Ciekawe jest to co piszesz, bo z moich doświadczeń i obserwacji, jadąc na tempomacie, prawą nogę trzymamy gdzieś pod fotelem albo za oknem i raczej wydłużamy czas reakcji i to znacząco...Cytat:
Napisał bahamut24
To jest widok strony w wersji do druku
Ciekawe jest to co piszesz, bo z moich doświadczeń i obserwacji, jadąc na tempomacie, prawą nogę trzymamy gdzieś pod fotelem albo za oknem i raczej wydłużamy czas reakcji i to znacząco...Cytat:
Napisał bahamut24
Ja podobnie jak bahamut24 trzymam stope położoną na hamulcu
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Na autostradzie tez trzymam gdzies z boku jak sie zapomne jednak przewaznie trzymam w poblizu hanulca.Cytat:
Napisał kjk
;-):rolleyes::mad: A kto to jest Hanulec?Cytat:
Napisał bahamut24
Miało być: ręka na kolanie Hanulca
Trochę pada. Zimno. Ludzie zapominają jak jeździć. Lakier w Fabii twardszy, przynajmniej na zderzakach.
To które auto dziabnięte? Turecka czy rumuńska taczka?
Myślę, że rumuńska. Gdyby turecka, to już by były żale wylane ;-)Cytat:
Napisał Qvadrat
No nie trafił. Tipo. Czekam na mrozy. Może obu problemów się pozbędę. Auta i żony :D
nie prościej odpowietrzniki odkręcić?
Prosimy o zdjęcia uszkodzeń Skody i Tipo dla porównania:)Cytat:
Napisał FiatPrime
Kumpel jak ze swoją pojechał do Jastrzębiej Góry to go naszła ochota żeby ją zrzucić z klifu.Cytat:
Napisał FiatPrime
W sumie masz niedaleko i ekologicznie bez zanieczyszczenia środowiska płynem hamulcowym
w tipo też można zmienić ustawienia o 5 km, ale zauważyłem że nie w każdym momencie, czyli trzeba spełnić konkretne warunki. Nie pamiętam dokładnie czy nie jest to w sytuacji większej różnicy prędkości. Ale mogę się mylić, dawno temu to zauważyłem. Trzeba by sprawdzić w różnych warunkach.Cytat:
Napisał rafalg
I mi coś świta że widzialem coś takiego. Chyba przy większych prędkościach i jak się przytrzyma i chyba w dół...Cytat:
Napisał jagódka
Jak masz wyższą prędkość pojazdu niż nastawioną na tempomacie (np. wyprzedzasz samodzielnie dodając gaz) to nieważne, czy naciśniesz set- czy set+, nastawiana jest aktualna prędkość samochodu jako prędkość utrzymywana.Cytat:
Napisał Celnik
Tak, tak ale mi chodziło o same plusy i minusy .Cytat:
Napisał Szary83
a to przepraszam, mam chyba inny tempomat. U mnie są przyciski: załącz CC (ten po środku ) CANC, RES, SET+, SET-, niestety nie posiadam samego plusa i minusa :(Cytat:
Napisał Celnik
A ja znów pod prąd i powiem ze patent z przyciskami na kierownicy jest do d.py. Może to na kimś robi wrażenie że na kierze guzików tyle co na klawiaturze ale to wcale nie jest wygodne. Jak załaczam tempomat to muszę szukać tych guzików pod palcami. Może za rzadko to robie i nie mam wyczucia ale patent z trzecią manetką jak np. w Giulietcie jest dla mnie o niebo lepszy.
No ale takie manetki to sa drogie rzeczy i producentowi lepiej dać cztery gumki przewodzące i płytkę.
5 bez ogranicznika prędkości, 6 z ogranicznikiem, a 8 z ACC :tongueCytat:
Napisał marx30
Jezu, chodzi mi o naciskanie tylko plusa i minusa ( tak, set+ , set -) a nie zatwierdzanie prędkości wiekszej lub mniejszej niż ustawiona na tempomacie. Bez gazu. Przytrzymanie przycisków. Z resztą nie ważne... [emoji6]Cytat:
Napisał Szary83