Właśnie dostałem informację, licencja u źródła 320 zł.
To jest widok strony w wersji do druku
Właśnie dostałem informację, licencja u źródła 320 zł.
Ja też kupiłem na stronie mes-a za 50 ojro.
Polski pośrednik musi swoje zarobić za pośrednictwo.
Wiele razy było już na forum wykazane, że na piracie przy osiowaniu jest nie halo.
PM Factory Paweł
11:34 (1 godzinę temu)
do mnie
Dzień Dobry
Koszt licencji po za allegro 320 zł
Po zaksięgowaniu wpłaty wysławmy meila
Do zakupu wystawiamy paragon/Fv
PMfactory Pokwap Paweł
leśna 38/19
32-310 Jaroszowiec
Zajrzałem, i kontaktowałem się z polskim przedstawicielem Panie "wiem wszystko najlepiej, ale pomocy merytorycznej brak". Biorę od przedstawiciela, bo nie chcę się nawinąć na jakiś zagraniczny wałek, bo zwyczajnie nie ufam temu. Albo biorę od krajowego przedstawiciela, albo w ogóle. Licencję kupiona, zainstaluję na dniach i zobaczymy czy to kwestia tego.
Na stronie Multiecuscana jest adnotacja Załącznik 43779
Bierz i przepłacaj, Twoje pieniądze, ale ciekawe, że wcześniej jęczałęś jak drogo :lol: Wałek na oficjalnej stronie MES haha Już mnie tam wałkują od jakichś 16 lat :crazy:
Ta budowa zdania jest ciekawa. Przedstawiciel tak powiedział? :crazy: Jak wyżej podano o piracie, a tu wielkie zdziwienie, "pomóc nie chco" :crazy:
https://www.multiecuscan.net/RegisterPD.aspx
To jest oficjalna strona, gdzie można zakupić licencję jak i pobrać instalkę. Cena 50 ojro.
Jaki jest dziś kurs ojro?
Każdy wydaje swoje poieniadze, można kupić w pmfactory - u polskiego przedstawicie zostawiając mu dole :-)
Z zakupem MES'a jest dokłanie tak jak pisze tu większość, wchodzisz na stronę producenta, wypełniasz formularz
wklepujesz dane do zapłaty i po kilku/kilkunastu minutach masz legal. Dwa miesiące temu zaktualizowałem soft
do ver.5.2 i zapłaciłem 200pl z małym haczykiem. Jak nie chcesz wydawać kasy na soft to chętnie na Tobie zarobię,
jak widzisz lokalizacja bardzo bliska :)
Wydałem, zainstalowałem, problem dalej występuję.
Zobacz w raporcie który generuje Multiecuscan za każdym razem po osiowaniu proxy, jaki bajt mu nie pasuje. Raporty są dostepne w katalogu systemowym MES. Załączyłeś funkcję temperatury w body?
Tak, włączyłem, ale przy samym włączaniu wyskakuje pierwszy bład. Odczytam ten plik o którym mówisz, ale też myślę czy nie włożyć tego licznika z temperaturą zewnętrzną już włączoną i wtedy puścić osiowanie, jako zwykłą wymianę licznika.
Osiowanie ma jakieś specjalne wymagania, silnik ma być odpalony, kontrolki mają być pogaszone, czy mają się świecić standardowe, w sensie olej, aku, check, pasy i ręczny? Czy tylko olej aku i check?
Więc oto logi z fes:
Odczyt danych konfiguracyjnych CAN ...
CAN CONFIGURATION DATA:
00 00 00 0B 00 00 00 0B 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 0B 00 00 00 09 00 00 00 0B 00 00 00 09 00 00 00 09
35 31 37 37 39 37 39 37 20 20 20 50 50 45 41 43 45 45 45 53 49 20 05 05 19 0B 00 00 00 09 00 00 00 81 C8 0D 01 04 0C 17 07 00
Body Computer Node (BCM/NBC)
Engine Control Node (ECM/NCM)
Dashboard Node (IPC/NQS)
(Multiecuscan 5.2)
2024-04-23 13:24:38
Fiat Stilo 1.9 JTD
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------
Body Computer Node (BCM/NBC): EOL Ok
Engine Control Node (ECM/NCM): Ok
Dashboard Node (IPC/NQS): EOL Ok
UWAGA: Pojazd jest właściwie skonfigurowany. Nastawy PROXI nie są wymagane!
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Display external temperature on dashboard
I dalej w trakcie osiowania:
Body Computer Node (BCM/NBC): EOL Ok
Engine Control Node (ECM/NCM): Ok
Dashboard Node (IPC/NQS): EOL Ok
UWAGA: Pojazd jest właściwie skonfigurowany. Nastawy PROXI nie są wymagane!
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Display external temperature on dashboard
AKTYWOWANIE REGULACJI...
PROXI ALIGNMENT PROCEDURE
Zapis danych konfiguracyjnych CAN ...
Zapis do modułu: Body Computer Node (BCM/NBC) UDANY!
Zapis do modułu: Dashboard Node (IPC/NQS) NIEUDANY! - Błąd: dane spoza zakresu
WYKONANIE NIEUDANE
Dashboard Node (IPC/NQS) NIEUDANY! - Błąd: dane spoza zakresu
Do osiowania wystarczy załączony zapłon nic więcej. Pytanie czy akumulator masz w dobrym stanie, nie raz przez słaby aku dziwne cuda się dzieją przy osiowaniu. Osiowanie rób w właściwym sterowniku pod konkretny model auta. Z raportu nic nie wynika, poza tym że jest problem z licznikiem.
Problem jest z każdym licznikiem. Próbowałem osiować licznik który już ma włączoną temperaturę zewnętrzną, też nieudane i dodatkowo wyświetla Dashboard Node (IPC/NQS): EOL Failed. Tak samo zwykłe zegary z małym wyświetlaczem. Akumulator jest naładowany, pokazuje dobre wartości.
Edit. Konieczna była edycja wsadu licznika na zewnętrznym programatorze.
Witam.
Mam pytanie odnośnie osiowania.
Posiadam OBD Vgate Icar Pro bluetooth do tego niebieski adapter z aliexpress.
Kupiłem kierownice z tempomatem oraz przyciskami multimedialnymi - na forum otrzymałem potwierdzenie, że mój BC obsłuży tempomat. Włączyłem w Alfa OBD tempomat i przyciski (adaptative cruise Control type i Audio Steering Wheel Controls on Instrument Panel Cluster). Licznik zaczął migać.
Osiowanie proxy - w Alfa OBD oraz MES (forumowe, już skasowane. Myślę o zakupie) sytuacja wygląda tak samo, wszystko idzie dobrze do momentu aż oprogramowanie poprosi o niebieski adapter. Po podłączeniu go wyskakuje info że przekroczono czas.
MES zainstalowany na laptopie Alfa OBD na androidzie.
Pytania:
1. Czy da się moim zestawem zrobić osiowanie proxy?
2. Czy jest to możliwe przez bluetooth czy tylko po kablu?
3. W czym tkwi problem?
4. Czy jak kupię Alfa OBD na android to zrobię nim osiowanie tym zestawem co wyżej napisałem ? Czy raczej zainwestować w MES i obd na kablu?
Dodam jeszcze, że MES wyświetla błąd przy łączeniach, odnośnie nieprawidłowego kodu ISO.
Załącznik 43912
Dołączam zdjęcie z błędem.
Problem rozwiązany, niebieski adapter z aliexpress był źle polutowany (jeden z pinów był zamieniony z sąsiednim). Zrobiłem przejściówkę nową ze schematów znalezionych w necie.
Podepnę się z tematem tutaj, bo widzę że tu więcej osób będzie wiedzieć o co chodzi niż w Dziale "Ducato"
Ale sprawa nie dotyczy Ducato a Boxera z 2017 roku i osiowania proxi po wymianie radia.
Mianowicie osiowanie przechodzi montując radio dotykowe z Ducato. Zmienia się logo na Peugeota, zmienia się kolorystyka w radiu, licznik przestaje migać. Jest OK.
Problem pojawia się, gdy chcę zamontować radio zmodzone - tzn przód czyli wyświetlacz od Ducato, ale tył radia od 500L z nawigacją. Radio włącza się, gra, nawigacja działa, ale procedura osiowania zatrzymuje się na węźle mulimedialnym. Próbowałem i MES i AlfaOBD. Interfejsy i przejściówki raczej sprawne jeśli na innym radio osiowanie proxi przechodzi bez błędów.
Witam gorąco i od razu prosze o pomoc w osiowaniu chciałem zrobić android auto według poradnika i wyskakuje mi taki komunikat : pojazd jest własciwie skonfigurowany .Nastawy PROXI nie są wymagane!
i nie działa mi po podłaczeniu kombinacja przycisków cnrl +alt +c co ma pokazać pełną konfigurację proxi ??