Silnik 1.6 E.TorQ Wasze opinie

Ja znalazłem taki opis tego silnika :

1.6 E.TorQ - Silnik zbudowany jako modernizacja brazylijskiego Triteca, montowanego m.in. w niektórych modelach Chryslera i Mini. Wprowadzony przez Fiata w 2011r. Jest to jednostka 16-zaworowa, z aluminiowym kadłubem i jednym wałkiem rozrządu w głowicy, napędzanym łańcuchem. Zawory są otwierane przy pomocy popychaczy dźwigniowych. Zastosowano w nich hydrauliczne kompensatory luzu i rolki, w miejscu kontaktu z krzywkami wałka. Podobnie jak mniejszy brat, jest to silnik prosty w budowie, zasilany sekwencyjnym wtryskiem pośrednim. Układ zapłonowy z modułem cewek na pokrywie zaworów i prądem dostarczanym co świec przewodami. Posiada on płaską charakterystykę momentu obrotowego, a 80% jego wartości maksymalnej dostępne jest już od 1500obr/min. O ekologię dba trój-funkcyjny katalizator zintegrowany z kolektorem wydechowym.

Silnik jest połączony z 6-biegową skrzynią automatyczną AWF6F25, produkcji Aisin.

Deklarowane zużycie paliwa to 6,3l/100km w cyklu mieszanym, a emisja CO2 na poziomie 147g/km.

Ze swojego okresu użytkowania ponad rok jestem zadowolony. Zużycie paliwa 6,8l. A co Wy powiecie o tym silniku? Bo jakoś przeglądając forum TIPO nie znalazłem narzekań

Cytat:

---

Napisał marek555

Zużycie paliwa 6,8l

---

A przepraszam to zużycie to w jakim cyklu?

Cytat:

---

Napisał bibi

A przepraszam to zużycie to w jakim cyklu?

---

Około 75 % trasa reszta lokalnie. Liczone ręcznie na podstawie tańkowań

Też rozważałem automat ale znajomi wybili mi go z głowy. Niby że mały silnik na automat i będzie zawsze wysoko kręcił, przez co będzie zbytnio wysilony - żywotność spadnie. Co i tym myślicie.

Mnie nic wysoko nie kręci jak trzeba to pociągnie do końca ale to od Ciebie zależy kiedy.

Wcale wysoko nie kręci. Jak trzeba przyspieszyć to wtedy dopiero wciskasz gaz i wchodzi na wyższe obroty.

A jak jest z reakcją na pedał gazu? Jak się spisuje przy skrzyni automatycznej?

Cytat:

---

Napisał wpfiat

A jak jest z reakcją na pedał gazu? Jak się spisuje przy skrzyni automatycznej?

---

Moim skromnym zdaniem całkiem znośnie. To nie jest np VOLVO aut którym kiedyż jeździłem ale jak na tą klasę samochodu jest całkiem spoko. Trzeba uzmysłowić sobie ,że jest to samochód dla Kowalskiego a nie limuzyna za 100tys.

Cytat:

---

Napisał marek555

jest to samochód dla Kowalskiego a nie limuzyna za 100tys.

---

Jeżeli chcesz limuzynę, to trzeba jeszcze jedno zero dopisać do ceny :mrgreen:

Ja też jestem bardzo zadowolony, przy spokojnej jeździe silnik wcale nie kręci wysoko. Jednak przy bardzo spokojnej jeździe-100% miasto plus duze korki spalanie na poziomie 10l to normalka, sama trasa około 6l

To spalanie w zasadzie jak u mnie w 1.4 manualna.

Cytat:

---

Napisał Marcin_2_1

Ja też jestem bardzo zadowolony, przy spokojnej jeździe silnik wcale nie kręci wysoko. Jednak przy bardzo spokojnej jeździe-100% miasto plus duze korki spalanie na poziomie 10l to normalka, sama trasa około 6l

---

U mnie tak samo jestem zaskoczony jak dobrze to jedzie
:)

Cytat:

---

Napisał marek555

Wcale wysoko nie kręci. Jak trzeba przyspieszyć to wtedy dopiero wciskasz gaz i wchodzi na wyższe obroty.

---

Witam ,dzisiaj się zarejestrowałem aby coś więcej dowiedzieć się od użytkowników 1,6 w automacie ,plan mam kupić właśnie Tipo i na 99% w automacie może będzie okazja na jazdę przed zakupem ale opinie użytkowników ważniejsze ,dobiło mnie wczorajsze czytanie Auto-świat i opinia redaktora (odradzamy silnik 1,6 w automacie ze względu na mało udany automat) co o tym sądzicie

Jest gdzies opisany problem uzytkownika z tą skrzynią w Tipo ze autko nie było jezdne, musisz poszukac nie pamietam o co dokladnie tam chodzilo

Cytat:

---

Napisał brylancik13

ze autko nie było jezdne

---

A możesz jaśniej?