To jest widok strony w wersji do druku
Witam ponownie. Obecnie mamy tanie opony zimowe i chcę rozpocząć temat czy montować stalowe felgi i opony zimowe , czy zakładacie na aluminiowe oryginały zimówki ?
U mnie 18tki i ten niski profil jakoś mi nie pasuje do opony zimowej.
A jak u was to wygląda .
Dzięki za odpowiedzi .
Kupiłem drugi komplet alu 17" firmy MAK, model Hessen Silver 7x17 ET40. Oryginalne 18" mam tylko z letnimi. Aluminiowe są zdecydowanie lepsze na zimę niż stalowe. Jestem zdecydowanym przeciwnikiem zamiany opon na felgach.
Zakupiłem felgi stalowe 16tki + opony. Na alledrogo możesz zakupić gotowe zestawy zimowe,wyważone - tylko zakładać,ale...akurat tam nie kupiłem, bo felgi dawali 5cali,a u nas sa wymagania 5.5 cala. Należy zwrócić uwagę na profil felgi ,ma być H (z pamięci podaję te parametry). Idź do wulkanizatora,on tobie złoży od zestaw ,będziesz miał montaż wtedy gratis u niego . Do tego kupiłem kołpaki i mnie to wystarczy.
5,5"? Za mało. Konkretnie potrzebne są dla 16": 6,5J x 16 H2 ET40Cytat:
Napisał rajtkezjusz
Dla 17 i 18 7J x 1(7/8 - odpowiednio) H2 ET40
Otwór centrujący CB 65,10
Rozstaw śrub PCD 110
W przypadku aluminiowych felg aftermarket może być konieczne dobranie szpilek - do moich zimowych mam oddzielne.
Na stalowe nie patrzyłem ze względu na to jak wyglądają po pierwszym sezonie. Wystarczy gdy spojrzę na zimówki od Kropka i przypomnę sobie stan z poprzednich aut...
Zawsze miałem stalówki z oponami zimowymi w razie jakiś kłopotów felga stalowa jest łatwa w naprawie no i tania w wymianie. Dziś byłem w serwis FIAT i według ich programu serwisowego mam założyć 16tki 215/60/R16 6,5JX16H2 5X110 ET40
Popatrz jeszcze raz na mojego posta powyżej Twojego. Nie podali Ci informacji o otworze centrującym - parametr CB = 65,10 :tongueCytat:
Napisał Karol.Ostrow
PS. Przez pomyłkę źle zapisałem info o rozstawie śrub, oczywiście 5x110, a nie samo 110.
jak pisałem ,parametry podawałem z pamięci, kupiłem w wulkanizacji te prawidłowe 6.5cala produkcji polskiej,a opony Hankook ,coś ok 2000 zł zestaw przekładka kół itd gratis. Zdziwiony byłem,bo w ASO cena podobna,choć opony innej produkcjiCytat:
Napisał krowka1978
Gdybyś w ASO zapytał o alu, to dopiero byś się zdziwił ;) Dlatego kupiłem felgi MAK.
MAK to dobre rozwiązanie. Ja zmieniam co sezon na felgi oryginalne, choć zaczyna mnie to trochę męczyć i szkoda mi oryginalnych. Co do stalówek powiem krótko - oszpecać w ten sposób 500X na stalówki i kołpaki to grzech
Ale czy aż tak ważny w zimie jest wygląd czy bezpieczeństwo . W cenie alumy vs stalówki można dobrać mega super opony zimowe z najwyższej półki .
O oszczędnościach na oponach nic nie napisałem ;) Po doswiadczeniach z oponami kupuję tylko Goodyear'y, Dunlop'y i zimowego Nokiana do GP.
U mnie na zimę kupiłem tylko opony - felga alu 18". Może dlatego że świetnie wygląda pudełko na takich obręczach.
Żebyś wiedział jak przyjemnie jeździ sie na 17"... Na 18 jest wyczuwalne pogorszenie komfortu na dziurach.Cytat:
Napisał lastom
Witam ponownie . Mam obecnie felgi stalowe 16 cali opony 215/60 i jest ok . Wiadomo to nie to co na 18tki jazda ale jest dobrze licznik nie przekłamuje no i to jest opcja kół z serwisu Fiata.
Ja się dopiero obudziłem i po ostatnich doświadczeniach zamontowałem koła zimowe. Kupiłem zestaw w serwisie, felgi stalowych 16" , opony Dębica HP2 plus kołpaki.
W sumie tym autem mało jeżdżę, ale jak spadnie śnieg to zobaczę jak będzie sobie radził.
Miałem dylemat, czy założyć porządne M+S na alusach i mieć święty spokój bez przekładek co pół roku (tak praktykowałem przez lata z sukcesem w Jeepach Grand Ch.), czy zimówki.