To jest widok strony w wersji do druku
-
odgrzewam kotleta
https://elektro.autokult.pl/33500,fc...-emisji-spalin.
Reasumując wygląda na to ze kupując przeciętny samochód nie jakieś 3.0 V6 będziemy płacić kary za emisję. w przypadku drogich samochodów jakoś to się upchnie w cenie ale te przeciętne będą procentowo sporo droższe. alternatywą będzie silniczek który nie jeździ lub elekteyk z chore pieniądze w naszym węglem stojącym kraju emitujący w całym łańcuchu więcej CO2 niż obecne spalinówki. Limity nierealne do spełnienia przez większość producentów, dopłaty z naszych podatków do prądu (ale też ostatnio krów i świń ;-)) - gdzie my k.wa dryfujemy?
-
Związek Socjalistycznych Republik Europejskich
-
Ekologia UE to czysta hipokryzja. Cała produkcja zatruwająca środowisko została przeniesiona do krajów trzeciego świata, gdzie w ogóle nie przejmują się ekologią, gdzie globalnie będzie taki sam syf uchodził to atmosfery i rzek. A może nawet większy, bo fabryki w EU jednak by trzymały jakiś poziom technologiczny aby mniej zatruwać środowisko.
-
Dokładnie - ale na opłatach, licencjach, pozwoleniach kołochoz pod nazwą UE zarobi i tylko to się liczy. Samowybieralne urzędasy z EU muszą mieć z czego żyć.
-
Cytat:
Napisał
nightingale79 
Związek Socjalistycznych Republik Europejskich
Cytat:
Napisał
nightingale79 Dokładnie - ale na opłatach, licencjach, pozwoleniach kołochoz pod nazwą UE zarobi i tylko to się liczy. Samowybieralne urzędasy z EU muszą mieć z czego żyć.
Uhuhu, teraz to mi zaleciało pisowskim elekoratem...
-
Gdyby nie unia to dalej byś zachód znał z opowieści...
-
Cytat:
Napisał
giannini Uhuhu, teraz to mi zaleciało pisowskim elekoratem...
Czy od razu trzeba dzielić ludzi na PiS lub PO? Albo na PiS i niePiS?
Wbrew pozorom są w tym kraju ludzie samodzielnie myślący, mający niepopularne poglądy, a nie optujący za żadną*dominującą partią. Niestety media tak nas już*nakręciły że każdy z automatu musi swojego rozmówcę "zaklasyfikować" odpowiednio. Takie trochę nakręcanie wojny polsko-polskiej i próba przedstawiania rzeczy na prawo lub na lewo, bez opcji pośrodku.
Sorry za offtop.
-
Cytat:
Napisał
giannini Uhuhu, teraz to mi zaleciało pisowskim elekoratem...
A po czym wnosisz - po tym, że mi się nie podoba UE.
Ja jestem za tym, żeby nas nie osaczały durne przepisy, regulacje, podatki i opłaty na każdym kroku, wytyczne, licencje, pozwolenia itp. socjalistyczne wymysły. Im więcej wolności i mniej regulacji tym wszystko działa sprawniej. Nie wiem czy to tak pasuje do partii rządzącej. Nie każdy kto jest krytyczny do UE musi zaraz być z PiSu. Mógłbym tak dalej wymieniać co mnie wręcz irytuje obecnie w naszym kraju - no ale Ty już mnie zapisałeś na listę PiSowców, więc co bym nie napisał to Ty będziesz wiedział swoje.
Także może skończmy dyskusję w tym momencie na ten temat.
-
Uuuu czego ja się dowiedziałem od kolesia pracującego w salonie FCA... Podobno:
- Tipo nie zostanie prędko wycofane z oferty bo "sprzedaje się jak świeże bułeczki", jedynie może silniki im będą zmieniać żeby normy spełnić,
- pojawiają się głosy że w okolicach 2021 Tipo będzie modernizowane i ma zostać.... SUVem :lol:
Nie wiem na ile to info jest rzetelne, a na ile jest to gadanie dla samego gadania, ale tak jak mówię - słowa wypowiedziane przez człowieka zatrudnionego w FCA.
-
Też myślę że za jakiś czas dostanie silnik 1,3 i dalej będzie w ofercie.
-
Dostanie 1.0 i prawdopodobnie 1.3.
Ale z tymi silnikami sprzedaż poleci na pysk. Auta zapewne mocno zdrożeją, a silniki te są na bezpośrednim wtrysku, mają GPF i są bardzo skomplikowane. Do tego wersja 1.0 ma tylko trzy cylindry.
A ludzi kupowali Tipo bo jest tani i ma proste sprawdzone silniki pod LPG.
P.S a zmiana silników ma nastąpić w okolicy września 2019, bo wtedy wchodzą nowe normy.
-
Co do silników to ten koleś twierdził że prawdopodobnie Tipo dostanie silniki z Jeepa (chyba Renegade), zapomniałem o tym napisać od razu, ale wcale mnie to nie dziwi.
Cytat:
Napisał
stpman Ale z tymi silnikami sprzedaż poleci na pysk.
Nie wiem czy poleci na pysk, ale trochę może faktycznie spadnie. Nie ma co ukrywać, że dla w miarę świadomych kupujących sprawdzone i stosunkowo duże (4 cylindry) silniki w Tipo były jednym z głównych atutów. Dla mnie był bo zależało mi na wyrwaniu czegoś*wolnossącego, póki jeszcze można.
-
Bardzo dobrze jeśli wprowadzą nowe silniki. Jeśli wejdzie 1.3 to bajka, bo to oznaczało by minimum 150 KM. Zamiana 1.0 zamiast wolnossącego 1.4 to tez byłby super ruch. W końcu by to fajnie jechało nawet w bazowej wersji :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Gorzej jak wejdzie tylko 1,0 a tak też może być.
-
Zobaczcie ile jest dopłaty do 1.3 względem 1.0 i 1.6 w 500X (nawet uwzględniając dopłatę do automatu).
Zrzednie wam mina :)
-
no 1.3 18 tysi. więcej od 1.6 etorqa albo jak kto woli 7 tys więcej niż 1.6 multijet. Biorąc pod uwagę że w tipo multijet jest droższy od tjeta o 13 tysi to nowe 1.3 będzie droższe od tjeta o 20 tys.
Albo inaczej: 1.0 120 km jest w 500x tańszy od multijeta o 5 tys. W tipo wyjdzie zatem o 8 tys więcej niż tjet. No nie wiem czy to się na paliwie zwróci bo sam silnik parametrami gorszy (190 Nm) i raczej bez potencjału do tuningu. O tym że to się robi już kasa za którą można kupić ciekawsze auta to już nawet nie mówię.
-
Cytat:
Napisał
marx30 O tym że to się robi już kasa za którą można kupić ciekawsze auta to już nawet nie mówię.
?! Ciekawsze od Tipo?! Oddajcie nam naszego Marxa! Zaraz jeszcze Krowa wleci, że kupił Renault i świat się skończy.
-
Cytat:
Napisał
FiatPrime ?! Ciekawsze od Tipo?! Oddajcie nam naszego Marxa! Zaraz jeszcze Krowa wleci, że kupił Renault i świat się skończy.
Francuskie - nigdy! Czyli świat tak szybko się nie skończy.
-
Jeszcze raz napiszę- tipo było niejako poza konkurencją. jedyny na rynku prosty silnik z przyzwoitymi osiągami i gazem. Autem za niecałe 60 tys (w tym wspomniany gaz) robię 100 km za 20 zł i zawsze jest trochę pary pod butem. Więc pierdolę bezpośrednie wtryski 3 cylindrowe silniki i nowe technologie. To se ne vrati i jeśli to znika i mogę dostać to co wszędzie i za dużo większą kasę to jest w czym wybierać. Weszły nowe modele - Focus, ceed itp. Tylko tak jak pisałem cena takiego dupowozu z paroma modnymi gadżetami zbliża się do 100 tys. Na pocieszenie jak by nowa generacja tipo weszła (bo pewnie połączą to z faceliftingiem) to stary tjet pewnie na koniec stanieje będą jakieś okazje itp.
A co do francuzów krążą plotki że fiat następcę punto zrobi z PSA. czyli 208, corsa w innej budzie.
-
Cytat:
Napisał
marx30 corsa w innej budzie.
Hmmm, Corsa i GP były wspólnym projektem Fiata i GM, jak i kilka w tamtym czasie, więc w tym temacie niewielka by była zmiana
