To jest widok strony w wersji do druku
Ciąg dalszy. 1,4 95 konia taxi. W sumie pali sporo. Oleju też bierze sporo. Przy przeglądzie na 15 tyś km zrobię podsumowanie kosztów. Mam już swoje przemyślenia na temat ale za szybko na ocenę.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...528310a383.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e2f6b22d9c.jpg
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Zaskoczyło mnie niskie spalanie benzyny jak na miasto (biorąc pod uwagę, ze w SW powinno być większe spalanie niz w sedanie a dodatkowo ze taxi, czyli mało jezdzisz sam). Mi często w Krakowie wychodzi wyzsze i to w sedanie a najczęściej wiozę powietrze:) zona/dziecko to moze 10% przebiegu. Chyba ze jezdzisz tylko na nocki albo w Trójmieście jest duzo buspasów dla taksówek i nie stoisz w korkach? Spalania LPG nie mogę porównać bo jeszcze nie załozyłem.
Mam eko styl jazdy. Znam dobrze miasto. Ale fakt omijam typowy popołudniowy szczyt. Nie pracuje od 14-17. Dzieciaki, obiad itd. Ale w nocy nie jeżdżę.
Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka
Drugie i ostatnie sprawdzenie spalania, hb 1,4 t-jet. 70% miasto 30% trasa. 8,8 l pb / 100 km. Styl jazdy raczej ekonomiczny. Pierwszy tysiąc km za mną, teraz czas na lpg.
Moje obliczenie z dzisiaj i w tych samych proporcjach ( 30 / 70, trasa / miasto ) : 9,00 l / 100 km. I od roku niech chce być mniej i mniej nie będzie , koniec i kropka . ( silnik 95 k )Cytat:
Napisał Szymon1988
Realna prawda o Waszych realnych pomiarach spalania podana we wstępie nagrania a potem o jeżdżeniu z pustym bakiem (dla tych co mają lpg i 2 litry w baku pb) lub zalanym pod korek...
https://www.youtube.com/watch?v=MQwnQp7HpFk
Tekst o tym że zbiornik na benzynę rdzewieje trochę mnie osłabił (biorąc pod uwagę dośc przyzwoity poziom Zachara). Nie wiem czy ktoś robi jeszcze metalowe zbiorniki.
Skraplanie wody to jedna sprawa a targanie dodatkowych 40-50 kg nad tylną osią to druga sprawa-mam na myśli tankowanie do pełna benzyny gdy mamy LPG.
Jaka prawda? Bo z (całym szacunkiem) Zachar powiedział? Lubię "testy" Zachara ale tutaj się akurat nie popisał. Metalowych zbiorników i kanałów paliwowych nie robią od 98r?Cytat:
Napisał Qvadrat
Widziałem ten film i po minucie przestałem oglądać. Aż dziw, że tego nie usunęli. Wystarczy spojrzeć na komentarze :D
Skraplanie wody zimą może mieć miejsce w autach mało używanych trzymanych pod chmurką.
I te ich pomiary spalania są faktycznie śmieszne i bez tankowania "pod korek" nie zasadne. Idąc tym tokiem rozumowania mój Tip powinien palić 8L/100km bo tak pokazuje komputer. Szkoda tylko, że wychodzi bliżej 10L. I nie tylko mi, nie tylko w tym aucie.
Autocentrum schodzi na psy od pewnego czasu. Tak samo jak te ich "długodystansowe" testy. Auris HSD - 9 tyś km. Potem Superb - 8tyś km. Woh... Ale długi dystans. Prawdziwy sprawdzian trwałości :P Łapiemy czasopisma z przed 10 lat i tam długodystansowe testy 200 tyś.
Wchłaniajmy wiedzę. Ale kurczę w myślący sposób. Nie wszystko co wam powiedzą powtarzacie bez namyślunku :P
Po dzisiejszym tankowaniu poczyniłem pewną obserwację co do przekłamań wskazań spalania z komputera. Otóż zauważyłem, że w moim aucie poziom tego przekłamania jest wprost proporcjonalny do wysokości wskazań komputerka. Innymi słowy - im wyższe deklarowane spalanie, tym komputer mocniej oszukuje ;) Jak jeżdżę 100% po mieście, komputer wskazuje na ogół 8.6 - 8.8 l/100km, a realne spalanie często podchodzi pod dyszkę, czyli różnica wynosi co najmniej litr. A teraz jak zrobiłem 500 km pół na pół miasto/trasa, to wg wskazań kompa było 7.5, a z dystrybutora wyszło tylko 0.6 więcej ! Też tak macie?
Testy zachara to idiotyzm. Spalanie oceniają na podstawie wskazań komputera. Silnik zawsze jest rozgrzany. Spalanie Lpg sprawdzają na gazie i podają cenę przejazdu na gazie gdzie na zimnym silniku spalana jest benzyna a nie Lpg. W kosztach tego nie uwzględniają wprowadzając Januszu matematyki w blad
Każdy z Was licząc spalanie robi to co zachar, w jakims stopniu się myli... mnie to je dotyczy bo ja nie mierze tego paramatru po aptekarski. Wiem w jakich widełkach się mieszczę i tyli ki wystarcza... i zawsze mnie rozwala rozpisywane się nad tym cholernym spalaniem ale co kto lubi ja po prostu przestane to czytać i każdy będzie happy...
Tak właśnie może być..ja zauważyłem,że Ci którzy jeżdżą głównie po mieście mają większe rozbieżności w spalaniu komp/real,a Ci co głównie trasy mniejsze...bo i spalanie mają niższe...Cytat:
Napisał jaszy
Na trasie jedziesz. W mieście gasisz, odpalasz i tak w kółko. Może komputer słabo przelicza wachę potrzebną na rozruch.Cytat:
Napisał jaroslawrak
Kiedy wyjeżdżam zbiornik na 2 trasy spalanie realne jest o 0.2L wyższe od komputera, natomiast jak robię 15 km odcinki do pracy komputer pokazuje 7.1L a z dystrybutora wychodzi 8.2L...
Dzisiaj tankowałem 2 razy. Kończyło się paliwo, a trzeba było pojechać w trasę,więc wlałem 1 raz do pełna.Z poprzedniego przebiegu wyszło realnie 8,8l(wg.kompa 7,9)na dystansie 464,9 km w tym ok.120km poza miastem.
No i pojechałem do Pyrzowic na lotnisko...po powrocie dotankowanie do pełna weszło 8,12l dystans 127,3km...realne spalanie 6,38l (wg.kompa 6,0l).W jedną stronę 4 osoby w drugą 2.Jazda nie była płynna tylko szarpana...niestety na Gierkówce robi się wielki kibel...nawet w sobotę jak mniej TIR-ów to multum osobówek.Średnia prędkość na tej pseudo trasie szybkiego ruchu to 61km/h.
Myślę,że Tipo z T-jetem jadąc spokojnie,płynnie bez utrudnień tak do 100km/h na drogach krajowych,powiatowych można zejść ze spalaniem sporo poniżej 6l.
Tankowanie pod korek https://www.youtube.com/watch?v=MQwnQp7HpFk
Popatrz na komentarze pod tymi bzdurami.....
Ja dokładnie piszę jak jeździłem,a wyniki są powtarzalne....podaję również wskazania kompa,a tytuł wątku to spalanie realne,więc o co kaman????
Dzis 9,66 lpg tjet. Ale nie moglem sie opanowac zeby nie przycisnac na e75/s52.
Nie oceniam tego ,są tu na forum lepsi znawcy, ale ktos kto zamieszcza komentarz "co za bzdury" nie uzasadniając w żaden sposób tego, nie jest dla mnie wiarygodny. Co do tematu spalania, wstawiłem to tutaj , bo często chłopaki piszą ,że tankują pod korek i z tego wyliczają spalanie.Cytat:
Napisał jaroslawrak
Lpg t-jet, pierwszy pomiar spalania. Na pełnym baku lpg przejechane 437 km, gazu nie brakło ( wyświetla się jakiś komunikat gdy lpg sie skończy? Czy zaswieca się tylko zielona kontrolka informujaca o tym ze jedziemy na pb? ) Jazda głównie obwodnica miasta, prędkość do 100km/h, trasy po 17 km w jedna stronę, nie przekraczając 3500 obrotów. Spalanie wyszło 9,4l lpg/ 100 km. Jestem bardzo zadowolony. Oby spalanie utrzymało się na podobnym poziomie. Poza tym faktycznie, plyn chłodzący nagrzewa się bardzo szybko i co za tym idzie, szybko zmienia zasilanie z pb na lpg.
Koledzy z forum tu w tym wątku napisali już jakie bzdury są w tym filmie,a ja nie mama zamiaru się powtarzać,bo się z nimi zgadzam....jak chcesz być taki dokładny to powinieneś wiedzieć też,że Tipo nie ma korka....Cytat:
Napisał piteros333