

Cytat:

---

Napisał yacub

byrt tam jest chyba jeden wtrysk:)

---

A może i nawet jeden tak czy inaczej może lać.. A na motostat te auta ile ludziom palą?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

własnie moze termostat sie zacina - albo sam gaz nie jest dogrzany, stan płynu chłodzącego w normie ?

A faktycznie można dopisać do listy:
- termostat,
- czujnik temp.

... ;)

z tego co wiem jak wujek miał paliosa 1,4 to paliło to około 9litrów gazu ale mój 1,6 pali 10-11 jednak 1,4 to stara konstrukcja wiec moim zdaniem takie spalanie możliwe