[alternator] kontrolka ładowania-problem

Witam, znajomy ma problem z uno 1,0 fire z 2000 roku a mianowicie kontrolka ładowania świeci się cały czas mimo wyłączonego zapłonu i braku kluczyka w stacyjce (jedynym sposobem aby zgasła jest odłączenie akumulatora) i druga sprawa gaśnie kontrolka ładowania gdy kluczyk zostaje przekręcony na zapłon a silnik jeszcze nie jest włączony. Ładowanie w normie około 13,5V- 14V, wymieniony został regulator napięcia ze szczotkotrzymaczem mechanik-elektryk zalecał i nic się nie zmieniło problem jest cały czas taki sam, przekaźniki są sprawne

gdzieś macie źle podłączone nacosik. pewnie na altku jest kość i toś pomylił miejsca wsówek

nic nie było robione przy alternatorze do dziś do wymiany regulatora napięcia a problem z kontrolką pojawił się znikąd a na alternatorze jest tylko jeden kabel ze wsuwką więc nie da się źle tego zrobić

trzeba byłoby chyba wyciągnąć alternator i zobaczyć czy gdzieś na koszyku nie ma zwarcia

Cytat:

---

Napisał seth67

trzeba byłoby chyba wyciągnąć alternator i zobaczyć czy gdzieś na koszyku nie ma zwarcia

---

najjbardziej prawdopodobne

alternator był wyjęty w celu wymiany regulatora napięcia, co nazywacie koszykiem alternatora bo pierwsze słyszę o tym, może inaczej to nazywam ?

Cytat:

---

Napisał jurgen

co nazywacie koszykiem alternatora

---

nie alternatora tylko to się nazywa koszyk diodowy.

odpowiedzialne jest to za przetworzenie prądu.

Cytat:

---

Napisał seth67

Cytat:

---

Napisał jurgen

co nazywacie koszykiem alternatora

---

nie alternatora tylko to się nazywa koszyk diodowy.

---

Zapewne oto chodzi Klik

dokładnie

koszy mostek w zależności od auta

tak myślałem, że o to chodzi tylko u mnie nazywamy to mostek stąd ta rozbierzność, tego nie sprawdziliśmy w alternatorze.

jurgen, ty to nazwałeś koszykiem alternatora :D a to już duża rozbieżność ;D
podstaw drugi i po kłopocie.

w poniedziałek znajomy kupi mostek i go wymienimy, dzięki za odpowiedzi, podzielę się wynikami, udanej soboty

no to czekamy na efekty :D tylko ostrożnie go montuj. jeśli coś będziesz lutował to tylko lutownicą kolbową transformatorówka jest za mała do tego typu operacji. i na prawdę uważaj przy montowaniu nie ma się co śpieszyć.

sprawa się przeciągnęła do dziś ale po wymianie mostka wszystko wróciło do normy, ładowanie również w normie, także dzięki za rady i sugestie :)

cieszymy się, że pomogliśmy temat zamykam

czyli jednak nie jest źle z moimi diagnozami. byle dobrze służył