Po zwolnieniu sprzęgła obrotu silnika podbijają do góry Fiat Tipo 1.4 120 km tjet z fabrycznym lpg

Witam. Tydzien temu odebralem zakupiony z wyprzedazy rocznika 2017 Tipo 1.4 tjet 120 km z fabrycznym lpg. Po przejechaniu 500 km podczas stania w korku i powolnego przemieszczania sie zauwazylem ze przy zatrzymaniu sie i zwolnieniu sprzegla na luzie obroty silnika odbijaja do gory i powracaja na dol nie faluja, na luzie po wcisnieciu szybko sprzegla i jego zwolnieniu obroty silnika skacza do gory o jedna kreske i powracaja na dol, przy powolnym zwolnieniu sprzegla skacza do gory o 4 kreski i wracaja. Bylem wczoraj w aso fiata w Krakowie , zaktualizowali oprogramowanie 10.020.17 i kazali jezdzic przez kilka dni tylko na benzynie i problem powinien zniknać . Dalej jest to samo uwazam ze to nic nie zmieni po nowym roku pojade znowu.
Czy macie podobne objawy nawet w innych motorach tipo, czy usuneliscie usterke, co doradzicie, nie jest to normalne zeby w nowym pojeZdzie sie tak dzia, ogolnie jezdzi sie ok fajny motor dlatego wybralem ten silnik a nie 1.4 95 KM.

Tak, elektroniczne podbijanie obrotow

Witam to tak już bedzie cały czas, nic z tym nie da sie juz zrobic

Raczej nie tak juz jest

To w aso tego mechanicy nie wiedzą ?

To wyjatkowe ASO, ja o tym juz slyszalem na jezdzie probnej

Osoba która sprzedawala pojazd powiedziala ze przy minusowych temp moze pojawic sie falownie obrotami silnika u mnie wystapilo przy dodatniej temperaturze po wysprzegleniu , ciekaw jestem czy kazdy w tym motorze tak ma.

Ale to nie jest falowanie a elektroniczne podbijanie obrotow silnika, falowanie to inna przypadlosc o ktorej jak widac ASO poinformowalo

Nigdy z takim podbijaniem elektronicznym sie nie spotkałem fiat tylko tak ma czy inni tez ?

A tego to nie wiem, ja dopiero w Fiacie sie z tym spotkalem

W poscie kampania nawrotom fiat tipo na 20 i 21 stronie znalazlem teraz ze jest kilku forumowiczow piszących o tym moim problemie i tez potwierdzaja twoje slowa , dzieki i milej nocy zycze

Podbija obroty zeby latwiej ruszyc. Kolejne niepotrzebne udogodnienie chyba po to zeby wiecej palil bo dziala tez na luzie (nie zawsze jak puszczamy sprzeglo chcemy jechac)

Cytat:

---

Napisał marx30

Podbija obroty zeby latwiej ruszyc. Kolejne niepotrzebne udogodnienie chyba po to zeby wiecej palil bo dziala tez na luzie (nie zawsze jak puszczamy sprzeglo chcemy jechac)

---

A to ciekawostka , u mnie na luzie nic takiego nie występuje. Przy puszczaniu sprzęgła na zapiętym biegu owszem, podbija powyżej 1000, ale na luzie mogę wachlować sprzęgłem, a obroty nawet nie drgną.

Jeat chyba jeszcze kwestia wcisnietego hamulca

Dokladnie. Na luzie przy wcisnietym hamulcu nie podbija obrotow