To jest widok strony w wersji do druku
Witam, przy zakupie Swojej Bravy 1.6 16v 103KM, dostałem tylko jeden kluczyk ten bordowy.
Nie posiadam również karty kodowej.
Ile mniej więcej będzie kosztować mnie dorobienie drugiego kluczyka i macie jakiś sprawdzonych speców z dolnośląskiego/wrocław?
No i czy jest coś co powinienem wiedzieć dorabiając taki klucz?
Pozdrawiam
druga sprawa mniej ważna to zamek w klapie bagażnika, polecacie jakieś konkretne wkładki na wymianę?
Klucz dorobisz za jakieś 150-200 zł, w zależności od firmy dorabiającej. Poproś by dorobili Ci na normalny niebieski klucz, bo ten który Ty posiadasz to Matka. Pan zakoduje Ci transpondera i po krzyku. Wkładek poszukaj na allegro, bądź podpytaj tam gdzie będziesz dorabiał klucz, to od razu dorobią pod klucz.
o dorobienie kluczyka zapytaj w tesco na bielanach a co do wkładki na pewno jest brudna wystarczy wymontować wymoczć w wd40 i wydmuchać sprężonym powietrzem
Jak masz bordowy kluczyk to w sumie dobra wiadomość.. Możesz dorobić dwa klucze z nowymi transponderami i za pomocą klucza matki zaprogramować je w systemie fiat code.Cytat:
Napisał lyczko
Nie wiem ile zapłacisz za klucze ale ostatnio w pewnym temacie było opisane że na allegro nowy komplet wkładek wraz z 3 kluczami można kupić za ok 150-200zeta.. Tylko miałbyś robotę z wymianą ale raz że ogólnie oszczędnie, 2 że masz wszystko nowe, a 3 że masz finalnie pełen komplet oryginalnych kluczy fiata tylko do swojego auta - super ;)
byrrt, Do tych 3 kluczy trzeba doliczyć transpondery ;-) więc koszt się zwiększa, bo jeszcze trzeba je zaprogramować. Oczywiście jeśli myślimy o tej samej aukcji i temacie.
Dzięki za cynk, a co do wkładki to pobawię się z nią, choć po włożeniu kluczyka ona ani drgnie...Cytat:
Napisał jaski82
Wczoraj rozebrałem klapę naprawiając wycieraczkę i chciałem zabrać się za zamek, ale muszę poczytać jak się do niego dobrać, coś ciężko to tam siedzi...
Zaprogramować mogę/muszę je samemu, czy robi to gość od dorabiana kluczy (widziałem w instrukcjach, że było coś takiego opisane)?Cytat:
Napisał byrrt
Tak wiem, że to matka. w wymianę całości nie będę się bawićCytat:
Napisał lukq
aby dobrać sie do zamka w klapie musisz odkręcić ten plastik na klapie jest przykręcony 4 śrubami będzie potrzebny ci nasadka 8 na przedłużce jak odkręcisz odczep cięgno od zamka jak już plastik będziesz miał na wierzchu odkręć zamek od plastiku jak już zamek będzie odkręcony sciągnij zabezpieczenie i wyjmij wkładke z zamka dobrze wymocz oba elemęty w wd40 sprężone powietrze i porządnie wydmuchaj
lukq, mówiłem pewnie o tym samym temacie co masz na myśli. Nie wiem w prawdzie jak to jest ale przecież kluczyki niebieskie są zalewane i nie można z nich usunąć (bezinwazyjnie) ani wsadzić transpondera. Dlaczego więc oryginalne klucze do Marea miałyby nie mieć transponderów? ;) O czymś nie wiem?
A odnośnie wkładki ja również kupiłem auto z zastaną wkładką.. Próbowałem ją nawet wyciągać i płukać w benzynie i wanience ultradźwiękowej ale nie dało rady.. W sumie jakoś nie jestem z tego powodu smutny bo założyłem sobie otwieranie bagażnika z pilota ;)
w moim przypadku pomogła reanimacja
Witam ja kluczyk dorabiałem na karmelkowej 29 zapłaciłem 130zł
jak masz bordowy klucz to możesz kupić nowy na allegro dorobić grot i zakodować transponder w każdym serwisie, jak zgubisz bordowy to koniec :/
Pewnie koszt zakodowania, nie wiele mniejszy niż gotowa usługa...?Cytat:
Napisał bizon9ek
Cenna informacja:)Cytat:
Napisał gao2003
Nie widziałem nigdzie tutoriala odnośnie montażu automatycznych siłowników klapy, alarm planuję kupić (pewnie jakiś STIG), z dodatkowym kanałem.Cytat:
Napisał byrrt
Odkręciłem plastik klapy i zamek jest przymocowany jakąś jedną śrubką i tyle? Jutro rozbiorę znowu i popatrzę.Cytat:
Napisał jaski82
Tuorial nie jest chyba potrzebny jak masz minimum zdolności manualnych.. Mi nie udało się zamontować siłownika nigdzie w aucie więc poprowadziłem przewody do klapy i tam jest zamontowany siłownik (taki większy - właśnie do tego celu).Cytat:
Napisał lyczko
Odkręcasz plastik od środka, następnie przez otwory montażowe widać kilka śrub (m8-12 coś takiego). Odkręcasz i wyczepiasz zewnętrzną "klamkę" klapy - to za co otwierasz bagażnik.. Jak masz już to wyjęte ściągasz cięgno zamka i odkręcasz jedną śrubę od strony wnętrza bagażnika - zamek wychodzi - wszystko..Cytat:
Odkręciłem plastik klapy i zamek jest przymocowany jakąś jedną śrubką i tyle? Jutro rozbiorę znowu i popatrzę.
Cenna wskazówka, dzięki:)Cytat:
Napisał byrrt
A ja widziałem ;-) Może Ci się to przydać => LINKCytat:
Napisał lyczko
Dzięki, dam znać jak mi poszło z tymi wycieraczkami, zamkami, siłownikami i alarmem:)Cytat:
Napisał molej
[size=2][ Dodano: 2011-03-17, 19:36 ][/size]
Cytat:
Napisał lyczko
Dziś pobawiłem się z tylną klapą, no i nic nie wyszło...
Wiem na pewno, że muszę kupić silnik tylnej wycieraczki, bo obecny "próbowano naprawić".
Plastikowa osłona trzpienia jest pęknięta wzdłuż, a i sam metalowy korpus również ma pęknięcia (pewnie od wybijania).
CO do zamka w tylnej klapie, to rozebrałem, przeczyściłem, no i puściło, zaczęło się ruszać, niestety nie kluczykiem...
Nie sprawdzałem zapadek, ale wydaję się się, że ten element mógł być również wymieniany i obecny kluczyk po prostu nie pasuje....sprawdzę i spróbują ustawić zapadki przy następnym podejściu :)