Ambrasik daj znac koniecznie czy icar3 bedzie dzialal.Ja korzystam z wersji pro
To jest widok strony w wersji do druku
Ambrasik daj znac koniecznie czy icar3 bedzie dzialal.Ja korzystam z wersji pro
Twórcy programu przestrzegają, aby sprawdzić wersje darmową przed kupnem PRO. Jeśli free nie pokaże procentowego zapchania filtra to można sobie darować.
Kiedyś tam kupiłem interfejs OBD2 za 20zeta bardziej dla zabawy. Torque na nim działa bez problemu a ta fajna apka niestety nie.
Dzięki za info, oczywiście tak jak pisałem dam znać czy i jak to razem "hula".
Tak tak wszystko się zgadza. Powiem więcej bez tej próby nie da się zainstalować wersji rozszerzonej. Mnie chodziło tylko o info. bo rozumiem że wersja darmowa pokazuje tylko % zapchania DPFa i odl od ostatniej regeneracji czyli to co jest na pierwszej stronie aplikacji. Do reszty mam dostęp przez MESa i Viakena. Inna sprawa to te 15 PLN majątkiem nie jest ale dobrze wiedzieć za co płacę.
Autor apki dpf dla insigni tez mowil ze na tych tanich elmach jego program moze nie dzialac.
Ale ja nie mówię o 15 złociszach na interfejs ale na rozszerzenie aplikacji. Interfejs, który wybrałem jest od Vgata za 75 PLN z przesyłką. Osobiście jestem zdania, że kto mało płaci to dwa razy płaci za takie urządzenia. Ale nie ma co być zbytnio rozrzutnym bo cena nie zawsze jest wykładnią jakości.
Abramsik to odpowiedziałem na post kolegi Capsel, ze wlasnie tanie interfejsy, lubia nie działać za apkami.
A co do wersji free, to tylko bodajże możemy zobaczyć ile jest zapchany, i reszta niestety jest w wersji go pro, więc nie widzimy kiedy i ile procent ma postęp regenaracji dpfu.
OK. Raz jeszcze dzięki za info.
Nie ma problemu.To ja czekam na info od Ciebie, jak bedziesz po testach icar3.
Dziś otrzymałem ICar 3 Vgate i niestety u mnie dooopa. Interfejs jest widoczny przez BT ale nie może się połączyć ani z DPF Monitorem ani (co dziwne) z aplikacja Piston. Może to wina mojego telefonu (Samsung Galaxy JIII) bo u Kolegi z jego Mondeo łączy się bez problemu z na innej aplikacji. Sumując na Cromce i z DPF Monitorem u mnie nie działa. I albo wezmę ICar 2 i przedłużkę OBDII albo dam sobie spokój (bo miało to tylko przydatnym gadżetem).
Miałem u sobie w Bravo wspomniane by i też nie działał. Ten sam problem. Podobno protokoły Fiata są za trudne dla tej wtyczki.
W moim przypadku sprawdziła się dużą wtyczka elm 327 z allegro. Niestety nie zawsze się łączy co potrafi wkurzyć [emoji6]
Nastukane z telefonu.
Sabur ale icar2 laczy sie z croma.
Zamówiłem właśnie icar2 + przedłużka OBD , zobaczymy jak będzie się sprawować.
https://images82.fotosik.pl/961/dedc69952d321c3dmed.jpg
Jak na 13 letni dpf jestem mega pozytywnie zaskoczony czestotlwoscia jego wypalania w miescie. A jestem pewien ze poprzedni wlasciciel nie wiedzial kiedy sie dpf wypala.
U mnie lipa wyświetla bus init error
Spróbuję na innym telefonie jak nie pomoże to odsyłam.
radomir a ustawiles sobie wszystko ok? w telefonie i samej apce tez? O haslo z icar telefon pytal?
Z ustawień myślę że wszystko ok.
Po diodach w icar2 widać że próbuje się komunikować ale niestety.
Tak o hasło pytał przy parowaniu.
Mi teraz czasami potrafi sie zawiesic i tez taki blad pokazuje.
Próbowałem inne programy na android i w każdym jest problem z połączeniem.
Biorę pod uwagę dwa problemy:
1- trafiłem na jakąś podróbkę v-gate icar2
2- problemy z działaniem bluetooth w moim galaxy s8+ (zainstalowana beta Oreo).
Najbardziej obstawiam podróbkę interfejsu, i w poniedziałek poleci z powrotem do sprzedawcy.
Poczekam jak żona wróci z innym telefonem i przetestuję.
A zrób fotkę icar2.
u nas juz sie dpf wypalił zawsze przy 80% się wypala,dziś przy 83% i 700km wypalił, jak na jazdę tylko w mieście i przebieg 263 tys km, to super wynik.
https://images83.fotosik.pl/961/5edd203c9011ad9dmed.jpg
https://images84.fotosik.pl/962/908580c608230857med.jpg
Kupiłem takiego iCara jakieś kilka miesięcy temu i działał tylko przez pierwsze udane zresztą połączenie. Niestety, po kilku minutach pracy program AlfaOBD się zawiesił, a moduł zrobił się bardzo gorący. Od tamtej pory nie działa. Albo trafiłem na podróbkę, albo coś z nimi nie tak - przynajmniej jeśli chodzi o diagnostykę Fiatów.