To jest widok strony w wersji do druku
Witam muszę wymienić reflektor i nie wiem czy wybrać używany oryginał czy nowy zamiennik.
Czy ma ktoś doświadczenie w tym temacie czy materiały z których są wykonane zamienniki są godne zaufania.
Link do zamiennika który bym ewentualnie zakupił >>> http://moto.allegro.pl/reflektor-pra...307338808.html
http://moto.allegro.pl/reflektor-lam...323241569.html
używanego nie kupuj bo nie wiesz czy nie jest już odblask wypalony zresztą nowy to nowy a zamiennik też musi być jakoś dopuszczony. kup coś w sklepie motoryzacyjnym na pewno jakiś zamiennik polecą i będzie miał wszystkie atesty
Te które zaproponowałem w linkach podobno posiadają wszystkie dopuszczenia i atesty.
Robertoo, no to ja bym wziął pewnie cena też jest sporo tańsza. ja w sumie do punta kupiłem zamiennik i jakoś różnicy na gorsze nie widzę
Zakupiłem zamiennik zobaczymy jak się będzie sprawował. Dzieki.
http://allegro.pl/fiat-stilo-5d-lamp...326130818.html
tu masz oryginał
Ja mam u siebie od ponad roku te zamienniki i póki co nie narzekam - nie parują, świecą lepiej niż stare oryginały ale te skolei były zasyfione brudem od środka bo poprzedni właściciel pozbawił ich zamknięcia... No i tyle - mi pasują te depo.
Witam.
Mam xenony orginalnie fabryczne i zastanawiam sie na zmianą , gdyż te już coś mi słabo świecą myślałem nad zwykłymi bo na nowe xenony to mnie w tej chwili nie stać. Moje pytanie jest takie czy można przełożyć do standardowych układ samoregulacji w lampach?
Pozdrawiam
a może żarnik juz ma dość i taniej będzie kupic nowe żarniki?? ja bym od tego zaczął. kolejna sprawa to to że warto wyczyścić soczewki i różnica może być kolosalna. natomiast jesli chcesz mieć zwykłe lampy to raczej żadna przeróbka by cie nie czekała. regulacje wysokości oświetlenia tez masz więc tylko kwestia zakupu lamp i montaż.
natomiast jak pisałem nie spotkałem się z czymś takim że xenon słabo świeci. rozbierz lampę wyczyść i zobacz efekty może warto poświecić trochę czasu i zaoszczędzić trochę grosza
Jesteś pierwszy który chce zmienić xenony na zwykłe lampy, wszyscy robią odwrotnie.
Tak jak pisze kolega seth najpierw spróbuj wyczyścić lampy, a jeżeli nie pomoże to wymiana żarników, do wyboru jest tego dużo i o różnej barwie światła.
żarniki są nowe a lampy są bezsoczewkowe mam założone zamienniki Osrama 4300. chyba że podjadę jeszcze na SKP i zobaczę jak są ustawione. pobocza mi bardzo ładnie oświetla ale środek jest kiepsko. Pomyśle nad czyszczeniem jak będzie cieplej albo skombinuje ogrzewany :) garaż. chyba że założe D2S ale bede walił po oczach innym chyba ;/
To może spróbuj 5000K.Cytat:
Napisał irqus
z tego co widziałem to na lampach masz takie nierówne odblaskowe płytki. one lubią zbierać cały syf więc myslę że czyszczenie dużo by pomogło. lecz może najpierw faktycznie OSK skoro wali ci na pobocze.
Witam. Odświeżam swój problem ponieważ regulacja prawo lewo działa ok natomiast góra dół nie widzę reakcji, a kręci się w każdą strone do oporu. Ale jak kręce w prawo lub w lewo to też się zmienia położenie góra dół. Żeby był na równi z lewym to musi byc skręcony w lewo i to dość sporo. Da się może te śrube regulacyjna jakoś wymienić czy coś?
Xenony to się chyba góra-dół same powinny regulować
wyslane z taptaka
Też ale jest ręczna regulacja jak w zwykłych lampach. Rano mi wpadł pomysł podepne fes jak troche deszcz ustanie i sprawdze czy sie podnoszą i opadają bo raz to działa raz nie wię może silniczki padają i sie wyczepił z głowki mocującej.
No zrobiłem kalibracje systemu fesem wydaje mi sie że teraz prawa swieci troszke wyżej ale to będę jutro wieczorem widział bo w dzień nie bardzo.
Lipa dziś podjechałem pod śćiane w pray i lipa. MInimalnie działa pokrętło góra dół któs ma jakies pomysły co zrobić? Mogły puścić jakieś mocowania tam? Jak tak to jakie tam mogą być. Porsze o info. DX
takie ustawianie pod ścianą a potem jedzie z naprzeciwka p... i świeci po oczach
jak pojedziesz do diagnosty to ustawi ci za darmo !!!
a jak chcesz sprawdzić czy samopoziomowanie jest sprawne to zapal światła i włącz silnik (światła w momencie przekręcenia kluczyka w pozycją MAR włączą się i ustawią na "zaprogramowaną" wysokość, w momencie przekręcania kluczyka na "rozruch" światła na moment gasną kiedy się zapalą to zauważysz że najpierw świecą nisko a po ok 1- 2 s ustawiają się do tej samej "zaprogramowanej" wysokości) jeżeli tak się nie dzieje to szukaj problemu w czujnikach wysokości lamp na przednim wahaczu i tylnej belce
Wiesz co chodiz mi głownie o prawą lampę bo lewa jest ustawiona ok a prawa świeci deko niżej i chodiz mi o pokrętło co reguluje góra dół czy mogło się nie wiem wytrzeć bo to plastik czy da się go wymienić. Oślepiać nie oślepiam bo sprawdzone mam diagnosta mówi że lewa jest ok a prawa za nisko ale nie idzie pokrętłem jej wyzej dać a troszke by pasowało.