Ja to na oko dokręcam.
To jest widok strony w wersji do druku
Ja to na oko dokręcam.
Śrubę też wymieniłem w ASO przy przebiegu około 45000 km w lecie 2023 r. (o cenę lepiej nie pytajcie) żadnej różnicy w pracy silnika nie było. Jak troche popytałem to mechanicy twierdzili żeby wyjąć ten filterek (jeśli jeszcze tam jest) i jeździć bez.
Przepraszam za OT ale eryk82 napisał "Niestety poniewczasie wiem z opowieści znajomych że ASO Fiata w Słupsku potrafiło wpisywać w książkę wymianę pewnych rzeczy i ich nie wymieniać." nawet słyszałem o tym od Rodziny ze Słupska można powiedzieć, że tego doświadczyli.
Różnice poczujesz nie po wymianie a po jej zaniechaniu i to może a nie na pewno. Można mieć pecha a można farta. Ta śruba i jej wymiana to profilaktyka i dmuchanie na zimne. Wielu, w tym ja, woli się zabezpieczyć niż potem płakać.
Dziś wymieniona śrubka po kolejnych 44000.
Syf jest ale sitko się nie odkleiło jak we wcześniejszych.
Załącznik 43780
A ja wymieniłem filtr multiair przy 75 tyś. km i wygląda jak nowy. Siateczka tylko lekko kolor zmieniła na brązowy.
A w śrubie olejowej do turbiny od nowości w ogóle nie ma filtra i też nie jest czarna a lekko brązowa.Załącznik 43781
Załącznik 43782