To jest widok strony w wersji do druku
Wara od polonezów. Mam obecnie 2. Jeden z 1989r drugi z 1994r, Oba sprawne z przebiegiem w granicach sto i ponad sto tys km, i nawet mają oryginalne fabryczne plomby na skrzyni biegów i licznikach......
A jeśli chodzi o tipo- przejechałem troche ponad 4000km i dolałem do stanu poprzedniego na bagnecie ok 0,5 L oleju;-)
Przeanalizuj przyczyny problemów technicznych choćby z silnikami Dreamliner 787. W odróżnieniu od samochodów tam przyczynami musieli zająć się na poważnie i przy okazji wyszły kwiatki z rozproszonej produkcji.Cytat:
Napisał marx30
Bravo 2 T-jet 120KM , zagazowany, ponad 35 tys robie rocznie i zauważyłem że jak spokojnie jeżdże to nie ubywa ale jak przycisne to musiałem dolać 250ml -300 ml Nie martwie się tym, martwiłem się jak jeszcze nie miał lpg bo jakoś benzyna szybko kończyła się w bakuCytat:
Napisał MalcolmX
Wysłane z mojego Szajsunga przy użyciu Tapatalka
Potwierdzam kupuje od niego, oleje, częściCytat:
Napisał bravaj
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
witam :) silnik 1.4 95KM ...od zakupu auta do dnia dzisiejszego stan poziomu oleju na bagnecie jest na w maksymalnym gornym polozeniu sklali nic nie dolewalem sprawdzam tylko a przejechalem juz tyle :)
Załącznik 29725Załącznik 29725
płyn chłodniczy też się zgadza :tongue ?, taki żarcikCytat:
Napisał Kot66
Jak to jest że jednym bierze olej a innym nie?
@Kot66 jaki masz styl jazdy? miasto, trasy?
ja bym obstawiał obroty, im większe tym większe spalanie oleju, mylę się? (porównując oczywiście, takie same silniki i przebiegi)
:) to też pisz że Ci nie bierze. Jeżdżę Fiatami ponad 20 lat i każdy ale powtarzam każdy, trochę mniej albo więcej brał olej.Cytat:
Napisał siwymw
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
:) witam...hmm...moze to juz ten wiek ze styl jazdy na anemika lub na spiocha i bez adhd ze i tak dojade predzej czy pozniej :)...mnie sie nie spieszy...a i wiem ze auto to nie bolid kubicy :) do dweiacji mam jednoslad :) no ale i zawalidroga tez nie jestem wiec styl jazdy miejski lagodny spokojn bo po swinoujsciu nie ma co szalec z jazda czasami lepiej i szybciej sie dojdzie niz dojedzie o sezonie letnim nie wspomne i o kierowcach niemieckich tez..czesta zmiana biegow i obroty absolutnie nie na maxa plynne i lagodne ruszania jazda spokojna bez max obrotow na kazdym z biegow :)...ale tez dojezdzam do pracy po 60km dziennie ale nie codziennie 30 km w jedna strone wiec tak planuje czas aby dojechac z punktu a do b i zmiescic sie w wyznaczanym czasie wiec tez spokojna jazda...no ale jest tez natezenie ruchu wiec jadac jeden za drugim trzymam rytm :) wspomne tez ze zrobilem jak na razie 3 trasy :) do poznania i do gdanska no i jak odebieralem z grudziadza i tez jazda na trasie styl spokojny no moze sporadycznie bylo 120-130km/h a rozpedzanie sie tej predkosci trwalo wiecznosc :)...wszystko zalezy od warunkow panujacych na drodze swiadomosc czym sie poruszamy i jakie umiejetnosci posiadamy a i tez chcialem aby ten silnik od nowosci byl ulozony i dotarty wg.mnie...ani razu tez nie zapiolem predkosciomierza i obrotomierza :)
ps.aaa...plyn chlodniczy hamulcowy i w spryskiwaczach tez mam na max :)... lubie ludzi z poczuciem humoru bo sam taki jestem :)
czyli miałem rację, wolny suw tłoka daje więcej czasu dla pierścienia aby zgarnął olej z ścianek cylindra do miski, Tjet120- a ja miałem pandę 1.1 i oleju nie brała albo brała tyle, że na bagnecie nie było widać, a opel ecotec brał 300ml na tysiąc.
Czlowieku jestes tak samo nudny,jak Twoje poprzednie samochody.
Przy okazji wizyty w krakowskim Automobile Torino konsultowałem temat zużycia oleju. Tragedii dla mnie nie ma bo przyzwyczaiłem się do tego że raz w tygodniu co piątek w garażu sobie maskę podnoszę, wyciągam bagnet i sprawdzam olej. Raz na miesiąc czyli średnio co 1000 lub 1200 km doleję sobie te dwie setki. Niech ma! Ja też sobie dolewam z sąsiadem czasem nawet po pięć setek na twarz to Tipkowe dwie to pikuś. Pan z ASO (zresztą mój sąsiad :) ) Powiedział mi tak! Przy LPG ten silnik coś zawsze musi wziąć! Jeżeli ktoś twierdzi że na LPG mu nie bierze oleju to albo kłamie albo nie wie że nie jeździ na LPG. Coś mówił o specyficznej budowie tego silnika i krótkim tłoku. Nie znam się więc nie wnikałem dalej. Twierdzi że 200 ml to taka "norma" i kompletnie nie ma się czym przejmować. Jestem umówiony teraz na wymianę oleju i AMT preferuje i poleca Castrola (parametry zgodne ze specyfikacją Fiata). zresztą cenę tego Castrola mają zajebistą bo 22,50 zł za litr (z beczki). Generalnie poleca ten olej twierdząc że tak naprawdę to nie ma żadnego znaczenia jaki to olej będzie pod warunkiem że ma parametry zalecane przez producenta. Powiedział że to jest prosty silnik bez filtrów cząstek i tym podobnych badziewi więc tu absolutnie nie ma co mu zaszkodzić!
Dodam tylko że wyżej wymienione zużycie oleju występuje w moim Tipo od jakiś 5 tyś km a wcześniej było ciut większe. Ostatnio mając na liczniku 9700 km pojechałem na urlop. Przed samym wyjazdem stan oleju sprawdzony i na bagnecie było max. Przekjechałem 750 km w jedną stronę w zasadzie jednym cięgiem z małą przerwą 30 min. Prędkości 120-170 w zasadzie cały czas 6 bieg i obroty powyżej 3,5 tyś. Dojechałem na miejsce zgasiłem silnik i autto stało nietknięte 8 dni. Powrót tą samą trasą w podobnych warunkach i z takimi samymi prędkościami. Łącznie 1550 km! Po powrocie do domu sprawdziłem olej i ..... w zasadzie tyle samo co przed wyjazdem! Może ubyło pół milimetra na bagnecie. Cała trasa zrobiona na LPG minus 70 km na Pb bo gaz się skończył a nie było tankowni przy drodze. Dla mnie temat ogólnie zamknięty a cała panika olejowa w 1,4 95KM jest niepotrzebna. Ja uważam że jest OK i tak ma być!
To w końcu żre Ci na miesiąc te dwie setki czy nie?Cytat:
Napisał ZAFFERANO
Myślę, że problem zaczyna się kiedy trzeba już dolewać pół litra na 1000 km. Póki co nie mam problemów z olejem. 132tyś przejechane Silnik na LPG pracuje poprawnie
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Spalenie wyszło mi 22 zł na 100km. Trasa Warszawa Lublin Warszawa dla mnie rewelka
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Przeczytaj jeszcze raz :) Do tej pory dolewałem około 200 ml na 1000-1200 km. Ostatnie 1550 km to praktycznie ZERO zużycia :) Przez pierwsze 5 tyś km było około 400 ml.Cytat:
Napisał manio20
Spalanie LPG na dystansie KRAKÓW-KATOWICE-WROCŁAW-ZIELONA GÓRA-GORZÓW WLKP.-SZCZECIN-DŻWIRZYNO-SZCZECIN-GORZÓW WLKP-ZIELONA GÓRA-WROCŁAW-KATOWICE-KRAKÓW łącznie 1550 km to 7,8 litra. Prędkości 120-170 w zależności od warunków. Na pokładzie dwie osoby i bagażnik wypchany dość dobrze :)Cytat:
Napisał Tjet120
120-170 km/h 8 litrów? W takie cuda nie uwierzę. 100km /h na 6biegu to owszem 7 l -8l da radę osiągnąć. Sprawdź ten cudowny silnik bo może przy 200 km/h zaczyna produkować paliwo w baku :))))
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Zdradzisz tajemnice kto stroił Ci instalacje gazową.
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
Tjet120 - raczej nie chciej wiedzieć kto mu tak ubogo mieszankę zestroił .... bo jeżeli nie fantazjuje z prędkością to ten silnik nie dociągnie 100 tyś.