To jest widok strony w wersji do druku
Chłopacy, przeszukałem ale nie znalazłem a wiem, ze widziałem gdzieś w downloadzie ale nie pamiętam w którym pliku...
Chodzi o stukanie przedniego zawieszenia podczas jazdy (i prawe i lewe).
Czy to powodują wybite drążki stabilizatora? Jeśli tak to czy można to samemu wymieniać zwykłymi nasadkowymi czy jakieś specjalne klucze do tego potrzebne?
Czy też to możne być od czego innego?
Siwy1982, może być ogólnie od wybitych gum na zawiasach, u mnie też wali i wiem że mam wahacze i końcówki drążków do wymiany. A kiera Ci nie ucieka w którąś stronę przy jeździe na wprost ?
Powody pukania:
- wybite silentblocki wahacza
- wybity sworzeń wachacza
- wybite końcówki łącznika stabilizatora
- wybite gumy stabilizatora
- wybite końcówki drazka kierowniczego
- wybite jabłko drążka kieowniczego
Czyli w zasadzie masz całe zawieszenie ...
Najlepiej będzie jak pojedzie na szarpaki to się dowie wszystkiego :P
Delikatnie w lewa stronę.Cytat:
Napisał waho.
No to witaj w klubie wybitych wahaczy :), mnie też kiera ucieka na lewo, a mam wybity cały prawy wahacz, wszystkie prawe drążki i drążek stabilizatora z lewej strony.
Ale wymieniałem w czerwcu ub. roku całe zawieszenie z przodu :(
I znów mam całość wymieniać?! :sciana:
Sprawdz co Ci puka dokladnie - najlepiej na szarpaki pojedz. Na jakich podzespolach skladales zawieszenie?
Trzeba będzie... to w każdej stacji diagnostycznej mają?
A na jakich... nie pamiętam. Wtedy nie zwracałem na to uwagi.
na większości mają :)Cytat:
Trzeba będzie... to w każdej stacji diagnostycznej mają?
no to teraz zwróć uwagę żeby nie były jakieś marne podruby, najlepiej TRW/LUCAS, zapłacisz więcej, ale i pojeździsz dłużej niż 10tys km ;)Cytat:
Napisał Siwy1982
Co do TRW to wg. mnie troszkę za drogo. Ja kupiłem wahacz z delfi i jeździ a kosztował 100 a nie 150. I myślę, że jeszcze pojeździ.
A co do wytrzymałości to wszystko zależy ile jeździsz i po jakich drogach ale rok to mimo wszystko troszkę za krótko.
szela, a ile płaciłeś za wymianę na Delfi? bo mi w ASO krzyknęli za TRW i komplet końcówek i sworzni i robotę 500zł
Ja wymieniałem wahacz w ASO bo mi powiedzieli 110 zł z geometrią wiec nawet nie chciało mi się za to brać samemu.
Czy te gumowe elementy da sie kupic same czy potrzeba np caly wachacz? A jak to wyglada z tylnym zawieszeniem? Bo z tylu tez mi cos stuka.
Silentblocki same możesz kupic, przeważnie wybija się ten mały przedni. Z tyłu zaś stuki powodują albo poduszki przednie w belce albo rozwalone łożyska wahacza.