Zgadza się. On kupił Tipo z wyprzedaży rocznika ( wnioskuje po jego postach ) i chyba nie na firmę wiec spełnia wszystkie warunki.Cytat:
Napisał giannini
Sent from my iPhone using Tapatalk
To jest widok strony w wersji do druku
Zgadza się. On kupił Tipo z wyprzedaży rocznika ( wnioskuje po jego postach ) i chyba nie na firmę wiec spełnia wszystkie warunki.Cytat:
Napisał giannini
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tak auto nie jest na firme.
Coś Wam napiszę Panowie w sprawie rękojmi czy kiedyś niezgodności z umową.
Pięknie się to czyta i piękne artykuły piszą Panowie którzy nigdy w życiu nie korzystali z prawa rękojmi.
Co innego życie a co innego przepisy. Znam kodeks i znam życie bo też tym się zajmuje i jeszcze nie spotkałem się z tym aby producent od razu wymienił rzecz która można naprawić lub nie próbował jej naprawić że 4 razy. Jeśli autoryzowany serwis, czy to będzie silnik fiata czy sokowirówka, nie napisze że rzeczy nie można naprawić i wady nie można usunąć NIGDY nie wymieni Ci tego od tak bo Ty chcesz. A wszystkich którzy przytaczają te przepisy i zaraz się odezwą proszę o przykłady.
Z serwisem fiata - zgoda, Fiat będzie do usranej śmierci deklarował "gotowość dokonania naprawy" co zgodnie z prawem pozwala olewać klienta dowolnie długo (zasadniczo w nieskończoność, nie ma ustawowej granicy, dopóki sprzedawca "deklaruje gotowość" to nie można go zmusić do innego rozwiązania problemu).Cytat:
Napisał tedybear
Natomiast rzeczone miksery (i inny badziew elektryczny mejdinczajna) wymieniam notorycznie, ostatnio np czajnik elektryczny. Jedynie w tesko miałem problem (próbowali "naprawiać' kabel USB za 3 PLN), ale ich obsługa klienta jest mniej więcej na poziomie fiatowskim.
Nie zaśmiecajcie kolejnego tematu swoimi wywodami z zycia
Witam, i współczuje koledze mogło to trafić każdego z nas , hmmmm tak czytam, czytam ile razy oni to naprawiali i ile czasu auto stoi w serwisie skoro nie wiedzą co jest nie tak to prawdopodobnie będą po kolei wymieniać części i auto masakrycznie traci na wartości z taką historią , może zapytaj ich na piśmie czy wiedzą co robią, robić bo to wygląda na to ze oni sa właścicielami i więcej stoi przy nich niż przy tobie . Skoro fiat kazał naprawić to do cholery na kiedy będzie auto zrobione bo gwarancja minie i powiedzą płać Pan, już mnie to zaczyna wk....ać taka nieudolność , chyba już lepiej i taniej by wyszła wymiana silnika a jak to nie pomoże to wymiana auta i spokój by mieli a nie taki wstyd . Moim zdaniem to bubel fabryczny i nie chcą się przyznać , moim zdaniem droga sądowa tu jedynie pomoże Ci.Trzeba im zrobić reklamę w TV. Pozdrawiam
Podejrzewam, że szybciej to naprawi "Pan Jurek z wąsem" co ma warsztat w garażu na osiedlu (zapewne nie raz naprawiał ten motor) , niż ASO.
Wysłałem pismo do fca i zero odzewu Pan z aso powiedział że przypadek z wałkiem wypłynoł w piątek dlatego próbują a wam jak się wydaje może dawać takie objawy? Aha jutro na 13 jestem po raz kolejny umuwiony z rzecznik praw konsumenta zobaczymy co zaproponuje
Mateusz wysłałeś pismo za potwierdzeniem odbioru? bo ci potem powiedzą ze brak kontaktu z klientem , zbieraj cała dokumentacje i pisma na papierku nawet jak ci powiedzą ze wszystko jest odnotowane w komputerze to ty żądaj pisemnego potwierdzenia co i kiedy było robione z pieczątka i podpisem potem to się może przydać w sądzie i będziesz wiedział jak długo auto stało w serwisie o tyle powinna być wydłużona gwarancja. ten "Pan z serwisu" pewnie cię zbywa na czasie bo z tego co czytałem to mieli wymienić nowy wałek a oni go naprawiają ? i wstawią prawie ten sam wałek , jak ci powiedzą ze auto jest zrobione i do odbioru to zażądaj kilku dniowego testu czy aby obroty nie falują , jeśli się nie zgodzą to znaczy że dalej w ciemno strzelają .
Ja bym jeszcze zrobił coś takiego: kazał w ASO(jak się okaże że dalej falują) zlać cały olej i zalać oryginalnym nowym pojeździł bym po długich trasach typu A4 i obserwował co się będzie działo .Pozdrawiam i trzymaj się
Aso po kazdej napraiwie testuje go ze 3 dni ostatnio tak bylo ze dwa dni byly upaly chodzil ok dzwonili zeby odebrac na trzeci dzien bylo 8 stopni rano i falował i dzwonili ze lipa ale walek rozrzasu jest nowy bo widzialem w piatek co mechanik zakladal jak bylem w aso
Mateusz6782 daj znać co ci powiedział rzecznik praw konsumenta
Może wiele to nie wniesie, ale w moim bravo z 2008r. 1.6 mjet też falowały obroty zawsze w korku kiedy jechałem na niskich obrotach lub zaraz po uruchomieniu silnika. Odziwo po wymianie rozrządu i paska micro który akurat mi przypadł na remont a jeździłem już na nim około 85tys. km przestały falować. Totalnie zero problemów, a bywały sytuacje że silnik gasł, lub wolne obroty spadaly z 800 do około 500 i się podnosiły. Po kilku spadkach stabilizowało się i można było jechać.
Tipo odebrane byly lzy radości moje i serwisantów jak narazie ok:)) mam nadzieje że będzie dobrze chyba na msze dam albo kokarde czerwoną uwiesze na lusterku:))))
Czyli wymienili wałek rozrzadu i to na tą chwile pomogło?
Tak na to wygląda czyli to już kolejny taki przypadek
Pytanie - co ma wałek rozrządu do falujących obrotów? Czyżby krzywki źle wykonane?
No wreszcie po tylu tygodniach ;) pojeździj i daj znać za pare dni czy na pewno ;) pozdrawiam.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oby już tipek służył bezawaryjnie
Tak najprawdopodobniej jakaś wada produkcyjnaCytat:
Napisał tedybear
I jak? Ile już dni jeździsz bez falujących ?Cytat:
Napisał Mateusz6782
Sent from my iPhone using Tapatalk