To jest widok strony w wersji do druku
Podaz czesci bedzie bo auto bedzie w produkcji. Jezeli jedynym powodem jego wycofania maja byc normy emisji to tylko lepiej dla nas. Oszukalismy przeznaczenie-mamy nowe samochody kupione w ostatniej chwili bez tego calego klopotliwego ekoszajsu. Ale cala ta historia mi smierdzi. Norma euro6d nie jest az tak restrykcyjna.
https://www.google.pl/amp/www.dzienn...do-polski.html
Ciekawy artykuł
Zdecydowanie ciszej niż w astrze:) nie piję do Ciebie, bo zauważyłem że taką jeździsz dopiero teraz, ale mam na placu obok Tipo również astrę sedana z 2016 1.6PB i wiem jak się tym jeździ - nie narzekam, bo astra jest ok, ale na autostradzie w Tipo jest ciszej.Cytat:
Napisał NimnuL
pozdrawiam
Taki scenariusz jest bardziej prawdopodobny...że Tipo będzie produkowane,ale sprzedawane poza krajami UE. Przez drakońskie normy emisji spalin w przyszłości będziemy mogli kupić tylko hybrydy i elektryki.
A później już tylko rowery. I będzie podatek drogowy od pojemności płuc, bo przecież emitują zabójczy CO2 :crazy:Cytat:
Napisał jaroslawrak
Ahh te plotki, otóż Celysee występuje w fabrycznym gazie z wolnossącym silnikiem 1,6 ...Cytat:
Napisał marx30
I jak ktoś, kto przed i po liftem przejechał kilkaset km ma dyskutować z kimś, kto widział auto w salonie lub co najwyżej w nim na krótką chwilę usiadł :)
Wiadomo - każda sroka swój ogon chwali, ale otwartość umysłu warto mieć.
nic sie nie boj o części czy ceny - gdzies czytalem ze Tipo i 500 bardzo dobrze trzymają cenę a części będą bo Tipo i podstawowa 500 to hity jak chodzi o sprzedaż Fiata, więc nawet jak UE wymyśli jakieś super normy to w erze internetu, gdzie majfriendy z Chin wysyłają w detalu część za 5zł, nie trzeba mieć kontaktów i zamawiać całego kontenera... nie wyślą Ci z Turcji czy Ameryki? (pomijam że przy takiej sprzedaży i popularności Tipo nie trzeba będzie kupować na ebay czy ali nawet za 10 lat bo są przecież hurtownie w PL;) nawet angielskiego nie będziesz musiał umieć bo na 100% ktoś w PL też będzie miał sprowadzone na stanie, spokojnie:)Cytat:
Napisał lukasz.zst
Ja tam nie znalazłem fabrycznego LPG. To że jakiś dealer go założy nie zmienia faktu ze rozrząd jest na szklankach (nie na płytkach czy hydraulice) więc korekta luzów zaworowych wymaga ściągnięcia napędu rozrządu i wymiany szklanek po kilkadziesiąt zł sztuka x 16 (pesymistycznie).Cytat:
Napisał NimnuL
tam nawet kurtyn nie ma
Tak jak wspominałem, warto zgłębić temat przed wypowiadaniem się.Cytat:
Napisał marx30
Citroen C-Elysee 1.6 VTi LPG - czy instalacja LPG to sposób na oszczędność? - Auto Świat
Test: Citroen C-Elysee 1.6 LPG - komfort w wersji ekonomicznej
https://partner-2136.sprzedajemy.pl/...a9f-nr55450385
Fabryczne LPG (z gwarancją) było od samego początku istnienia tego modelu - choć zgodzę się, że w konfiguratorze go teraz nie widzę to na początku roku dealer twierdził że nadal jest to w opcji. Gwarancja producenta na samochód oczywiście nie jest w żaden sposób wyszczerbiona.
Na mechanice się nie znam, więc z dalszą częścią wypowiedzi nie polemizuję. Mając na uwadze, że to Citroen to nie zdziwi mnie jeśli wymiana żarówki będzie wymagała zdjęcia koła i zderzaka (podobno jakiś model Citroena tak miał :)
Ja nie żałuję zakupu Tipka. Ma swoje niedoróbki i nieco irytujące detale ale jako całokształt to solidne a zarazem proste jak na współczesne warunki wozidło.
Nawet w świetle rewelacji o zaprzestaniu sprzedaży w UE.
Ja w pół roku nakręciłem już 12 tysięcy i to były bardzo przyjemnie pokonane kilometry.
Z czasem jeszcze go obniże o 25mm i zrobię subtelnego chipa no i trzeba będzie po zaprzestaniu sprzedaży u nas jeszcze bardziej dbać.
Możesz rozwinąć z tym dbaniem?Cytat:
Napisał dramez
Ludzie od lat jeżdżą Suzuki itp. markami w PL i jakoś nie słyszałem, żeby dbali bardziej niż o VW czy Toyotę bo marka czy model mniej popularny... części są a że mechaników specjalizujących się w VW jest więcej to nie znaczy, że miesiąc trzeba czekać na część do mniej popularnych modeli/marek. Poza tym ile jezdzi modeli na świecie, których już się nie produkuje albo był lift i blachy/plastiki inne? Ludzie dla oszczędności i tak biorą po kraszu najczęściej blachy z rozbitków bo taniej.
Ja w którejś gazecie czytałem, że w 2019 Tipo ma przejść lifting, a nie być zakończona sprzedaż-nie ma strachu, Fiat relatywnie długo trzyma popularne modele w ofercie.
Ciekawe, kiedy w Europie pojawi się jakieś nowe Punto hmm?
Stare info
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
To jest taka sama"fabryczna" instalacja jak tartarini. Tyle ze BRC, dokladana w kraju do gotowego auta.Cytat:
Napisał NimnuL
Tak, wywalili z konfiguratora bo lipa z tymi instalacjami wychodzi, na portalach o lpg ten silnik z cytryny jest na czerwono z dopiskiem niezalecany do lpg. Taki sam moto siedzi w berlingo a to chciałem kupić wiec temat zglebilem...Cytat:
Napisał marx30
Tak, c3 mojej żony tak ma... da się karkołomnie bez wyciągania lampy zmienić ale łapy podrapane potem...Cytat:
Napisał NimnuL
Jeśli za rok czy dwa faktycznie Tipki wycofają ze sprzedaży a ja planuję mieć swój egzemplarz przez minimum 5 lat to do tego czasu będę chciał żeby autko było w jak najlepszym stanie plus drobny custom - tu czekam tylko na koniec gwarancji szczególnie z chipem.Cytat:
Napisał TipoSedan
Najbardziej potencjalnie bałbym się sytuacji że po zaprzestaniu sprzedaży Tipka mialbm szkodę całkowitą lub kradzież (mam dodatkowo GAP) i nie mógłbym sobie zamówić nowego egzemplarza Tipo skrojonego na miarę tylko znowu musiałbym szukać całkowicie nowego auta. Nie przepadam za częstymi zmianami.
Oczywiście takie sytuacje są losowe i nie mamy na nie większego wpływu.
Ogólnie w świetle wycofania modelu coś wewnętrznie mi podpowiada że warto będzie go bardziej doinwestować i bardziej się nim cieszyć podczas jazdy. Będzie bardziej unikatowy o ile tak mozna powiedzieć o seryjnym aucie :-)
Może za 30 lat, jak Tipo, Panda, 500 :tongueCytat:
Napisał CieniaczRider
krówka ma rację - za 7 lat powstana inne budżetowe auta z cudeńkami ekologicznymi a o TIPO nikt nie będzie pamiętał. Nie jest to jakoś wyjątkowe auto a i ze sprzedażą może być ciężko gdyz potencjalny nabywca będzie się bał o części zamienne, bo de facto tipek juz nie bedzie produkowany
A jednak, na tle tych "cudeniek", tipo może okazać się wyjątkowe że względu na prostotę konstrukcji i łatwość serwisowania.Cytat:
Napisał tedybear
Prawie każdy temat da się ogarnąć ;-) Np., 500X jeśli chodzi o konstrukcję, łatwość serwisowania, to żadnym wynalazkiem nie jest ;-) Pozostaje tylko kwestia cen części, jaki koszt serwisowania układów hybrydowych będzie itp. Akumulatory będą wąskim gardłem, jeśli jakościowo będą takie, że gwarancji nie wytrzymają.Cytat:
Napisał kjk
Będzie produkowany, tylko nie będzie w UE sprzedawany...Cytat:
Napisał tedybear